Iveco stralis 560

Motorisierung und Antriebsstrang

Iveco Stralis 560 Modelle werden von dem FPT Cursor 13 angetrieben, einem 12,9-Liter-Reihensechszylinder mit 560 PS und 2.500 Nm Drehmoment. Euro 5 Varianten sind mit Pumpe-Düse-Einzeleinspritzung ausgestattet, während die Euro 6 Versionen auf Common-Rail-Technologie für höhere Effizienz und Steuerungspräzision setzen. Zur Serienausstattung gehören die leistungsstarke Iveco Turbobrake sowie verschiedene Getriebeoptionen: Bis 2016 war das 12-Gang ZF AS-Tronic (EuroTronic) Automatikgetriebe Standard. Ab Stralis XP (2016) kommt das neue 12-Gang ZF Hi-Tronix (basierend auf TraXon) mit schnelleren und sanfteren Gangwechseln, verbesserten Kriech- und Schaukelmodi sowie prädiktiver Fahrsteuerung via Hi-Cruise GPS-Tempomat zum Einsatz.

Fahrgestell- und Achskonfigurationen

Die Stralis 560 Baureihe verfügt über ein hochfestes Fahrgestell aus Fe E 490 Stahl und ist als Sattelzugmaschine oder als Fahrgestell in zahlreichen Varianten – darunter 4x2, 6x2 (mit Mittel- oder Doppelachslenkung), 6x4, 8x2 und 8x4 – erhältlich. Vorderachsen sind vielfach mit parabolischen Blattfedern ausgestattet; an den angetriebenen Hinterachsen kommt die ECAS-Luftfederung mit Höhenverstellung zum Einsatz. Die meisten Varianten werden serienmäßig mit vollbelüfteten Scheibenbremsen, EBS und ABS ausgeliefert. Sattelzugmaschinen sind im europäischen Markt häufig als 6x2-Ausführung für erhöhte Zuladungen spezifiziert.

Fahrerhaus-Varianten und Ausstattungen

Topmodelle setzen auf das 2.500 mm breite Active Space/Hi-Way Hochdach-Schlafkabinenkonzept, das mit ebenem Boden, großzügigem Innenraumvolumen und doppelter Liege mit klappbarem Oberbett punktet. Für den Fahrerkomfort sorgen luftgefederte, vielfach einstellbare ISRI-Sitze (optional beheizbar/belüftet), umfangreiche, abschließbare Stauflächen sowie ein ergonomisch neu gestaltetes Cockpit in den Hi-Way Ausführungen. Die Sondermodelle Hi-Life bieten ab Werk zusätzliche Optionen wie Mikrowelle, TV/DVD und Kaffeemaschine.

Technologische Innovationen

Mit dem Stralis XP (ab 2016) wurden ein überarbeiteter Antriebsstrang, optimierte Nebenaggregate, EcoSwitch für bedarfsgerechte Leistungsentfaltung und Hi-Cruise prädiktive Steuerung zur Steigerung der Kraftstoffeffizienz eingeführt. Die Modelle setzen auch bei Euro 6 weiterhin auf ein SCR-basiertes Abgasreinigungssystem; ausgewählte spätere Varianten verfügen zudem über Smart EGR für verbesserte Verbrennungsoptimierung. Die Stralis 560 Reihe überzeugt durch kraftvollen Drehmomentverlauf, vielseitige Konfigurationsmöglichkeiten und dauerhaft weiterentwickelte Wirtschaftlichkeit.