Volvo FM420

Grupo motriz y transmisión

Los modelos Volvo FM420 están equipados con un motor diésel de seis cilindros en línea de 12,8 litros, capaz de entregar 420 CV y 2100 Nm de par motor en todos los años de fabricación (2010–2024). Las versiones D13C (Euro 5) y D13A (BS-IV) ofrecen el par máximo entre 1000 y 1400 rpm, mientras que el motor D13K más reciente (Euro 6/BS-VI) mejora la respuesta a bajas revoluciones, entregando el par máximo desde solo 860 rpm. La inyección common rail (hasta 2400 bar) y la relación de compresión de 18.0:1 en el D13K optimizan la eficiencia y la maniobrabilidad. El freno de motor Volvo (VEB+) está disponible en las versiones más actuales, con hasta 375 kW de potencia de frenado.

Todas las unidades FM420 incorporan la transmisión automatizada I-Shift de 12 velocidades (AMT), con variantes disponibles como Dual Clutch para cambios de par sin interrupciones y marchas supercortas (Crawler Gears) que permiten arrancar con pesos máximos (GCW) de hasta 325 toneladas y control a muy baja velocidad. La función Change Direction, introducida en la década de 2020, permite alternar rápidamente entre avance y retroceso, ideal para maniobras en obras. También existen opciones FM420 propulsadas por gas, que funcionan con GNL o bio-GNL, igualando la potencia de los modelos diésel y con una autonomía de hasta 1000 km.

Chasis, configuraciones y suspensión

Los FM420 cuentan con un resistente chasis de acero que admite múltiples configuraciones: cabezas tractoras 4x2 y 6x4 para transporte de mercancías, volquetes 8x4 para construcción, y versiones vocacionales para aplicaciones especializadas. Las configuraciones de ejes incluyen tándem motriz y ejes traseros de reducción en cubo, adaptados a terrenos exigentes. La suspensión neumática, con varios niveles de altura, es estándar en los modelos de carretera, mientras que la suspensión bogie de ballestas reforzada está disponible para aplicaciones off-road y volquete.

Cabina y puesto de conducción

La generación actual (posterior a 2020) de los FM420 ofrece una cabina rediseñada, con hasta 1000 litros adicionales de espacio interior, reducción de ruido de 2 dB y un 10% más de visibilidad directa gracias a un parabrisas ampliado y pilares optimizados. Hay disponibles cabinas Day, Sleeper, Globetrotter (hasta 210 cm de altura interior) y Crew cab. El puesto de conducción digital incluye un cuadro principal de 12” y una pantalla lateral opcional de 9”, compatible con cámaras y sistema avanzado de control de carga.

Seguridad y equipamiento avanzado

Los modelos FM420 incorporan avanzados sistemas de asistencia a la conducción: dirección dinámica VDS (Volvo Dynamic Steering), ESC, EBS y un paquete ADAS completo con frenada de emergencia, avisos de colisión frontal, asistencia en cambio de carril y prevención de colisiones laterales. La conectividad a bordo, a través de Volvo Connect, permite diagnósticos remotos, actualizaciones de software por aire e integración avanzada para la gestión de flotas.