DAF CF75.360 kasutatud veokid - praegused müügipakkumised

Jõuallikad ja heitmed

DAF CF 75.360 mudelitel (2010–2013) on kasutusel PACCAR PR 9,2-liitrine ridakuus diiselmootor, mis arendab 360 hj ja 1 450 Nm pöördemomenti vahemikus 1 100–1 700 p/min. Mootorites kasutatakse Electronic Unit Pump (EUP) tehnoloogiat, saavutades kuni 1 800 bar survekraadid. Tahkisosakeste filtrit (DPF) ja EGR-i ei kasutata; vastavus Euro 5/EEV normidele tagatakse iseseisva SCR-lahendusega. Alates 2014. aastast asendab CF 370 uus 10,8-liitrine MX-11 mootor, millel on kompaktne grafiitmalmist (CGI) plokk, kaks ülanukkvõlli (DOHC) ja common rail sissepritse; sellega kaasneb suurem töömaht, vähendatud müra ning täiustatud mootori pidurdamine kuni 340 kW. Hilisematel mudelitel leidub Multi-Torque funktsionaalsus – tippkäikudes on saadaval kuni 1 900 Nm pöördemoment, võimaldades madalamatel pööretel ökonoomsemat kulgemist ja paremat kütusekulu.

Käigukast ja jõuülekanne

Euro 5 mudelitel pakutakse käsikäigukaste (ZF Ecosplit 16-käiguline) ja automaatseid (ZF AS Tronic 12-käiguline) ülekandeid; käsikäigukastid on eelistatud töömasinatel, automaatkäigukastid domineerivad autopargi vedukitel. Alates 2017. aastast on standardvarustuses ZF TraXon 12-käiguline automaatkäigukast, millel on ennustav püsikiirusehoidja (PCC) ja EcoRoll funktsioonid, mis parandavad ökonoomsust. Tagatelje ülekandearvud ulatuvad kuni 2,05:1-ni, võimaldades maanteel madalatel pööretel kiiret sõitu.

Šassii, vedrustus ja konfiguratsioonid

CF 75.360 mudelitel on lai valik šassii konfiguratsioone: FT (4x2 veduk), FA (4x2 kastiauto), FAR (6x2 tagatelg), FAS (6x2 topelt-tagatelg), FAG (6x2 juhitav lükatav telg), FAT (6x4). Tagumine õhkvedrustus (ECAS 8-padjaline) on standardvarustus jagamisautodel, raskeveo ehitusversioonidel kasutatakse terasest paraboolvedrusid. Lamekas šassii konstruktsioon teeb pealisehitiste paigalduse lihtsaks. Euro 6 šassiidel on laiendatud Y-raamid ja suuremradiaatorid, et parandada jahutust EGR-tehnoloogiaga mootorites.

Kabiin, tehnoloogia ja valikud

CF mudelidel on kabiinid saadaval Day Cab, Sleeper Cab ja Space Cab versioonidena. Euro 6 mudelite interjööris on kaasaegne juhi tööprotsesside assistent ning parendatud ergonoomika, sealhulgas madalam sisenemissamm. “Silent Mode” võimaldab linnatingimustes öistele kohaletoimetamistele piirata mürataset 71 dB(A)-ni. Tehases paigaldatud „DAF Connect” autopargi haldussüsteem pakub reaalajas sõidukite jälgimist, ning linnatingimustesse mõeldud mudelitel on juhitav lükatav telg, mis parandab manööverdusvõimet kitsastes oludes.