Mercedes-Benz ANTOS 2527 kasutatud veokid - praegused müügipakkumised

Jõuülekanne ja jõudlus

Mercedes-Benz Antos 2527 mudelid on varustatud OM 936 LA 7,7-liitrise ridakuue diiselmootoriga, mis arendab 200 kW (272 hj) 2 200 p/min juures ja 1 100 Nm pöördemomenti vahemikus 1 200–1 600 p/min. Mootoril on pikk kolvikäiguga ülesehitus, topeltnukkvõllid, lamellgrafiidist plokk ning neljaklapiline voolukanalitega silindripea. Mudelite eripäradeks on X-Pulse common rail sissepritse (kuni 2 400 bar pihustil, mitmeastmeline pritsimine) ja asümmeetriline turbogaadur, mis tagab kiire gaasipedaali reaktsiooni ning integreeritud kõrgsurve EGR-süsteemi. Tugev mootoripidur suudab pakkuda kuni 302 kW pidurdusjõudu; veelgi parema allamäge juhitavuse tagamiseks saab lisada Voith veeretardereid.

Käigukast ja veokonfiguratsioon

Antos 2527 mudelitel on PowerShift 3 automaatne käigukast (AMT), valikus kas 8- või 12-käiguline versioon. Sõidurežiimid — autopargi, ökonoomne või jõudlus — on programmeeritavad vastavalt kasutusvaldkonnale. Käigukastil on linnaliikluseks mõeldud “creep” (hiilimis-) funktsioon täpseks madalkiirusmanööverdamiseks ning kiireks ja sujuvaks käiguvahetuseks elektromehaaniliste ajamitega.

Šassii ja vedrustus

Neid mudeleid iseloomustab 6x2*4 teljekonfiguratsioon — veojõud kandub keskmisele sillale, tagumine järgi jooksev telg on nii tõstetav kui ka elektro-hüdrauliliselt juhitav. 834 mm laiune šassii tagab stabiilsuse, ees on paraboolvedrud ning taga nelja padjaga õhkvedrustus, mis võimaldab sõidumugavust ja kõrguse reguleerimist läbi ECAS-süsteemi. Kõigil telgedel on ventileeritavad kettapidurid ning täisulatuslik pneumaatiline EBS koos ASR-i, ABS-i ja diferentsiaalilukuga. Tõstetavad teljed vähendavad rehvikulu ja parandavad tühja sõidu kütusesäästu.

Kabiin ja operatiivne spetsialiseeritus

Antos 2527 mudelitel on 2 300 mm laiune kabiin, saadaval kolmes pikkuses (Lühike, Keskmine, CompactSpace) ja kahe mootoritunneli kõrgusega (170 mm/320 mm) — madala sisseastumiskõrgusega. Toetatud on spetsiaalsed versioonid: Loader (kerge, maksimaalne kandevõime) ja Volumer (madal haakekõrgus suurtele kaubamahtudele). Salongis on juhikeskne asümmeetriline armatuurlaud, võtmeta käivitus, FleetBoard telemaatilahendused ning spetsiaalselt manööverdamiseks mõeldud peeglite pakett. Kasutusvaldkonnad hõlmavad külmkastautode, keret vahetavate (BDF), linnaveo, jäätmeveo ja ehituskraniautode lahendusi — tänu modulaarsetele raamidele ning suure jõudlusega PTO/generaatori valikutele abiseadmete tarbeks.

Turvalisus ja telemaatika

Integreeritud on Active Brake Assist 3, sõidurajalt lahkumise hoiatus, Attention Assist ja ESP, samuti täisfunktsionaalne FleetBoard telemaatika juhi käitumise analüüsiks ja reaalajas diagnostikaks.