Camiones usados Scania G340 - ofertas actuales en venta

Variantes de motorización y rendimiento

Los modelos Scania G340 están disponibles en configuraciones diésel (DC09) y gas (OC09), equipados con un motor de 9.3L y cinco cilindros en línea que entrega 340 CV. Las versiones diésel incorporan ejes de equilibrado gemelos para mayor suavidad y sistema de inyección common-rail Scania XPI, mientras que las de gas emplean ciclo Otto con encendido por chispa, relación de compresión 12,6:1 y centralita Bosch. El par motor de los diésel ofrece una entrega amplia de potencia, mientras que las unidades de gas alcanzan 1.600 Nm en una franja más limitada (1.100–1.400 rpm). Los modelos a gas presentan menor freno motor, por lo que requieren retarder, pero cuentan con certificación PIEK de bajas emisiones sonoras.

Sistemas de combustible y autonomía

Los modelos G340 a gas permiten tanto GNC como GNL. Las configuraciones GNC suelen utilizar depósitos compuestos de 4x80L o 4x95L por lado, logrando una autonomía de 350–500 km en recorridos urbanos. Las variantes GNL incorporan tanques doble pared, aislados al vacío (hasta 1.100L combinados), permitiendo hasta 1.600 km para rutas regionales. El sistema inteligente de gestión de GNL controla el proceso de “boil-off” utilizando la toma superior o inferior del depósito según la presión. Las versiones diésel están optimizadas para intervalos de servicio prolongados, con planes de mantenimiento flexibles de hasta 90.000 km.

Transmisión y línea motriz

Todos los modelos G340 actuales incorporan la caja automatizada Opticruise GRS895/905 de 12 velocidades. El software de gestión del motor de gas mantiene las marchas más tiempo para aprovechar mejor el rendimiento, mientras que los modelos NTG integran freno de eje secundario para cambios en solo 0,4 segundos. Se suele combinar con el ralentizador hidráulico Scania R4100/R4100D (4.100 Nm), con capacidad de desacople para minimizar pérdidas parásitas.

Cabina y ergonomía

El diseño de cabina NTG de la serie G mejora la visibilidad directa gracias a un tablero más bajo y pilares A delgados, aumentando la seguridad en entorno urbano. La altura del túnel motor es de 325 mm, lo que garantiza un acceso bajo y buena refrigeración. La modularidad del almacenamiento interior, el techo Highline para mayor altura libre, la litera inferior ampliada (hasta 1.000 mm) y las bandejas personalizables refuerzan el confort para operaciones de varios días.