Renault D7.5 Gebraucht-Lkw - aktuelle Verkaufsangebote

Antriebs- und Getriebeoptionen

Die Renault D7.5 Modelle sind mit einer Vielzahl von Diesel- und vollelektrischen Antrieben erhältlich. Die Dieselvarianten verfügen über den DTI 3 2,95-Liter-Motor (150 PS/350 Nm oder 180 PS/540 Nm) für maximale Nutzlast-Effizienz oder den DTI 5 5,1-Liter (210 PS/800 Nm oder 240 PS/900 Nm) für anspruchsvolle Anwendungen mit Nebenantrieb. Zur Auswahl stehen automatisierte Optishift 8-Gang-Getriebe (ZF 8AP1200) sowie Allison 3200 6-Gang-Automatikgetriebe mit einem Drehmoment von bis zu 1.491 Nm. Das E-Tech D Elektro-Modell bietet wahlweise einen Zentralmotor mit 130 kW Dauerleistung (185 kW Spitze) und 425 Nm oder eine Dual-Motor-Konfiguration mit bis zu 850 Nm. Modulare Lithium-Ionen-Batteriepakete (200–300 kWh) ermöglichen praxisgerechte Reichweiten von 200–250 km (WLTP), mit DC-Ladeleistung bis zu 150 kW (10–80 % SoC in ca. 84 Minuten).

Fahrgestell, Federung und Nutzlastoptimierung

Die Fahrgestelle der D7.5 Modelle bestehen aus hochfesten Stahllängsträgern, vorgebohrt zur schnellen Aufbauinstallation, und sind mit Radständen von 3.100 mm bis 5.300 mm verfügbar. Die Vorderachsen sind bis zu 4.480 kg ausgelegt und mit Parabelfedern ausgestattet. Für die Hinterachse stehen Blatt- oder ECAS-Luftfederungen mit Absenkfunktion für eine Ladehöhenverstellung bis zu 175 mm zur Wahl. Die Standardbereifung beträgt 17,5" (205/75R17.5 bis 225/75R17.5). Je nach Konfiguration liegt das Leergewicht des Fahrgestell-Fahrerhauses zwischen 3.000 kg und 4.267 kg; die Nutzlastkapazität reicht von 2.000 kg (Kühlkoffer) bis 4.000 kg (Pritsche).

Fahrerhausvarianten und Ergonomie

Die D7.5 Modelle sind mit D Cab 2m (2,0 m Breite) für optimierte Wendigkeit im Stadtverkehr sowie D Cab 2.1m für zusätzliches Ladevolumen erhältlich. Es stehen Day-, Global- und Crew-Fahrerhäuser (bis zu 7 Sitze) zur Verfügung. Zu den wichtigsten Ergonomie-Merkmalen zählen 90° weit öffnende Türen, ein niedriger Einstieg mit Stufenzugang, eine Panorama-Windschutzscheibe, die Vision Door mit verglastem Unterteil (Totwinkelreduktion) sowie ein digitales Cockpit mit schwarz-weißem Kombiinstrument, DAB+ Radio und integrierten Tablet-Halterungen (ab 2020).

Bremssystem, Sicherheit und digitale Integration

EBS-gesteuerte, belüftete Scheibenbremsen gehören zur Serienausstattung und bieten Scheibendurchmesser bis zu 434 mm. Zusätzliche Verzögerer sind Abgasbremsen (bis 130 kW), Telma-Elektromagnetretarder (bis 2.000 Nm) sowie hydraulische Optionen (bis 400 kW). Das ADAS-Paket umfasst AEBS, LDWS, ISA, ACC und TPMS. Mit Optifleet Telematik können über 200 Parameter in Echtzeit überwacht, Fahrtenschreiber fernausgelesen, Energiemanagement betrieben, GPS-Tracking verwendet und Fahrerleistungen analysiert werden.