DAF CF440 kasutatud veokid - praegused müügipakkumised
Vaata teisi sarnaseid DAF mudeleid
Kasutatud DAF CF440 tehniliste andmete ülevaade
Jõuajam ja sooritusvõime
DAF CF440 mudelid on varustatud PACCAR MX-11 10,8-liitrise ridakuue mootoriga, mis arendab 320 kW (440 hj) ning 2 100 Nm pöördemomenti vahemikus 1 000–1 450 p/min. Olulisemate tehniliste lahendustena on mootoril kaks ülanukkvõlli, kõrgsurve common rail sissepritse (kuni 2 500 baari) ja VGT-turbo. Kompaktne grafiitmalmist mootoriplokk ja silindripea muudavad MX-11 seeria vastupidavaks ning ca 180 kg kergemaks võrreldes MX-13 mootoritega, suurendades seeläbi veovõimet. Alates 2017. aastast on CF440 mudelid saanud veelgi suurema tõhususe tänu allasurutud ülekandeliinidele, täiustatud turbotehnoloogiale, moderniseeritud EGR-süsteemile ning uuele klapijuhtimisele. Üleminek ZF AS Tronicult ZF TraXon automaatkäigukastile on toonud kiiremad käiguvahetused, väiksema hõõrdumise ning targa integreerituse GPS-i põhise Predictive Cruise Controli ja täiustatud EcoRolliga.
Šassii, vedrustus ja variandid
CF440 mudelite modulaarne šassii võimaldab mitmeid erinevaid konfiguratsioone: FT 4x2 ja FTG 6x2 sadulveokid, FA 4x2, FAS 6x2, FAT 6x4 ning FAD 8x4 täisveokid. Erilahendused, näiteks FAQ 8x2 tridem (kolme juhitava teljega), sobivad hästi suurte veosemahtude ning manööverdusvõimet nõudvateks linnas või maapiirkonnas toimuvateks töödeks. Šassii võimaldab kuni 1 500-liitrise kütusepaagi kasutamist ning tänu kompaktsele EAS-le (alates 2017) on kereehitajatele rohkem paindlikku ruumi. Stabilink tagavedrustus, milles on ühendatud ka stabilisaator, parandab stabiilsust ja aitab alandada tühimassi.
Kabiinivalikud ja sisekujundus
Kabineid pakutakse mitmes variandis: Day Cab (kompaktne linnatöödeks), Sleeper Cab (täissuuruses magamisosa ja voodikapi alune panipaik), ning Space Cab (2,23 m seisukõrgus, 11 m³ ruumi, kuni 900-liitrine panipaik). 2013. aasta uuendus tõi uue armatuurlaua koos 5-tollise TFT-ekraani ja DAF juhi jõudlusassistendiga, ergonoomilise lülitiploki ja multifunktsionaalse rooliga. Lisavarustusena on võimalik valida täis-LED esituled ja suure mahutavusega külmik, mis toetavad mugavust ka pikematel tööperioodidel ja piirkondlikel vedudel.
Korduma kippuvad küsimused
Kuidas parandab DAF CF440 Stabilink tagavedrustus sõidukogemust? ▶
Stabilink tagavedrustus ühendab kallutusvastase stabiilsusvarda vedrustuse kinnitustega, mis suurendab sõiduki stabiilsust ja vähendab šassii kaalu. See aitab suurendada kandevõimet ja parandab juhitavust.
Millised on peamised erinevused CF440 kabiini valikute vahel? ▶
Day Cab on kompaktne ja kerge, sobib linnasõitudeks; Sleeper Cab lisab täissuuruses magamiskoha ning panipaiga selle all; Space Cab pakub seisukõrgust, rohkem ruumi ning mahukat panipaika pikkadeks sõitudeks.
Millist käigukasti kasutab 2017. aasta DAF CF440 facelift mudel? ▶
2017. aasta facelift tõi kaasa ZF TraXon 12-käigulise automaatkäigukasti, mis pakub kiiremaid ja sujuvamaid käiguvahetusi ning paremat koostööd adaptiivse püsikiirusehoidjaga, parandades kütusesäästlikkust.
Millised on levinumad hooldusprobleemid DAF CF440 heitgaasisüsteemidega? ▶
Sageli esineb tahmafiltri ummistumist aeglases liikluses ning AdBlue SCR süsteemi vigu, näiteks NOx-anduri ja doseerimisventiili rikked, mis põhjustavad seisakuid ja avariirežiimi.
Kuidas toetab CF440 šassii disain eriotstarbelise pealisehituse paigaldamist? ▶
Kompaktne ja kerge šassii ning väiksem heitgaasijärelkäitlussüsteem vabastavad raamidele rohkem ruumi, mis lihtsustab suuremate kütusepaakide, tööriistakastide või erilahendustega pealisehituste paigaldamist.
Millised eelised annab CF440 mudelile keskmise suurusega MX-11 mootor? ▶
10,8-liitrine MX-11 mootor pakub tugevat 440 hj võimsust ning on ligi 180 kg kergem kui suuremad mootorid, parandades kütusesäästu ja võimaldades suuremat kandevõimet piirkondlike vedude puhul.
