Mercedes-Benz Arocs 3763 kasutatud veokid - praegused müügipakkumised

Jõuülekanne ja veermikusüsteemid

Mercedes-Benz Arocs 3763 mudelid on varustatud OM 473 15,6-liitrise ridakuue mootoriga, mis arendab 460 kW (625 hj) ning 3000 Nm pöördemomenti. Mootoritel on X-Pulse common-rail sissepritse (otsikusurve kuni 2700 bari) ning turbo-compound tehnoloogia, mis tagab energiatõhususe ja suure pöördemomendi ka madalatel pööretel. 16-käiguline G 280-16 PowerShift 3 automaatseadistusega manuaalkäigukast pakub tihedaid käiguvahemikke täpseks haardekontrolliks, adaptiivse juhtloogika ning spetsiaalse “Rocking Mode“ režiimiga pehmest pinnasest väljasaamiseks. Turbo Retarder Clutch (VIAB) võimaldab kulumisvaba käivitust ja kuni 350 kW pidurdusjõudu; koos mootori piduriga ulatub kogu pidurdusvõimsus kuni 720 kW-ni. Lisavarustusena pakutav hüdrauliline abiülekanne (HAD) võimaldab vajadusel esisilla ajamit ajutiseks haardejõuks keeruka maastiku korral.

Šassiiarhitektuur ja konfiguratsioonid

Arocs 3763 mudelid on saadaval mitmes modulaarses konfiguratsioonis, sh “Grounder” (rasketehnika) ja “Loader” (kasuliku kaalu optimeeritud) variandina. Grounder mudelitel kasutatakse 9 mm paksuseid kõrgtugevast terasest šassii talasid, mitmelehulisi paraboolvedrusid ning viimareduktiivvõllidega telgi, mis tagavad maksimaalse väändetugevuse ja kliirensi. Loader-mudelid on varustatud kergeõhupadjavedrustuse, alumiiniumkütusepaakide ja üksikrehviga järeltelgedega suurima võimaliku kandevõime saavutamiseks, sobides hästi betoonimikseri rakendustesse. Levinud teljekooslused hõlmavad 8x4 Tridem varianti roolitavate tõstetelgedega, mis vähendavad pöörderingi — eriti hinnatud metsaveotranspordis.

Juhtarvuti ja digitaliseerimine

Arocs 5 põlvkonna mudelitel on traditsioonilised peeglid asendatud MirrorCam süsteemiga, et parandada nähtavust ja sõiduki aerodünaamikat. Multimedia Cockpit Interactive pakub kahte kõrge resolutsiooniga ekraani sõiduki seisundi jälgimiseks ja juhtimiseks, koos integreeritud kaamerate ja reaalajas ADAS tagasisidega. Predictive Powertrain Control (PPC) kohandab käiguvahetuse ja gaasipedaali tööd vastavalt 3D-kaardistatud teedele, hõlmates nüüd ka kõrval- ja maanteid. ABA 5 kasutab kaameraid ning radareid täisautomaatseks hädapidurduseks, sh jalakäijate tuvastamine.

Kabiinivariandid ja kasutusvaldkonnad

Valikus on erineva laiusega kabiinid: 2,3 m ClassicSpace kuni 2,5 m BigSpace mudeliteni, lameda põrandaga ning suure mahutavusega panipaikadega. Arocs 3763 mudelid teenindavad nõudlikke sektoreid nagu puidu- ja metsaveo (tugevdatud raamid, kraanaettevalmistused), raske ehitustöö (stabiilsed 8x4 kallurid, haakekäru võimalus) ning poolhaagisega raskeveod (lisanduv jahutustorn, tugevdatud veosild, esiende liitmik). Vedrustuse ning müra- ja vibratsioonisummutuse optimeerimine tagab vastupidavuse ning mugavuse ka pikemal maastikusõidul.