Mercedes-Benz Actros 2553

Motor- und Antriebskonfigurationen

Die Mercedes-Benz Actros 2553 Modelle zeichnen sich durch eine konstante Leistung von 530 PS (390 kW, 2600 Nm) über drei Generationen hinweg aus. Frühe MP3 Varianten (2010–2012) verfügen über den OM 502 LA 15,9L V8 mit PLD-Pumpe-Düse-Einspritzung sowie wahlweise 16-Gang-Schaltgetriebe oder automatisiertes Telligent-Getriebe. Ab MP4 (2011–2018) werden die Actros 2553 mit dem OM 471 12,8L Reihensechszylinder angetrieben, der auf X-Pulse Common-Rail-Hochdruckeinspritzung und einen asymmetrischen Abgasturbolader setzt. Das PowerShift 3 12-Gang-Getriebe ist hier Standard; aktuelle Actros L Modelle verfügen über das G291-12 mit verlängerten Übersetzungen für höhere Effizienz und leises Fahren. Die bevorzugte Achskonfiguration ist 6x2 mit angetriebener Mittelachse und liftbarer Nachlaufachse, wahlweise mit Hypoid-Hinterachsen und wählbaren Achsübersetzungen (i=2,733 oder i=2,846) für maßgeschneiderte Leistung. Das zulässige Gesamtzuggewicht beträgt bis zu 68.000 kg.

Fahrerhaus-Varianten und Fahrerkomfort

Die Actros 2553 Modelle bieten ein modulares Fahrerhaus-System mit 2,5 m Breite: StreamSpace für ausgewogene Alltagstauglichkeit, BigSpace mit 1,99 m Stehhöhe sowie GigaSpace mit 2,13 m Höhe und maximaler Breite—ein Klassenmaßstab für Raumangebot und Stauraum. Flache Böden dominieren diese Fahrerhäuser und sorgen für höchsten Komfort bei Fernverkehrseinsätzen. In den neueren MP5 und L Modellen ist das vollständig digitale Multimedia Cockpit mit konfigurierbaren Instrumenten und zentralem Touchscreen integriert. Die serienmäßige MirrorCam bei MP5/L ersetzt konventionelle Außenspiegel durch aerodynamische Kameras und HD-Displays, was tote Winkel minimiert und die Sicht bei schwierigen Wetterbedingungen deutlich verbessert.

Fortschrittliche Technik und Assistenzsysteme

Die aktuellen Actros 2553 Modelle zeichnen sich durch integrierte Konnektivität und prädiktive Systeme aus. Predictive Powertrain Control (PPC) nutzt 3D-Kartendaten und GPS, um Gangwechsel und Tempomat vorausschauend auf maximale Kraftstoffeinsparung abzustimmen. Mit der MP5 Generation halten zudem Active Brake Assist 5 mit Radar-/Kamera-Erkennung von Fußgängern sowie Active Drive Assist 2 für teilautomatisiertes Fahren nach SAE Level 2 Einzug. Der Actros L mit ProCabin bietet verbesserte Aerodynamik und aufgewertete Sicherheitssysteme bis hin zu ADA 3 und ABA 6, wodurch Fahrerunterstützung und Wirtschaftlichkeit weiter gesteigert werden.