Camiones usados Volvo FL290 - ofertas actuales en venta

Variantes de motorización y propulsión

Los modelos Volvo FL290 están equipados con el motor D7F290, un diésel de seis cilindros en línea y 7,2 litros que desarrolla 290 CV y 1070 Nm de par entre 1200 y 1700 rpm. Su diseño de tren de válvulas por varillas permite una altura de cabina baja y entrega un par motor prácticamente plano, optimizando la maniobrabilidad en tareas de distribución urbana y regional. La gestión del par motor se realiza mediante freno de escape de serie o freno de compresión opcional, lo que reduce el desgaste de los frenos de servicio. En aplicaciones Euro 5, se utiliza tratamiento SCR sin filtro de partículas, haciendo que los FL290 sean idóneos para ciclos de uso intenso con frecuentes paradas y arranques, así como para mercados secundarios con normativas de emisiones menos estrictas.

Opciones de transmisión y cadena cinemática

Los FL290 ofrecen transmisiones manuales (6 velocidades ZTO1006, 9 velocidades ZTO1109) y automatizadas. La I-Sync (ATO1056), una caja manual automatizada, aporta eficiencia para trabajos urbanos y regionales, mientras que la automática Allison AL306 de convertidor de par está disponible para aplicaciones de alto rendimiento y municipales, brindando entrega de potencia continua y mejor capacidad de arranque. Las versiones más recientes (motores Euro 6 D8K) incorporan la automática ZF PowerLine de 8 velocidades, con función skip-shift y bloqueo rápido del convertidor, mejorando el control a baja velocidad y el consumo en carretera.

Configuraciones de chasis y sistemas de suspensión

El chasis FL admite MMA de 12 a 18 t y dispone de múltiples alturas de bastidor (de baja a XX-alta). Las versiones urbanas utilizan ruedas de 17,5" para reducir la altura del piso de carga; los modelos de 16 a 18 t incorporan ruedas de 22,5" y ejes reforzados de hasta 11,5 t. Las distancias entre ejes varían de 3350 a más de 6000 mm, adaptándose gracias a un chasis modular. Las opciones de suspensión incluyen suspensión neumática trasera con ECS para regulación de altura o ballestas parabólicas en variantes de construcción y 4x4. El FL 4x4 ofrece gran altura libre al suelo, neumáticos simples y caja de transferencia de doble rango con capacidad para pendientes del 60%.

Cabina, interfaz digital y seguridad activa

Las cabinas FL, de 2100 mm de ancho, están disponibles en versión corta (Day), Comfort o doble (Crew, hasta 7 plazas), facilitando el acceso en entornos urbanos reducidos. La ergonomía para el conductor incluye acceso bajo a la cabina (dos escalones), puertas de apertura a 90 grados, columna de dirección de ajuste neumático y asientos con suspensión avanzada. Los últimos modelos integran cuadro de instrumentos digital de 12", display lateral de 9" con cámaras y reconocimiento de señales de tráfico. Los sistemas de seguridad, conforme a GSR2, agrupan radares y cámaras para evitar colisiones frontales/laterales, monitorización de fatiga del conductor y FUP avanzado, manteniendo a Volvo como referente en seguridad para operaciones de media carga.