Camiones usados Scania G450 - ofertas actuales en venta

Sistema de propulsión y eficiencia

Los modelos Scania G450 están equipados con un motor DC13 de seis cilindros en línea y 12,7 litros, que desarrolla 450 CV y 2.350 Nm de par, incorporando desde 2014 un sistema de control de emisiones exclusivo SCR. El motor DC13 147 de solo SCR elimina el EGR y VGT, reduciendo la complejidad mecánica y facilitando el mantenimiento. La eficiencia de combustible mejora hasta un 1% respecto a los sistemas EGR/SCR anteriores, con un consumo de AdBlue de aproximadamente un 6-7% respecto al combustible. La nueva generación de motores Super, introducida en 2021, alcanza un 50% de eficiencia térmica, e incorpora doble árbol de levas en cabeza (DOHC), culata de una sola pieza y freno de compresión integrado (CRB) de 350 kW de potencia de retención. El sistema Twin-Dosing SCR garantiza el cumplimiento de la normativa Euro 6E en todo tipo de aplicaciones.

Transmisión y línea motriz

Los modelos G450 Super se combinan con la transmisión automática G33CM Opticruise, que cuenta con carcasa de aluminio, lubricación por cárter seco y menor fricción interna. El diseño planetario de la marcha atrás permite hasta ocho relaciones de retroceso, y un auténtico overdrive (0,77:1) posibilita circular a 900 rpm en carretera. La versión XT está equipada con ejes de reducción en cubo y ballestas parabólicas de varias hojas para trabajos de alta exigencia. El sistema "Clutch on Demand" permite el uso manual del embrague en maniobras a baja velocidad, incrementando el control en terrenos difíciles incluso en vehículos automatizados.

Configuraciones de cabina y seguridad

La gama de cabinas serie G incluye versiones corta (CG14), media (CG17), dormitorio estándar (CG20) y Highline (CG20H). Las configuraciones Highline aumentan significativamente la altura interior, mejorando la comodidad en rutas largas y manteniendo un túnel central de 325 mm para equipamientos auxiliares, especialmente en las variantes XT de construcción. Todas las cabinas NTG emplean acero de alta resistencia y los modelos G450 ofrecen airbags laterales de cortina antivuelco. Los montantes delanteros y el salpicadero han sido rediseñados para minimizar ángulos muertos y mejorar la visibilidad.

Tecnología operativa

El sistema Opticruise de Scania integra un freno de eje intermedio para cambios de marcha rápidos sin perder presión de turbo, mientras que el Control de Crucero Adaptativo con Predicción Activa (CCAP) utiliza mapeo GPS para optimizar la velocidad y cambios según la topografía, logrando ahorros adicionales de combustible. Todas las configuraciones G450 disponen de avanzadas funciones de asistencia al conductor como AEB y LDW.