Camiones usados Scania P280 - ofertas actuales en venta

Opciones de motorización y rendimiento

Los modelos Scania P280 están disponibles con dos familias de motores: el DC09 de 9 litros y 5 cilindros, y el DC07 de 6,7 litros y 6 cilindros, más ligero. El DC09 desarrolla 280 CV a 1900 rpm y entrega 1400 Nm entre 1000 y 1400 rpm, ideal para aplicaciones que requieren alto par motor. El moderno DC07 ofrece la misma potencia de 280 CV, pero 1200 Nm entre 1050 y 1600 rpm, y reduce el peso hasta en 360 kg, lo que beneficia las tareas urbanas donde la carga útil es prioritaria. Las opciones de caja de cambios incluyen robustas transmisiones manuales de 8 velocidades y las Opticruise AMT; las últimas versiones G25/G33 Opticruise incorporan avanzados sistemas de frenado de árbol secundario, varios modos de conducción y hasta ocho marchas atrás para usos especializados.

Chasis, ejes y configuraciones especializadas

Las variantes P280 incluyen configuraciones 4x2 y 6x2, con ejes de reducción en el cubo disponibles para un peso bruto combinado de hasta 80 toneladas. La gama abarca también el P280 XT 4x4, con tracción total, caja de transferencia de doble rango y bloqueos de diferencial interejes, diseñado para la construcción y trabajos todoterreno. Todos los modelos cuentan con frenos de disco EBS procedentes de los camiones pesados de Scania, lo que garantiza una frenada eficaz y un elevado margen de seguridad, especialmente en casos donde el freno auxiliar de escape ofrece una retención moderada (88 kW en el DC07).

Opciones de cabina y ergonomía

Se pueden elegir cabinas P-Short, P-Day (baja/normal), P-Sleeper (baja/normal/Highline) o CrewCab. Los modelos NTG ofrecen un túnel del motor rebajado (95 mm menos con motor DC07), mejor visibilidad directa gracias a pilares A más delgados y un salpicadero más bajo, y acceso de baja altura ideal para rutas urbanas de reparto múltiple. El interior incorpora pantallas digitales avanzadas y una mayor insonorización, en línea con el compromiso de Scania por la mejor ergonomía para el conductor.

Sistemas de seguridad y tecnologías de asistencia

Las unidades NTG P280 disponen de cabina reforzada con estructura de acero, sistemas ADAS de serie (AEB, LDW, ESP) y airbags laterales de cortina anti-vuelco opcionales. Otros elementos como la City Safe Window y el sistema de cámaras 360° mejoran la visibilidad directa y la maniobrabilidad en entornos urbanos, posicionando estos modelos como referencia en seguridad y percepción del entorno dentro del segmento medio.