Volvo FM460

Antriebsstrang und Leistung

Die Volvo FM460 Modelle werden hauptsächlich vom 12,8-Liter D13 Motor angetrieben, der 460 PS (338 kW) und 2.300 Nm Drehmoment im Bereich von 900–1.400 U/min liefert. Euro 5 Ausführungen (2010–2012) nutzen den D13C Motor mit elektronischen Einheitseinspritzern, während in Euro 6 Modellen der D13K mit moderner Common-Rail-Technologie zum Einsatz kommt. Das I-Shift 12-Gang automatisierte Schaltgetriebe gehört zur Serienausstattung und ist softwareoptimiert für vorausschauende Schaltvorgänge; Spezialvarianten wie Kriechgang oder Doppelkupplung stehen ebenfalls zur Auswahl. Durch I-See prädiktiven Tempomaten und Eco-Roll Funktion werden Verbrauchsvorteile erzielt, da GPS- und Topographiedaten für ein optimales Schalt- und Geschwindigkeitsmanagement genutzt werden.

Fahrerhausdesign und Fahrerumgebung

Modelle der dritten Generation (ab 2020) bieten ein neugestaltetes Fahrerhaus mit bis zu einem zusätzlichen Kubikmeter Raum, verbesserter Direktsicht und erhöhtem Bett. Ein vollständig digitales 12-Zoll-Instrumentendisplay sowie ein optionaler 9-Zoll-Touchscreen an der Seite sorgen für moderne Bedienung und Infotainment. Das Angebot reicht vom Tagesfahrerhaus bis zum Schlafkabinen- und Low-Entry-Layout; individuelle Stau- und Ablagemöglichkeiten sowie verstärkte Dämmung für Schall- und Temperaturkontrolle erhöhen den Komfort. Ergonomische Verbesserungen umfassen einen schlankeren I-Shift-Wählhebel und optimierte Sitze.

Fahrgestellkonfigurationen und Anpassungsfähigkeit

Die FM460 Modelle sind in verschiedenen Achskonfigurationen verfügbar—beispielsweise als 6x2 Sattelzugmaschinen mit liftbarer Achse, 6x4 oder 8x4 Varianten für den Baueinsatz und als 8x2 Fahrgestelle für hohe Nutzlasten auf befestigten Straßen. Die Fahrgestelle sind für Sonderaufbauten vorbereitet und bieten vorgebohrte Befestigungspunkte sowie flexible Schnittstellen; dadurch werden Anwendungen wie Kipper, Mischer, Krane oder Tankfahrzeuge optimal unterstützt.

Schlüsseltechnologien und Sicherheitsmerkmale

Zu den hervorstechenden Technologien zählt die Volvo Dynamic Steering (VDS) für reduzierten Lenkaufwand und bessere Fahrstabilität. EBS mit aktualisiertem ACC (bis 0 km/h), Seitenkollisionswarnung, Türöffnungswarnung und Front Short Range Assist sind Teil des ADAS-Pakets. Aktuelle Neuerungen umfassen das Camera Monitor System, vollständige Elektrifizierung mit FM Electric (490 kW/666 PS) und Spezialvarianten wie den FM Low Entry für den städtischen Einsatz. Die FM460 Modelle erreichen eine fünf-Sterne-Bewertung beim Euro NCAP Truck Safe Test und unterstreichen damit ihre Spitzenposition in der aktiven und passiven Sicherheit.