Camiones usados Scania G410 - ofertas actuales en venta

Tren motriz y línea de transmisión

Los modelos Scania G410 están equipados con motores DC13 115 o DC13 163 Euro 6, un bloque de seis cilindros en línea de 12,7 litros que entrega 410 CV y 2.150 Nm de par a 1.000 rpm. Entre sus características destacadas se encuentra el sistema de inyección common-rail XPI (hasta 2.400 bar), que favorece una curva de par a bajas revoluciones para optimizar el consumo de combustible. Las versiones Streamline (2014–16) incorporan tratamiento SCR exclusivo, eliminando el EGR para reducir la complejidad y mejorar la eficiencia. La transmisión está gestionada por la caja automatizada Opticruise: las primeras unidades emplean la GRS905 de 12+2 velocidades, mientras que las versiones “Super” (a partir de 2021) incorporan la caja G25, fabricada totalmente en aluminio y con un rango de relaciones ampliado, permitiendo regímenes de hasta 900 rpm a 80 km/h. El retardador Scania integrado proporciona una frenada auxiliar de hasta 4.100 Nm sin desgaste.

Chasis, suspensión y ejes

El chasis modular está disponible en configuraciones tractoras 4x2 y rígidas 6x2, optimizadas para operaciones con MMA de 40 y 44 toneladas según normativa europea. La capacidad de combustible puede alcanzar 1.500 litros gracias a los depósitos dobles de aluminio disponibles en la generación NGS. La suspensión estándar combina ballestas parabólicas delanteras con cojines neumáticos traseros, e incluye regulación de altura controlada desde cabina. Este sistema fue mejorado en la gama NGS para ofrecer mayor confort y estabilidad, adaptándose a rutas regionales e interurbanas.

Variantes de cabina y arquitectura interior

Las cabinas de la serie G cuentan con una altura de montaje intermedia para facilitar el acceso y mejorar la visibilidad directa. Las versiones Highline de la era NGS ofrecen hasta 16 cm adicionales de altura interior, más espacio de almacenamiento en el techo, salpicadero y línea de ventanillas rebajados, así como el sistema Scania Night Lock. El código de cabina (ejemplo: CG20N) identifica la longitud y el perfil del techo. El paquete Streamline aporta mejoras aerodinámicas y el sistema de control de crucero con Active Prediction por GPS, reduciendo aún más el consumo.

Configuraciones especiales y tecnología

Las versiones XT (presentadas en 2017) preparan el G410 para aplicaciones de construcción, con paragolpes de acero reforzado, anilla de remolque de 40 toneladas y espejos de alta resistencia. Los modelos G410 Gas (motor OC13) pueden funcionar con CNG/LNG, alcanzando hasta 1.100 km de autonomía manteniendo 410 CV y 2.000 Nm de par. Los avanzados sistemas ADAS incluyen control de crucero adaptativo con Active Prediction, frenado de emergencia autónomo (AEB), aviso de salida de carril (LDW) y detección de puntos ciegos. De serie, la telemática C400 facilita el mantenimiento flexible y la monitorización remota de la flota.