Camiones usados DAF CF75.360 - ofertas actuales en venta

Tren motriz y emisiones

Los modelos DAF CF 75.360 (2010–2013) incorporan el motor diésel PACCAR PR de 9,2L y seis cilindros en línea, que entrega 360 CV y 1.450 Nm entre 1.100 y 1.700 rpm. Este propulsor utiliza la tecnología Electronic Unit Pump (EUP) con una presión de inyección de hasta 1.800 bares, y prescinde de DPF y EGR en favor de un sistema SCR independiente para cumplir con la normativa Euro 5/EEV. A partir de 2014, los CF 370 adoptan el motor MX-11 de 10,8L, fabricado en hierro compactado (CGI), con doble árbol de levas (DOHC) e inyección common rail, ofreciendo mayor cilindrada, menor NVH y un frenado motor avanzado de hasta 340 kW. Las versiones más recientes incorporan la función Multi-Torque, aportando hasta 1.900 Nm en las marchas largas para reducir el régimen de giro del motor y optimizar el consumo de combustible.

Transmisión y tren de rodaje

Estos modelos ofrecen cajas de cambio manuales ZF Ecosplit de 16 velocidades y automatizadas ZF AS Tronic de 12 velocidades en versiones Euro 5, destinándose las manuales principalmente a usos de obra y las automáticas a tareas de ruta y grandes flotas. Desde 2017, la transmisión automatizada ZF TraXon de 12 velocidades es estándar, incorporando control de crucero predictivo (PCC) y modo EcoRoll para mayor eficiencia. Las reducciones en el eje trasero de hasta 2.05:1 permiten circular a bajas revoluciones y altas velocidades, ideales para aplicaciones en autopista.

Chasis, suspensión y configuraciones

La gama CF 75.360 admite una amplia variedad de chasis: FT (tractora 4x2), FA (rígido 4x2), FAR (rígido 6x2 con eje auxiliar simple), FAS (rígido 6x2 con doble eje auxiliar), FAG (6x2 con eje auxiliar direccional) y FAT (6x4). La suspensión neumática trasera ECAS de 8 fuelles es de serie en modelos de distribución, mientras que las ballestas parabólicas de acero se destinan a versiones para construcción pesada. El diseño de chasis plano facilita la integración de carrocerías. Los chasis Euro 6 cuentan con un bastidor en ‘Y’ más ancho y radiadores de mayor tamaño, mejorando la refrigeración en motores con EGR.

Cabina, tecnología y opciones

Las cabinas CF están disponibles en versiones Day, Sleeper y Space Cab. En los modelos Euro 6 se han actualizado los interiores, incorporando el sistema Driver Performance Assistant y mejorando la ergonomía con un peldaño de acceso más bajo. El “Modo Silencioso” permite operar en entornos urbanos limitando el nivel sonoro a 71 dB(A) para entregas nocturnas. El sistema telemático de fábrica “DAF Connect” facilita la monitorización en tiempo real de toda la flota, y las versiones urbanas cuentan con eje auxiliar direccional para mayor maniobrabilidad en ciudad.