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Camiones usados Volvo FH16 540 - ofertas actuales en venta

Última actualización: 06/10/2026

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Resumen de especificaciones del Volvo FH16 540 sado

Tren motriz y motor

Los modelos Volvo FH16 540 están equipados con un motor diésel de seis cilindros en línea, 16,1 litros, turbocompresor e intercooler, disponible en versiones D16E (Euro 4) y D16G (Euro 5), con una potencia máxima de 540 CV (397 kW). El D16E540 ofrece hasta 2.600 Nm de par motor, mientras que el D16G540 alcanza los 2.650 Nm, con el par máximo disponible desde las 1.000 rpm. Ambos motores incorporan árbol de levas en cabeza, cuatro válvulas por cilindro, inyectores unitarios electrónicamente controlados y sistema SCR con AdBlue para el tratamiento de gases. El freno motor VEB+ estaba disponible como opción, aportando hasta 425 kW de fuerza de frenado.

Transmisiones y configuraciones de chasis

Las opciones de transmisión incluyen una caja automatizada I-Shift de 12 velocidades y una manual de 14 velocidades splitter-range, con clases de par I-Shift específicas según la configuración y homologaciones para trabajos pesados. Las variantes de transmisión incluyen tractocamiones 4×2, 6×2, 6×4 y 8×4, así como rígidos 4×2, 6×2, 6×4, 8×2, 8×4 y 10×4. Las suspensiones pueden ser neumáticas o de ballestas, con ejes traseros de reducción simple o por buje según el uso. Las configuraciones de ejes, cajas de cambio y tomas de fuerza se determinan según la especificación y el tipo de trabajo previsto.

Cabinas y opciones de equipamiento

Las cabinas disponibles incluyen las variantes Sleeper, Globetrotter y Globetrotter XL, diseñadas para ofrecer comodidad en trayectos de larga distancia. Ediciones limitadas, como la Ocean Race, se ofrecieron con cabinas Globetrotter y Globetrotter XL en la versión de 540 CV. Entre los principales equipamientos opcionales destacan el VEB+, tomas de fuerza en motor o en caja de cambios, bloqueos de diferencial, configuraciones personalizables de tanques y relaciones ajustables en los ejes. La seguridad y los sistemas de asistencia al conductor, como la alerta de cambio de carril y funciones de estabilidad, estaban disponibles según el año y las especificaciones.

Aplicaciones y posicionamiento en la gama

Los FH16 540 están orientados al transporte pesado por carretera, trabajo de larga distancia y servicios donde el tiempo es un factor crítico y las rutas incluyen terrenos exigentes. Sus principales atributos son el alto par a bajo régimen, la eficacia del freno motor, la amplia capacidad de personalización de chasis y transmisión, y la transición de la norma Euro 4 a Euro 5 manteniendo los 540 CV de potencia.

Preguntas frecuentes

¿Cómo funciona el sistema de freno motor en el Volvo FH16 540? ▶

El Volvo FH16 540 ofrece como opción el freno motor VEB+, que proporciona hasta 425 kW de potencia de frenado. Esto ayuda a controlar la velocidad en descensos y reduce el desgaste de los frenos de servicio.

¿Qué opciones de transmisión están disponibles en el Volvo FH16 540? ▶

Cuenta con una caja de cambios automatizada I-Shift de 12 velocidades o una manual de 14 velocidades de tipo splitter-range, con diferentes clases de par adaptadas a las necesidades de transporte pesado según la configuración del camión.

¿Qué tipos de configuraciones de ejes puede tener el Volvo FH16 540? ▶

Las configuraciones de ejes incluyen cabezas tractoras 4×2, 6×2, 6×4 y 8×4, así como chasis rígidos 4×2, 6×2, 6×4, 8×2, 8×4 y 10×4. La elección depende de la carga y la aplicación para la que se destine el vehículo.

¿Qué opciones de cabina se ofrecen para la comodidad del conductor en el Volvo FH16 540? ▶

Las opciones de cabina incluyen los modelos sleeper, Globetrotter y Globetrotter XL, diseñados para mayor confort en trayectos largos. También hay disponibles ediciones limitadas como la Ocean Race.

¿Se puede equipar el Volvo FH16 540 con tomas de fuerza (PTO)? ▶

Sí, según la configuración, el Volvo FH16 540 puede incorporar tomas de fuerza montadas en el motor o en la caja de cambios para accionar equipos auxiliares o sistemas hidráulicos.

¿Cómo se comporta el Volvo FH16 540 en el transporte de cargas pesadas y terrenos montañosos? ▶

Su alto par motor desde 1.000 rpm, la posibilidad de configurar engranajes para servicio pesado y un potente freno motor lo hacen ideal para transportes exigentes y urgentes en zonas con pendientes.

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