Renault D240 Gebraucht-Lkw - aktuelle Verkaufsangebote

Antrieb und Getriebe

Die Renault D240 Modelle sind mit dem DTI 5 Motor ausgestattet – einem 5,1-Liter-Vierzylinder-Dieselmotor mit 240 PS (176 kW) und 900 Nm Drehmoment. Dieser kompakte Motor stellt die leistungsstärkste Vierzylinder-Option der D-Baureihe dar und ermöglicht erhebliche Gewichtseinsparungen gegenüber Sechszylinder-Alternativen, was insbesondere bei 12–16 t zulässigem Gesamtgewicht zu einer Maximierung der Nutzlast beiträgt. Die Hochdruck-Common-Rail-Einspritzung (bis zu 2000 bar) sowie ein Turbolader mit variabler Geometrie gewährleisten eine spontane Drehmomententfaltung und effiziente Verbrennung – optimal für den urbanen und regionalen Einsatz. Die Ölwechselintervalle betragen bis zu 45.000 km (bzw. 24 Monate) bei Verwendung von Low-SAPS-Ölen. Bei den Getrieben steht Automatisierung im Vordergrund: serienmäßig mit 12-Gang Optidriver (AT2412 Serie) oder 8-Gang Optishift erhältlich. Das robuste Optidriver-Design ist für deutlich höhere Drehmomente ausgelegt und sichert eine hohe Lebensdauer auch bei häufigem Stop-and-Go. Nach Wartungsarbeiten ist eine exakte Kalibrierung über spezielle Diagnoseschnittstellen erforderlich.

Fahrgestell, Federung und Aufbauanpassung

Die D240 Modelle sind mit Standard- (2,1 m) oder D Wide- (2,3 m) Kabinenbreite verfügbar und eignen sich für vielfältige Anwendungen – vom städtischen Müllsammelfahrzeug bis zum regionalen Kühlkoffer. Radstände von 3.250 bis 6.800 mm in über einem Dutzend Varianten erlauben eine flexible Anpassung an unterschiedlichste Aufbauten. Das zulässige Gesamtgewicht reicht von 11,99 t bei extrem leichten Stadt-Versionen bis 18 t (bzw. bis zu 26 t beim D Wide Dreiachser). Das Leergewicht startet bei ca. 6,3 t, was Nutzlasten bis zu 9.000 kg bei 16-t-Ausführungen ermöglicht. Federungen bestehen vorne meist aus Parabel-Blattfedern und hinten aus ECAS-gesteuerten Luftbälgen, um Zuverlässigkeit und optimale Anpassung der Ladehöhe zu kombinieren. Für spezielle Anforderungen stehen auch Vollluft- oder Vollblattfederung zur Auswahl.

Kabinen-Ergonomie und Sicherheitssysteme

Die Kabine bietet weit öffnende 90°-Türen, rutschfeste Einstiege, durchdachte Stauraumlösungen (inklusive gekühlten Fächern und modularen Arbeitstischen) sowie luftgefederte Sitze. Moderne Fahrerassistenzsysteme wie AEBS, ACC, 360° BirdView, und auf Wunsch die Vision Door zur direkten VRU-Erfassung sorgen für höchste Sicherheit. Im NCAP-Test 2024 erzielte die D-Baureihe 4 Sterne und die „CitySafe“-Zertifizierung mit 59 % Unfallvermeidung, 75 % sicheres Fahrverhalten und 80 % Wirksamkeit im Nachunfallschutz.

Flotten-Telematik und Kühlanwendungen

Alle D240 Modelle sind mit Renault Optifleet ausgestattet und ermöglichen umfassende Telematik-Funktionen: Fahreranalyse/EcoScore, Geo-Fencing-Karten, Fernauslesung von Tachodaten, Echtzeit-Diagnose sowie Sicherheitsreports. Für Kühltransporte unterstützen FNA- und FRC-ATP-Koffer bis zu 18 Europaletten, kombiniert mit Thermo King oder Carrier Aggregaten (1,8–2,5 l/h Dieselverbrauch), einer Kofferwandstärke bis zu 100 mm sowie vollständig integrierter Temperaturregelung. Ab Werk sind die Rahmen mit vorgerüsteten Montagepunkten für schnelle Aufbaulösungen versehen.