MAN TGX 28.540

Antriebsstrang und Getriebe

Die MAN TGX 28.540 Modelle sind mit zwei Sechszylinder-Dieselmotoren erhältlich: dem 12,4-Liter D2676 und dem 15,2-Liter D3876. Der D2676 überzeugt durch hohe Effizienz und geringes Gewicht für den klassischen Fernverkehr, während der D3876 mit 540 PS und 2.700 Nm Drehmoment für leistungsorientierte oder schwere Einsätze konzipiert ist. Der D3876 verfügt über die dritte Generation der Common-Rail-Einspritzung (bis zu 2.500 bar), eine zweistufige Turboaufladung sowie ein Top-Down-Kühlsystem. Die Kraftübertragung erfolgt über das automatisierte 12-Gang-Getriebe MAN TipMatic, basierend auf ZF TraXon, mit Softwareprogrammen wie FLEET und PROFI für unterschiedliche Einsatzbereiche sowie OFFROAD- und DP-Modi für spezielle Anforderungen. SmartShifting, Fahren im Leerlauf sowie lastabhängige Schaltprogramme optimieren zusätzlich Fahrkomfort und Effizienz.

Fahrgestell, Achsen und Federung

Die TGX 28.540 Baureihe setzt auf eine 6x2-Achskonfiguration mit einem zulässigen Gesamtgewicht von 28 Tonnen. Diese umfasst eine gelenkte Vorderachse, eine angetriebene Hinterachse sowie eine liftbare, nicht angetriebene Nachlauf- oder Vorlaufachse für maximale Traktion und Flexibilität bei der Nutzlast. Für die Vorderachse stehen Parabelfedern oder Einblattfedern zur Auswahl; für beide Achsen ist zudem eine Vollluftfederung verfügbar. Hochwertige Ausstattungen nutzen ECAS für präzise Niveauregulierung und optimalen Fahrkomfort. Die liftbare dritte Achse verringert den Reifenverschleiß und den Kraftstoffverbrauch bei geringerer Beladung.

Fahrerhaus und Fahrerumgebung

Die Kabinenmodelle ab 2020 („GX“) bieten eine Stehhöhe von 2.070 mm und über 1.100 Liter Stauraum, ausgestattet mit SmartSelect-Drehregler für das Infotainment sowie volldigitalem Armaturenbrett. Großzügig öffnende Türen, elektronische Feststellbremse und verbesserte Geräuschdämmung erhöhen den Komfort. Überarbeitete Lenksäule und Wahlhebel erleichtern den Durchstieg. Modulare Stauraumlösungen wie Kühlschrank oder Schublade unter dem Bett ermöglichen ein flexibles Wohnkonzept.

Technologische Innovationen

Zu den Effizienzmerkmalen gehören MAN EfficientCruise (vorausschauender, GPS-basierter Tempomat), EfficientRoll zum Ausrollen und der TipMatic Efficiency Plus-Modus für maximale Wirtschaftlichkeit. Die ADAS-Sicherheitsausstattung umfasst ACC Stop & Go, EBA, LDW/LRA, Abbiegeassistent, Spurwechselassistent sowie teilautomatisierte Funktionen wie CruiseAssist und Traffic Jam Assist. Radar- und kamerabasierte Systeme sorgen für aktive Sicherheit und erweitertes Situationsbewusstsein im Fernverkehr.