MAN TGX 35.580 kasutatud veokid - praegused müügipakkumised

Jõuallikas ja veoskeem

MAN TGX 35.580 mudelitel kasutatakse D3876 LF 15,2-liitrist reas-kuuese diiselmootorit, mis arendab 580 hj ja 2 900 Nm pöördemomenti alates 930 p/min. Olulisemateks omadusteks on suure tugevusega GJV-450 malmist mootoriplokk, mis talub kuni 250 bari silindrirõhku ja võimaldab kuivkaaluks 1 337 kg. Kaheastmeline turboga ülelaadimine tagab kiire reageerimise madalatel pööretel ja stabiilse pöördemomendi kättesaadavuse, samal ajal kui 2 500 bari Common Rail XPI sissepritse võimaldab mitmekordseid sissepritsefaase põlemise ja DPF regenereerimise optimeerimiseks. Mootor kasutab SCR-põhist järelpuhastussüsteemi, et parandada kütusesäästlikkust ja vastata uusimatele Euro 6e normidele. Mootoriga sobib MAN TipMatic 12-käiguline automaatselt juhitav käigukast (ZF TraXon), mida pakutakse nii otse- kui overdrive-versioonina. Käigukastil on rakenduspõhised tarkvararežiimid: Idle Speed Driving, Rock-Free Mode maastikul liikumiseks, EfficientRoll/EfficientCruise laskumistel veeremiseks ning Performance Mode optimeeritud käiguvahetuseks kõrge koormuse korral. Turbo EVBec väljalaskeklapi pidurid tagavad kuni 630 kW pidevat pidurdusvõimsust.

Šassii, sillad ja vedrustus

Tehnilise lubatud täismassiga 35 t on TGX 35.580 mudelid ehitatud S500MC tugevusterasest redelraamile, mille reilide paksus vastavalt kasutusotstarbele ulatub 8,0 kuni 9,5 mm ning mis on varustatud eelpuuritud kinnitustehõlmadega pealisehitusteks. Mudelivalikus on standardne 8x4 (topeltroolimine, topeltvedu) ning 8x4-4 Tridem (roolitud-vedav-roolitud teljed) veermik, mis tagab väiksema pöörderingi ja parema manööverdusvõime linnas ning maastikul. VASC elektrooniliselt juhitav õhkvedrustus võimaldab telgede eraldi tasandamist ja telgede koormuse kuvamist pardal. Veojõudu suurendavad abisüsteemid hõlmavad järeljooksutelje tõstmist ja “starting traction” funktsiooni raskemates tingimustes.

Kabiin, ergonoomika ja digitaal­süsteemid

35.580 mudelid on saadaval MAN-i suurimate GX, GM ja GN kabiinidega. TG3 (2020–) seeria toob endaga kaasa MAN SmartSelect pöördnupu infolusti juhtimiseks, 12,3-tollise digitaalnäidiku ning roolisammastele paigutatud käiguvaliku. Kabiinis on tsoonidega külmvahtmadratsiga ergonoomiline magamisaset, kuni 355-liitrine panipaik ning Climatronic kliimaseade (lisavarustusena elektriline seisukonditsioneer), mis tagavad juhi mugavuse ka pikkadel tööperioodidel.

Operatiivne spetsialiseeritus ja juhiabi­süsteemid

Tüüpilised kasutusalad on metsaveokid/puudetransport (8x4-4 Tridem koos kraanaga), raskekraanade paigaldused (PTO-põhised hüdrosüsteemid kaugjuhtimisega) ning raskete haagiste vedu. Standardvarustusse kuuluvad RIO telemaatika, kaugteenused MAN Now kaudu, EBA, LRA, Turn Assist ja ACC Stop & Go aktiivohutuse ning ennetava hoolduse jaoks.