Scania R730

DC16 V8 Antriebsstrang

Die Scania R730 Modelle zeichnen sich durch den DC16 16,4-Liter V8-Motor aus, der 730 PS und 3.500 Nm Drehmoment liefert. Das maximale Drehmoment steht bereits zwischen 1.000 und 1.400 U/min zur Verfügung. Ein CGI-Zylinderblock, Scania XPI Common-Rail-Einspritzung und ein VGT sorgen für Langlebigkeit, hohe Leistung bei niedrigen Drehzahlen und ein direktes Ansprechverhalten. Euro 5 Varianten nutzten SCR, spätere Modelle setzten für die Euro 6 Einstufung auf integriertes AGR und optimiertes SCR – ganz ohne Leistungsverlust. Die Motorbremse wird durch einen leistungsstarken Scania Retarder (R3500 oder R4100D Ausführungen) unterstützt, was schnelle Schwertransporte und lange Gefälle ermöglicht.

Getriebe- und Antriebsstrang-Varianten

Die R730 Modelle verfügen über das GRSO925R 12+2-Gang Opticruise Automatikgetriebe (AMT), das für 3.500 Nm verstärkt wurde und mit Overdrive für niedrige Drehzahlen beim Fahren sowie integriertem Ölkühler ausgestattet ist. Kriechgänge erleichtern Anfahrten mit hoher Last. Für einsatzspezifische Anforderungen stehen verschiedene PTO-Varianten zur Verfügung. Bei der Hinterachse kann zwischen Einfach- oder Nabenreduzierung gewählt werden, was sowohl Straßen- als auch Schwerlast- und Offroad-Einsätze unterstützt. Typische Fahrgestellkonfigurationen sind 4x2, 6x2 (mit Nachlauf- oder Mittelachse) und 6x4; für Spezialtransporte und GZG über 100 Tonnen werden auch 8x4 und 8x8 Varianten angeboten.

Fahrerhausvarianten und Plattformentwicklung

Die R730 Modelle wurden in zwei Generationen der R-Baureihe angeboten: PGR (2009–2016) und NGS (2016–2024). NGS Fahrerhäuser setzen auf fortschrittliche Aerodynamik, integrierte Beleuchtung und optimierte Passform. Das Highline Fahrerhaus (CR19H/CR20H) bietet Stehhöhen bis zu 2.070 mm, hochwertigere Innenräume und breitere Liegen. Das PGR Topline Fahrerhaus (CR19T), exklusiv für die frühere Generation, maximierte Wohnraum und Stauraum für den Fernverkehr. NGS Modelle besitzen ein neu entwickeltes modulares Armaturenbrett und optional ein 7"-Touchscreen mit Apple CarPlay Integration.

Sondereditionen und Individualisierung

Limitierte Sondermodelle – wie Black Amber (exklusive Metallic-/Luxusausstattung, auf 100 Exemplare limitiert), Super Silver Griffin oder die V8 50th Anniversary Edition – verbinden besondere Lackierungen, Innenraumdesigns und Jubiläumsplaketten. Die R730 Modelle sind zudem als Showtruck-Basis beliebt, unterstützt durch umfangreiche Individualisierungsoptionen ab Werk und im Zubehörmarkt.