Volvo FM450

Tremotor y Transmisión

Los modelos Volvo FM450 incorporan el motor D11K, un seis cilindros en línea de 10,8L, que desarrolla 450 CV (332 kW) a 1600–1900 rpm y un par máximo de 2150 Nm entre 1000–1400 rpm. El sistema de inyección common rail de alta presión alcanza hasta 2400 bares, y el diseño incluye una distribución trasera para reducir vibraciones y mejorar la refrigeración. En ciertos mercados, se ofrece también el motor D13K, que proporciona mayor par y es compatible con el sistema VEB+ (hasta 375 kW) para mejorar la frenada auxiliar. Todos los FM450 están equipados exclusivamente con la caja automatizada I-Shift de 12 velocidades (AT2612F) y una avanzada lógica de cambio. Existen variantes con I-Shift Dual Clutch, que garantiza entrega de par continua, e I-Shift con marchas supercortas, permitiendo desplazamientos desde 0,5 km/h y capacidad de arranque con pesos combinados hasta 325 toneladas.

Chasis, Configuraciones y Cabina

Con un diseño altamente modular, los FM450 permiten configuraciones que van desde tractoras 4x2 y 6x2 para distribución hasta rígidos 8x4 para construcción, con capacidad de carga en el bogie trasero de hasta 38 toneladas. La doble dirección delantera puede admitir hasta 20 toneladas de carga. Las opciones de suspensión incluyen ballestas parabólicas, multibrazo o totalmente neumática. La tercera generación de cabinas (2020+) aporta hasta 1 m³ adicional de volumen interior, mayor visibilidad, panel de instrumentos digital de 12" y pantalla táctil de infoentretenimiento de 9" opcional. Las versiones Globetrotter y la nueva Sleeper Cab ofrecen camas elevadas y espacio bajo litera, mientras que en las cabinas diurnas se incluye de serie un compartimento de almacenamiento trasero de 40 litros.

Tecnología y Seguridad

Los FM450 incorporan tecnologías de última generación derivadas de los modelos FH. Volvo Dynamic Steering (VDS) es de serie, facilitando la conducción, compensando ráfagas laterales y ayudando ante pinchazos. El control de crucero predictivo (I-See) utiliza datos topográficos vía GPS para optimizar los cambios de marcha y reducir el consumo, habilitando la función I-Roll para rodar sin consumo de combustible. La plataforma EBS permite avanzados sistemas ADAS: aviso de colisión con frenada de emergencia, ESC y ACC hasta 0 km/h. Opcionalmente, se ofrecen asistentes como Front Short Range Assist, Door Opening Warning y Side Collision Avoidance Support.

Aplicaciones y Motorizaciones Alternativas

La gama FM450 está optimizada para una amplia variedad de aplicaciones, desde transporte regional hasta usos especializados como volquete, grúa, cisterna o recogida de residuos. Se incluyen alternativas como las variantes FM LNG (gas licuado) y versiones 100% eléctricas, integradas desde 2020 para satisfacer objetivos de sostenibilidad en continua evolución.