Volvo FM460 Gebraucht-Lkw - aktuelle Verkaufsangebote
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Überblick der technischen Daten gebrauchter Volvo FM460
Antriebsstrang und Leistung
Die Volvo FM460 Modelle werden hauptsächlich vom 12,8-Liter D13 Motor angetrieben, der 460 PS (338 kW) und 2.300 Nm Drehmoment im Bereich von 900–1.400 U/min liefert. Euro 5 Ausführungen (2010–2012) nutzen den D13C Motor mit elektronischen Einheitseinspritzern, während in Euro 6 Modellen der D13K mit moderner Common-Rail-Technologie zum Einsatz kommt. Das I-Shift 12-Gang automatisierte Schaltgetriebe gehört zur Serienausstattung und ist softwareoptimiert für vorausschauende Schaltvorgänge; Spezialvarianten wie Kriechgang oder Doppelkupplung stehen ebenfalls zur Auswahl. Durch I-See prädiktiven Tempomaten und Eco-Roll Funktion werden Verbrauchsvorteile erzielt, da GPS- und Topographiedaten für ein optimales Schalt- und Geschwindigkeitsmanagement genutzt werden.
Fahrerhausdesign und Fahrerumgebung
Modelle der dritten Generation (ab 2020) bieten ein neugestaltetes Fahrerhaus mit bis zu einem zusätzlichen Kubikmeter Raum, verbesserter Direktsicht und erhöhtem Bett. Ein vollständig digitales 12-Zoll-Instrumentendisplay sowie ein optionaler 9-Zoll-Touchscreen an der Seite sorgen für moderne Bedienung und Infotainment. Das Angebot reicht vom Tagesfahrerhaus bis zum Schlafkabinen- und Low-Entry-Layout; individuelle Stau- und Ablagemöglichkeiten sowie verstärkte Dämmung für Schall- und Temperaturkontrolle erhöhen den Komfort. Ergonomische Verbesserungen umfassen einen schlankeren I-Shift-Wählhebel und optimierte Sitze.
Fahrgestellkonfigurationen und Anpassungsfähigkeit
Die FM460 Modelle sind in verschiedenen Achskonfigurationen verfügbar—beispielsweise als 6x2 Sattelzugmaschinen mit liftbarer Achse, 6x4 oder 8x4 Varianten für den Baueinsatz und als 8x2 Fahrgestelle für hohe Nutzlasten auf befestigten Straßen. Die Fahrgestelle sind für Sonderaufbauten vorbereitet und bieten vorgebohrte Befestigungspunkte sowie flexible Schnittstellen; dadurch werden Anwendungen wie Kipper, Mischer, Krane oder Tankfahrzeuge optimal unterstützt.
Schlüsseltechnologien und Sicherheitsmerkmale
Zu den hervorstechenden Technologien zählt die Volvo Dynamic Steering (VDS) für reduzierten Lenkaufwand und bessere Fahrstabilität. EBS mit aktualisiertem ACC (bis 0 km/h), Seitenkollisionswarnung, Türöffnungswarnung und Front Short Range Assist sind Teil des ADAS-Pakets. Aktuelle Neuerungen umfassen das Camera Monitor System, vollständige Elektrifizierung mit FM Electric (490 kW/666 PS) und Spezialvarianten wie den FM Low Entry für den städtischen Einsatz. Die FM460 Modelle erreichen eine fünf-Sterne-Bewertung beim Euro NCAP Truck Safe Test und unterstreichen damit ihre Spitzenposition in der aktiven und passiven Sicherheit.
Häufig gestellte Fragen
Wie verbessert Volvo Dynamic Steering das Fahrerlebnis beim FM460? ▶
Volvo Dynamic Steering reduziert den Lenkaufwand bei niedrigen Geschwindigkeiten um bis zu 75 % und erhöht die Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten. Dadurch wird das Fahren in allen Situationen angenehmer und weniger ermüdend.
Welche Fahrerhaus-Varianten gibt es für den Volvo FM460? ▶
Der FM460 ist in verschiedenen Fahrerhaus-Ausführungen erhältlich, darunter Tagesfahrerhaus, Schlafkabine und Low Entry Modelle. Jede Variante wurde entwickelt, um je nach Einsatzzweck Komfort, Sicht und Stauraum zu optimieren.
Welche Achskonfigurationen sind beim Volvo FM460 möglich? ▶
Der FM460 ist als 6x2 mit liftbarer Achse, 6x4 und 8x4 für schwere Einsätze oder Baustellen sowie als 8x2 mit starrer Achse für hohe Nutzlasten im Straßenbetrieb erhältlich. Dadurch lässt sich das Fahrzeug vielseitig an unterschiedliche Einsatzbereiche anpassen.
Wie spart das I-See-System des FM460 Kraftstoff? ▶
I-See nutzt GPS- und topografische Daten, um die Gangwechsel bei Steigungen zu optimieren. Dadurch wird Schwung aufgebaut und effizient gerollt, sodass der Kraftstoffverbrauch unter bestimmten Bedingungen um bis zu 5 % gesenkt werden kann.







