Scania G410 kasutatud veokid - praegused müügipakkumised
Vaata teisi sarnaseid Scania mudeleid
-
ID: 9803
Scania S500 6X2 EURO6 HYDRAULICS + RETARDER + WB3350
Keretüüp: Sadulveokid
Ehitusaasta: 2019
Spidomeetri näit (km): 718000
€ 45900 + KM -
ID: 9795
Scania R580 6X4 BIG AXELS + RETARDER + HYDRAULICS
Keretüüp: Sadulveokid
Ehitusaasta: 2021
Spidomeetri näit (km): 490000
€ 74500 + KM -
ID: 9782
Scania R730 8X4*4 EURO6 + RETARDER + HYDRAULIC PUMP...
Keretüüp: Konteinersüsteem
Ehitusaasta: 2017
Spidomeetri näit (km): 912900
€ 30900 + KM -
ID: 9780
Scania P450 6x2*4 CARRIER SUPRA 1150 + RETARDER
Keretüüp: Külmik
Ehitusaasta: 2018
Spidomeetri näit (km): 455000
€ 62900 + KM -
ID: 9779
Scania R500 6X2 EURO6 + HYDRAULICS + WB2950 + NEW E...
Keretüüp: Sadulveokid
Ehitusaasta: 2022
Spidomeetri näit (km): 803000
€ 59900 + KM -
ID: 9778
Scania G500 6x2*4 EURO6 + RETARDER + HOOKLIFT 1470mm
Keretüüp: Konkslift
Ehitusaasta: 2020
Spidomeetri näit (km): 403109
€ 75900 + KM -
ID: 9771
Scania R540 6X4 EURO6 + RETARDER + STEEL/AIR
Keretüüp: Kallur
Ehitusaasta: 2020
Spidomeetri näit (km): 454000
€ 55900 + KM -
ID: 9768
Scania P280 4x2 EURO6 + JOAB SKIP LOADER
Keretüüp: Skipplaadur
Ehitusaasta: 2017
Spidomeetri näit (km): 396233
€ 27900 + KM -
ID: 9767
Scania R580 6X2 EURO6 + RETARDER + JOAB LIFT
Keretüüp: Konkslift
Ehitusaasta: 2019
Spidomeetri näit (km): 444150
€ 75900 + KM -
ID: 9741
Scania R500 6X2*4 EURO6 + RETARDER + ADR + PTO
Keretüüp: Raam
Ehitusaasta: 2019
Spidomeetri näit (km): 533800
€ 40900 + KM -
ID: 9728
Scania R580 8x2*6 + RETARDER + PALFINGER CRANE + KA...
Keretüüp: Kraanaga konkslift
Ehitusaasta: 2018
Spidomeetri näit (km): 303300
€ 56500 + KM -
ID: 9727
Scania R580 8x2*6 + RETARDER + PALFINGER CRANE + KA...
Keretüüp: Raam
Ehitusaasta: 2018
Spidomeetri näit (km): 303300
€ 56500 + KM -
ID: 9723
Scania R580 8x2*6 + RETARDER + PALFINGER CRANE + KA...
Keretüüp: Prügiauto
Ehitusaasta: 2018
Spidomeetri näit (km): 303300
€ 58500 + KM -
ID: 9720
Scania P320 4x2 EURO6+ RETARDER + CARRIER SUPRA 1150
Keretüüp: Külmik
Ehitusaasta: 2015
Spidomeetri näit (km): 469340
€ 26900 + KM -
ID: 9711
Scania S730 6X4 EURO6 + RETARDER + ADR + WB3150
Keretüüp: Sadulveokid
Ehitusaasta: 2019
Spidomeetri näit (km): 816700
€ 61900 + KM -
ID: 9700
Scania P360 6x2*4 EURO6 + WINCH + NORBA PRESS
Keretüüp: Prügiauto
Ehitusaasta: 2018
Spidomeetri näit (km): 210229
€ 56900 + KM -
ID: 9699
Scania R480 6x2 EURO4 + RETARDER + MULTILIFT 1470mm
Keretüüp: Konkslift
Ehitusaasta: 2007
Spidomeetri näit (km): 467768
€ 16500 + KM -
ID: 9695
Scania G490 4X4+2 EURO6 + RETARDER + STEEL/AIR
Keretüüp: Kallur
Ehitusaasta: 2014
Spidomeetri näit (km): 578200
€ 38900 + KM -
ID: 9691
Scania R500 6x4 EURO6 + RETARDER + BOX HEATING
Keretüüp: Kallur
Ehitusaasta: 2019
Spidomeetri näit (km): 390290
€ 53900 + KM -
ID: 9680
Scania P360 6X2*4 EURO6 + NORBA PRESS + VINCH
Keretüüp: Prügiauto
Ehitusaasta: 2018
Spidomeetri näit (km): 134200
€ 62900 + KM
Kasutatud Scania G410 tehniliste andmete ülevaade
Jõuallikas ja veoskeem
Scania G410 mudelid on varustatud DC13 115 või DC13 163 Euro 6 mootoritega – 12,7-liitrine ridakuus arendab 410 hj ja 2 150 Nm pöördemomenti 1 000 p/min juures. Olulisemate omaduste hulka kuulub XPI common-rail sissepritse (kuni 2 400 bar), mis toetab Scania madalate pööretele iseloomulikku pöördemomendi joont, pakkudes paremat kütusesäästu. Streamline variandid (2014–16) kasutavad SCR-puhastust ilma EGR-ita, mis vähendab keerukust ja parandab kütusekulu. Käigukasti juhib automaatne Opticruise süsteem: varastel mudelitel kasutatakse 12+2-käigulist GRS905 käigukasti, alates 2021 aastat „Super“ variandid toovad kaasa G25 käigukasti, millel on täisalumiinium korpus ja laiem ülekandearvude vahemik – võimaldades mootori tööd juba 900 p/min juures 80 km/h kiirusel. Integreeritud Scania retarderi pidurdusjõud ulatub kuni 4 100 Nm-ni, pakkudes kulumiskindlat pidurdamist laskumistel.
Šassii, vedrustus ja sillad
Modulaarne šassii võimaldab nii 4x2 vedukite kui ka 6x2 jäikveokite konfiguratsioone, optimeeritud EL 40t ja 44t täismassiga töödeks. Kütusepaakide maht võib ulatuda kuni 1 500 liitrini tänu NGS ajastu kahest alumiiniumist paagist koosnevale lahendusele. Standardne vedrustus ühendab ees parabol-terasvedrud ja taga õhkpadjad, kabiinist juhitava kõrguse reguleerimisega. NGS mudelitel on süsteemi edasi arendatud, et tagada parem sõidumugavus ja stabiilsus kurvides, sobides piirkondlikele ja linnadevahelistele veoteenustele.
Kabiinitüübid ja sisearhitektuur
G-seeria kabiinid on paigutatud keskmise kõrgusega raamile, tagades mugava sisenemise ja parema vaatevälja. NGS-ajastu Highline kabiinides on kuni 16 cm lisakõrgust, rohkem panipaiku laes, madalam armatuurlaud ja aknaliin ning Scania Night Lock süsteem. Kabiinikoodid (nt CG20N) märkivad pikkust ja katuse profiili. „Streamline“ pakett tõi kaasa aerodünaamilised täiustused ja Active Prediction GPS-põhise püsikiirusehoidja, vähendades veelgi kütusekulu.
Erilahendused ja tehnoloogia
XT spetsifikatsioon (tutvustatud 2017) valmistab G410 mudelid ette ehitustöödeks: tugevdatud terasest põrkeraud, 40t veokonks ja vastupidavad peeglid. G410 Gas (OC13 mootoriga) võimaldab kasutada CNG/LNG kütuseid, sõiduulatusega kuni 1 100 km võimsusel 410 hj/2 000 Nm. Täiustatud juhiabisüsteemid hõlmavad Adaptive Cruise koos Active Prediction, AEB, LDW ja pimenurga haavatavuse tuvastust. Standardvarustusena on C400 telemaatika, võimaldades paindlikku hooldust ja kaugjälgimist autopargi haldamiseks.







