Volvo FM460

Tren motriz y rendimiento

Los modelos Volvo FM460 están equipados principalmente con el motor D13 de 12,8 litros, que proporciona 460 CV (338 kW) y 2300 Nm de par entre 900 y 1400 rpm. Las unidades Euro 5 (2010–2012) utilizan el motor D13C con inyectores electrónicos independientes, mientras que las versiones Euro 6 incorporan el D13K con inyección common-rail de última generación. De serie, cuentan con la caja de cambios automatizada I-Shift de 12 velocidades, optimizada mediante software para cambios predictivos y disponible con versiones especializadas como marchas ultralentas o doble embrague. Tecnologías como I-See (control de crucero predictivo) y Eco-Roll mejoran la eficiencia de combustible, aprovechando datos GPS y topografía para gestionar la selección de marchas y la velocidad de manera óptima.

Cabina y entorno del conductor

La tercera generación (a partir de 2020) ofrece cabinas rediseñadas con hasta un metro cúbico adicional de espacio, mayor visibilidad directa y camas elevadas. Un cuadro de instrumentos digital de 12" completamente configurable y una pantalla táctil lateral de 9" opcional modernizan la gestión del vehículo y el sistema de infoentretenimiento. La gama de opciones incluye cabinas Day Cab, Sleeper Cab y Low Entry, junto a soluciones de almacenamiento personalizables y aislamiento reforzado para el control de temperatura y ruido. Entre los avances ergonómicos destacan el selector I-Shift más compacto y asientos mejorados.

Configuraciones de chasis y adaptabilidad

Los modelos FM460 están disponibles en múltiples configuraciones de ejes: 6x2 tractoras con ejes elevables, 6x4 o 8x4 orientadas a la construcción y 8x2 rígidos diseñados para grandes cargas sobre superficies pavimentadas. El chasis se entrega preparado para carrozados especializados con puntos de fijación premecanizados e interfaces personalizables, adaptándose a aplicaciones exigentes como volquetes, hormigoneras, grúas o cisternas.

Tecnologías emblemáticas y seguridad

Entre las tecnologías más destacadas figuran la Dirección Dinámica Volvo (VDS), que reduce el esfuerzo al volante y mejora la estabilidad. El sistema de frenos EBS incorpora un control de crucero adaptativo (ACC) actualizado (hasta 0 km/h), alerta de colisión lateral, advertencia de apertura de puertas y asistencia de proximidad frontal, todo integrado en el paquete avanzado de asistencia (ADAS). Las últimas novedades incluyen el Sistema de Monitorización por Cámaras, la versión completamente eléctrica FM Electric (490 kW/666 CV) y variantes especiales como el FM Low Entry para entornos urbanos. Los FM460 mantienen la calificación máxima de cinco estrellas en Euro NCAP Truck Safe, reafirmando su posición líder en seguridad activa y pasiva.