Volvo FM410 Gebraucht-Lkw - aktuelle Verkaufsangebote

Antriebsstrang und Leistung

Die Volvo FM410 Modelle werden ausschließlich vom 10,8-Liter D11 Reihensechszylinder angetrieben, der für höchste Nutzlast-Effizienz optimiert ist. In den Euro 5 und Euro 6 Generationen liefert der D11 rund 410 PS (je nach Variante zwischen 411–419 PS) sowie ein Drehmoment von 1950–2050 Nm, wobei das maximale Drehmoment bereits ab 950–1400 U/min zur Verfügung steht. Die Wahl des leichteren D11 Motors – gegenüber dem schwereren D13 – bewirkt eine Leergewichtsersparnis von etwa 156 kg und erhöht so direkt die Nutzlastkapazität. Jede FM410 ist serienmäßig mit dem Volvo I-Shift 12-Gang Automatikgetriebe ausgestattet; optional stehen Dual Clutch für unterbrechungsfreie Schaltvorgänge oder ultra-langsame Kriechgänge für anspruchsvollen Arbeitseinsatz und Anfahrgewichte bis 325 Tonnen Gesamtzuggewicht zur Wahl. Die VEB Motorbremse, geschlossene Kurbelgehäuseentlüftung und heckseitig angeordnete Nebenaggregate maximieren zudem die Betriebszeiten und Effizienz.

Fahrgestell-, Achs- und Federungsvarianten

Für maximale Konfigurierbarkeit bieten FM410 Modelle vielseitige Fahrgestelloptionen als Sattelzugmaschinen (4x2, 6x2, 6x4) und als Fahrgestelle bis 10x4. Die Achslastoptionen sind auch für Schwerlasteinsätze ausgelegt; lift- und lenkbare Achsen sind verfügbar. Das auf Aufbaufreundlichkeit ausgelegte Rahmenkonzept mit werkseitigen Vorbereitungen erleichtert die Integration von Aufbauten. Für die Federung stehen Vollstahl-Parabelfedern, Komplett-Luftfederung sowie Tandem-Achslift für kraftstoffsparenden Leerlauf und einen engeren Wendekreis zur Auswahl.

Fahrerhaus und digitales Cockpit

Die dritte FM410 Generation bietet bis zu 1 m³ mehr Innenraum als zuvor, nochmals verbesserte Dämmung (bis zu 2 dB leiser) und eine optimierte Rundumsicht durch größere Fenster und flachere Türlinien. Sechs Kabinenvarianten sind erhältlich, darunter Low Day/Sleeper, Globetrotter (201 cm Stehhöhe) und Mannschaftskabine (für Personentransport). Das volldigitale 12" Kombiinstrument ist individuell konfigurierbar; ein 9" Touchscreen an der Seite steuert Infotainment, Navigation und integrierte Kamerasysteme. Ergonomische Verbesserungen wie die Nacken-Neigelenk-Lenkung und optimierte Stauraumlösungen erhöhen den Fahrerkomfort deutlich.

Fortschrittliche Technologien und Sicherheit

FM410 Modelle verfügen über VDS für eine aktive Lenkunterstützung, reduziertes Ermüden und Stabilitätsfunktionen wie Stability Assist und Spurhalteassistent. I-See vorausschauender Tempomat nutzt GPS und Streckentopografie für bis zu 5% Kraftstoffeinsparung. EBS mit Scheibenbremsen bildet die Grundlage für fortschrittliche Sicherheitsfunktionen wie ACC mit Stop & Go, Kollisionswarnung mit Notbremsfunktion und adaptivem Fernlicht. Dank modularer Plattform sind Diesel-, LNG- und vollelektrische Antriebsstränge möglich.