Mercedes-Benz Econic 2630 Gebraucht-Lkw - aktuelle Verkaufsangebote

Fahrerhaus- und Fahrgestell-Design

Die Mercedes-Benz Econic 2630 Modelle zeichnen sich durch ihr DirectVision-Niederflur-Fahrerhaus aus, das mit einer Panorama-Verglasung und einer vollverglasten, nach innen öffnenden Beifahrertür maximale Sicht auf ungeschützte Verkehrsteilnehmer (VRU) sowie einen sicheren Ein- und Ausstieg zur Gehwegseite bietet. Das ergonomische Low-Entry-Konzept und die serienmäßige Vollluftfederung mit +200 mm/-60 mm Höhenausgleich minimieren die Ermüdung der Besatzung bei häufigen Stoppzyklen. Der Aluminium-Spaceframe entspricht den ECE-R29/02 Crashstandards. Das Fahrgestell bietet ein genormtes 50-mm-Lochraster sowie einen herausnehmbaren hinteren Querträger. Radstände von 3.450 bis 4.800 mm ermöglichen enge Wendekreise (14,8–19,1 m) und erleichtern den Aufbau. Wichtige Varianten sind 6x2/4 ENA (mit gelenkter Nachlaufachse für maximale Wendigkeit) und 6x4 (mit Doppelantrieb).

Antriebsoptionen

Die Econic 2630 Modelle sind mit drei Hauptantriebsvarianten erhältlich. Der OM 936 LA 7,7-Liter Reihensechszylinder-Turbodiesel leistet 220 kW (299 PS)/1.200 Nm oder optional 260 kW (354 PS)/1.400 Nm, jeweils wahlweise mit Allison 3000P 6-Gang-Automatik oder PowerShift 3 12-Gang-AMT. Die NGT-Variante setzt auf den M936G Monokraftstoff-CNG-Motor (222 kW/1.200 Nm), der bis zu 20 % weniger CO₂-Emissionen bei geräuscharmem Betrieb dank Drei-Wege-Katalysator bietet – SCR und AdBlue sind nicht erforderlich. Die eEconic Modelle verfügen über eine Doppel-Motor eAchse (dauerhaft 330 kW, Spitze 400 kW), 336 kWh Batterie (3 Pakete), bis zu 150 km Reichweite und unterstützen das DC-Laden mit 160 kW (20–80 % in ca. 75 Minuten).

Sicherheits- und Assistenzsysteme

Stadtspezifische Sicherheitssysteme umfassen das ABA 6 mit Radar-Kamera-Fusion zur VRU-Erkennung und autonomem Bremsen bis 60 km/h, Sideguard Assist 2, Front Guard Assist sowie Spurhalte-Assistent. EBS mit ABS, ASR, Scheibenbremsen, elektronische Feststellbremse mit HOLD und eine moderne Elektronikarchitektur sind serienmäßig. Die 2630 Modelle erreichen durchgängig die 5-Sterne-DVS-Bewertung für direkte Sicht und übertreffen damit wesentliche Sicherheitsanforderungen im innerstädtischen Einsatz.

Flexible Einsatzmöglichkeiten

Das aufbaufreundliche Design erlaubt die Montage von Abfallsammelaufbauten, Feuerwehr- und Rettungsfahrzeugen, Bodendiensttechnik für Flughäfen sowie individuellen Sonderlösungen über Mercedes-Benz CTT. Das Fahrerhaus ist in Standard- und Niedrigbauweise für durchfahrtshöhenkritische Einsätze erhältlich. Nutzlast und Einsatzflexibilität werden durch das reduzierte Gewicht der CNG-Modelle und spezielle Schutzfunktionen der Luftfederung verbessert. Die Econic 2630 Modelle setzen Maßstäbe als multifunktionale, städtische Nutzfahrzeuge.