Scania R520

Opciones de motorización V8

Los modelos Scania R520 incorporan el motor DC16 V8 de 16,4 litros, que desarrolla 520 CV a 1900 rpm y un par máximo de 2700 Nm entre 1000 y 1300 rpm. Tanto las generaciones PGR (2010–2017) como NTG (2016–2024) utilizan esta motorización, diseñada para aplicaciones de gran tonelaje y mantener alto rendimiento a bajas revoluciones. El motor DC16 ha evolucionado para cumplir con las normativas Euro 5 y posteriormente Euro 6, incluyendo en los modelos NTG el sistema Twin-SCR, que optimiza la dosificación de AdBlue. Todos los motores recientes permiten el uso con HVO y biodiésel al 100%. Las cadenas cinemáticas abarcan desde las transmisiones GRS905 (12+2 velocidades) hasta las más avanzadas G25/G33 Opticruise automatizadas en la NTG, con relaciones de cambio refinadas y marcha atrás multirrelación.

Configuraciones de cabina y aerodinámica

Las R520 de la serie PGR están disponibles con cabinas Highline y Topline, que ofrecen hasta 2220 mm de altura interior y están diseñadas para el máximo confort en largas distancias. El paquete aerodinámico Streamline, introducido en 2013, mejora el flujo de aire con nuevos diseñoss del techo, viseras y paneles laterales. Los modelos NTG incorporan una cabina R renovada, más aerodinámica, con superficie optimizada, menor tolerancia entre paneles y faros integrados, reduciendo considerablemente la resistencia al avance y beneficiando el consumo de combustible. Se ofrecen configuraciones de ejes como 4x2, 6x2, 6x4 y 8x4, adecuadas para distintos trabajos pesados.

Tecnología integrada y entorno del conductor

Las R520 NTG presentan un cuadro de mandos digital modular avanzado, sistema multimedia ampliado con grandes pantallas táctiles y un salpicadero ergonómico centrado en la mejor posición de conducción. Se incluyen camas extensibles de 1000 mm, aislamiento acústico, mayor visibilidad y espacios de almacenamiento personalizables. Los sistemas integrados EMS, GCU y ADAS (incluyendo control de crucero predictivo GPS Active Prediction) permiten estrategias de cambio predictivo y eco-roll para maximizar la eficiencia operativa. La conectividad Scania Fleet Management permite diagnóstico remoto y monitorización del rendimiento de serie.

Personalización y valor de propiedad

Las R520 PGR son muy valoradas por su sencillez mecánica y por la amplia oferta de personalización posventa. Tanto los modelos PGR como NTG garantizan alta fiabilidad y buen valor residual, contribuyendo a su popularidad entre autónomos y transportistas que buscan prestigio y posibilidades de individualización. La generación NTG destaca por los menores costes operativos, gracias a la reducción de pérdidas internas, mejoras aerodinámicas y mayores intervalos de servicio, lo que convierte al R520 en una opción ideal para flotas exigentes o servicios especiales de transporte pesado.