Camiones usados Scania R470 - ofertas actuales en venta

Motor y cadena cinemática

Los modelos Scania R470 (2010–2017) cuentan con motores de seis cilindros en línea, disponibles como DC12 turbo-compound de 11.7L o DC13 de 12.7L, ambos con una potencia centrada en los 470 CV. Las primeras versiones DC12 incorporaban un sistema exclusivo de turbo-compound de escape, que recuperaba energía para el cigüeñal, junto con inyección electrónica HPI. Posteriormente, las unidades DC13 introdujeron sistemas de combustible de mayor presión y una gama de potencias más amplia. Ambos motores destacan por su par elevado y notable eficiencia de consumo. El cumplimiento de emisiones abarcaba desde Euro 3 hasta Euro 5, y los R470 fueron reemplazados por motorizaciones más eficientes de 13L en la plataforma “Next Generation” a partir de 2016.

Transmisión y opciones de tracción

Los R470 se ofrecían con una caja de cambios manual GRS905 de 12+2 velocidades o la primera generación del Opticruise AMT, reconocidas por su durabilidad y precisión. En los modelos Next Generation, se incorporaron cajas de cambios Opticruise de malla constante G25 y G33, alcanzando un rango de 14 marchas, hasta ocho velocidades en reversa y una reducción de peso de hasta 75 kg gracias a carcasas completamente de aluminio. Las opciones de eje trasero incluían configuraciones de reducción simple o en buje, adaptadas a aplicaciones exigentes y diferentes relaciones de eje, optimizando así la eficiencia y operaciones de alto peso bruto combinado.

Cabina, aerodinámica y tecnología

Disponibles con cabinas Highline o Topline, los R470 ofrecen un interior amplio, con alturas de pie de hasta 2,07 m y una litera inferior extraíble de longitud completa. La renovación Streamline de 2013 mejoró la aerodinámica mediante contornos de cabina optimizados, un deflector de faro patentado y un nuevo parasol. Las mejoras en el interior incluyen cuadros de instrumentos ergonómicos, materiales de mayor calidad, displays digitales personalizables y sistemas integrados de asistencia al conductor. Las opciones de suspensión neumática ECAS, soluciones de almacenamiento y sistemas avanzados de infoentretenimiento ofrecen configuraciones adaptadas a diversas necesidades.