Mercedes-Benz Actros 2546 kasutatud veokid - praegused müügipakkumised

Jõuülekanne ja mootorivalikud

Mercedes-Benz Actros 2546 mudelid on iseloomustatud 460 hj võimsusega 6x2 konfiguratsioonis, hõlmates MP3 (OM 501 LA V6, 12L, kuni 2 200 Nm, üheinjektorpumbaga) ning MP4/MP5 (OM 470 I6, 10,7L, 2 200 Nm või OM 471 I6, 12,8L, kuni 2 300 Nm, X-Pulse sissepritse kuni 2 700 bar rõhuga) variatsioone. Oluliseks erinevuseks on OM 470 mootor, mis kaalub u 150 kg vähem kui OM 471 ja sobib paremini veosekaalutundlikele sektoritele. Hilisemates mudelites kasutatakse teraskolbe omega-kujuliste põlemiskambritega, mis parandavad kütuse pihustamist. Kõigil MP4/MP5 mudelitel on X-Pulse common-rail süsteem, mis võimaldab surve tõstmist injektori tasemel.

Käigukast ja šassiiarhitektuur

Standardvarustuses on PowerShift 3 automaatselt lülituv käigukast (sünkroonimata, MPS3), millel on sõidurežiimid nagu EcoRoll, Rock-Free, Power ja manööverdamine. 6x2 veermik on optimeeritud tõstetavate ja/või juhitavate tagumiste või keskmiste telgedega ning automaatse veojõu ümberjagatusega läbi õhkvedrustuse. Loader ja Volumer versioonid on suunatud kaalult optimeeritud ja kõrgustundlikele vedudeks: Loader kasutab kergkomponente maksimaalse kandevõime tagamiseks, Volumer aga 315/45 R 22.5 rehve ja madalat raamiprofiili, mis võimaldab viienda ratta kõrgust alla 900 mm ja kuni 3 m siselaadimiskõrgust.

Kabiinidisain ja ergonoomika

Valikus on seitse modulaarkabiini, sealhulgas 2,3 m laiused tasase põrandaga versioonid väiksema tühimassi jaoks ning GigaSpace maksimaalse ruumikuse saavutamiseks. MP5 mudelitel on MirrorCam küljepeeglite asemel, mis parandab aerodünaamikat ja nähtavust. Kõik juhtseadmed koonduvad Multimedia Cockpit Interactive 2 süsteemi alla kahe digiekraaniga, ning kabiinisisene tsoonitus eraldab selgelt töö- ja puhkealad. Kabiini aerodünaamikat parandavad 15° nurga all esiklaas ja ümberkujundatud esiosa, mis aitavad vähendada kütusekulu kuni 3% võrreldes eelkäijatega.

Täiustatud turvalisus ja digitaalsed süsteemid

Actros 2546 mudelid on varustatud mitmeastmelise Active Brake Assist (ABA 3 kuni ABA 6) süsteemiga, mis ühendab radari ja kaamera jalakäijate tuvastamiseks ning tagab hädapidurduse linnaliikluses. Sideguard Assist ja MirrorCam võimaldavad pimenurkade minimeerimist ning küljemonitooringu automatiseerimist. Predictive Powertrain Control (PPC) ühendab GPSi ja 3D teekaardid ennetava käiguvahetuse ja gaasiloogika jaoks. FleetBoard ja Truck Data Center võimaldavad reaalajas telemaatikat ning kaugdiagnostikat, tagades ennustava hoolduse ja tarkvarauuendused distantsilt.