Scania R730
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Scania R560 6X2 + RETARDER + HOOKLIFT
Tipo de cuerpo: Gancho de elevación
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ID: 8946
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Año: 2016
Kilometraje (km): 647500
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ID: 8941
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Tipo de cuerpo: Gancho de elevación
Año:
Kilometraje (km): 381100
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ID: 8940
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Tipo de cuerpo: Elevación de gancho de grúa
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ID: 8920
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Kilometraje (km): 756000
€ 44900 -
ID: 8919
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Kilometraje (km): 845000
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ID: 8917
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Tipo de cuerpo: Nevera
Año: 2018
Kilometraje (km): 512000
€ 34900 -
ID: 8903
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Tipo de cuerpo: Chasis
Año: 2019
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ID: 8897
Scania P360 6X2*4 EURO5
Tipo de cuerpo: Caja
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€ 15900 -
ID: 8888
Scania P 450 6x2*4 CARRIER SUPRA 850
Tipo de cuerpo: Nevera
Año: 2018
Kilometraje (km): 600000
€ 59900 -
ID: 8886
Scania S 730 6x4 2018 - RETARDER - DOUBLE BED
Tipo de cuerpo: Chasis
Año: 2018
Kilometraje (km): 828000
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ID: 8879
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Tipo de cuerpo: Volquete
Año: 2019
Kilometraje (km): 221000
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ID: 8869
Scania P94 220 + MULTILIFT + BOX
Tipo de cuerpo: Gancho de elevación
Año: 1998
Kilometraje (km): 496000
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ID: 8865
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Tipo de cuerpo: Tractoras
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ID: 8859
Scania P400 6x2 + SIDE OPENING
Tipo de cuerpo: Caja
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Kilometraje (km): 622000
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ID: 8854
Scania R580 6x4 + RETARDER
Tipo de cuerpo: Gancho de elevación
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ID: 8847
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Año: 2021
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Scania G340 6x2 + SIDE OPENING
Tipo de cuerpo: Caja
Año: 2009
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ID: 8839
Scania P410 6x2*4 + Kaoussis CRV2000 20 m3 + CRANE...
Tipo de cuerpo: Camión de la basura
Año: 2017
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ID: 8838
Scania R580 6X2 EURO3 + RETARDER + ROPSON
Tipo de cuerpo: Gancho de elevación
Año: 2005
Kilometraje (km): 626200
€ 14750
Scania R730 en Engeros Otepää
Grupo motopropulsor DC16 V8
Los modelos Scania R730 se distinguen por su motor DC16 V8 de 16,4L, que entrega 730 CV y 3.500 Nm de par, con el máximo par disponible entre 1.000 y 1.400 rpm. El bloque de cilindros en CGI, la inyección common-rail Scania XPI y el turbocompresor VGT garantizan durabilidad, alto rendimiento a bajas revoluciones y respuesta inmediata del acelerador. Las versiones Euro 5 utilizan sistema SCR, mientras que las más recientes incorporan EGR integrado y SCR optimizado para cumplir la normativa Euro 6 sin pérdida de potencia. El freno motor se refuerza mediante un potente Retarder Scania (versiones R3500 o R4100D), ideal para transporte pesado a alta velocidad y descensos prolongados.
Transmisión y configuraciones de línea motriz
Los R730 están equipados con la caja Opticruise GRSO925R AMT de 12+2 velocidades, reforzada para soportar 3.500 Nm, con función overdrive para bajos regímenes y enfriador de aceite integrado. Las marchas crawler permiten arrancar con cargas muy pesadas. Existen variantes con Toma de Fuerza (PTO) para aplicaciones con equipamiento adicional. Las opciones de eje trasero incluyen reducción sencilla o en los cubos, adaptándose tanto a rutas convencionales como a grandes cargas o terrenos exigentes. Las configuraciones de chasis habituales son 4x2, 6x2 (con eje elevable o auxiliar) y 6x4, además de versiones 8x4 y 8x8 para transporte especial pesado con MMC superiores a 100 toneladas.
Variantes de cabina y evolución de la plataforma
Los R730 se ofrecieron a lo largo de dos generaciones de la gama R: PGR (2009–2016) y NGS (2016–2024). Las cabinas NGS incorporan aerodinámica avanzada, iluminación integrada y mejor calidad de ajustes. La cabina Highline (CR19H/CR20H) proporciona hasta 2.070 mm de altura interior, interiores mejorados y literas más amplias. Para los modelos PGR, la versión Topline (CR19T), exclusiva de la generación anterior, maximizaba el espacio habitable y los compartimentos de almacenamiento para rutas largas. Los modelos NGS incluyen un salpicadero modular de nuevo diseño y pantalla táctil de 7" compatible con Apple CarPlay.
Ediciones especiales y personalización
Las ediciones limitadas —como Black Amber (con acabado metálico y lujoso, limitada a 100 unidades), Super Silver Griffin y la serie conmemorativa del 50º Aniversario V8— ofrecen pinturas exclusivas, interiores personalizados y emblemas distintivos. Los R730 también son muy populares como base de camiones show, con amplias posibilidades de personalización tanto de fábrica como a través de accesorios aftermarket.