Scania P320 kasutatud veokid - praegused müügipakkumised
Vaata teisi sarnaseid Scania mudeleid
-
ID: 9395
Scania R580 6x4 EURO6 + RETARDER + WB3300mm
Keretüüp: Sadulveokid
Ehitusaasta: 2017
Spidomeetri näit (km): 652950
€ 38900 + KM -
ID: 9392
Scania P280 6X2*4 EURO6 + NTM + CNG
Keretüüp: Prügiauto
Ehitusaasta: 2018
Spidomeetri näit (km): 193100
€ 26900 + KM -
ID: 9386
Scania R540 8x4*4 EURO6 + RETARDER + 8600mm CHASSIS
Keretüüp: Raam
Ehitusaasta: 2021
Spidomeetri näit (km): 685537
€ 52900 + KM -
ID: 9381
Scania R540 6x2 EURO6 + HYDRAULICS + WB3350
Keretüüp: Sadulveokid
Ehitusaasta: 2020
Spidomeetri näit (km): 640940
€ 49900 + KM -
ID: 9380
Scania G450 6x2 EURO6 + RETARDER + CARRIER SUPRA 85...
Keretüüp: Külmik
Ehitusaasta: 2018
Spidomeetri näit (km): 461265
€ 64900 + KM -
ID: 9376
Scania R540 6x2 EURO6 + WB3150
Keretüüp: Sadulveokid
Ehitusaasta: 2022
Spidomeetri näit (km): 496585
€ 64900 + KM -
ID: 9370
Scania R620 6X4 EURO4 + RETARDER + FULL STEEL
Keretüüp: Kallur
Ehitusaasta: 2007
Spidomeetri näit (km): 583822
€ 19900 + KM -
ID: 9366
Scania P370 6X2*4 + EURO6 + NTM KGH 21m3
Keretüüp: Prügiauto
Ehitusaasta: 2015
Spidomeetri näit (km): 369792
€ 23900 + KM -
ID: 9354
Scania R500 6x2 EURO6 + RETARDER + WB 3150 mm
Keretüüp: Sadulveokid
Ehitusaasta: 2024
Spidomeetri näit (km): 391669
€ 97900 + KM -
ID: 9346
Scania G500 6x2 EURO6 + RETARDER + BDF CHASSIS 7100mm
Keretüüp: Raam
Ehitusaasta: 2021
Spidomeetri näit (km): 803745
€ 36900 + KM -
ID: 9341
Scania G440 8X2*6 EURO5 + FASSI F950AXP.27 + JIB
Keretüüp: Kraanaga madel
Ehitusaasta: 2011
Spidomeetri näit (km): 470100
€ 145750 + KM -
ID: 9338
Scania R450 6X2 EURO6
Keretüüp: Sadulveokid
Ehitusaasta: 2022
Spidomeetri näit (km): 318841
€ 69900 + KM -
ID: 9336
Scania P280 6x2*4 EURO6 + NTM 2 CHAMBERS !! CNG !!
Keretüüp: Prügiauto
Ehitusaasta: 2018
Spidomeetri näit (km): 210654
€ 26500 + KM -
ID: 9327
Scania G450 6x2*4 EURO6 + RETARDER + CARRIER SUPRA ...
Keretüüp: Külmik
Ehitusaasta: 2018
Spidomeetri näit (km): 500225
€ 64750 + KM -
ID: 9319
Scania G490 8x4*4 EURO6 + BOX VIBRATOR
Keretüüp: Kallur
Ehitusaasta: 2016
Spidomeetri näit (km): 583066
€ 42900 + KM -
ID: 9318
Scania P370 6x2*4 EURO6 + RETARDER + THERMO KING T-...
Keretüüp: Külmik
Ehitusaasta: 2020
Spidomeetri näit (km): 329991
€ 65900 + KM -
ID: 9317
Scania R520 V8 8X4 EURO 6 + TIPPER
Keretüüp: Kallur
Ehitusaasta: 2016
Spidomeetri näit (km): 751062
€ 38900 + KM
Kasutatud Scania P320 tehniliste andmete ülevaade
Mootor ja käigukast
Scania P320 mudelid on varustatud ainult DC09 9-liitrise reas-5 diiselmootoriga, mis arendab 320 hj (235–239 kW) 1900 p/min juures ning maksimaalne pöördemoment on 1600 Nm vahemikus 1050 kuni 1350 p/min. Alates 2017. aastast on uuendatud Euro 6 versioonil ainult SCR-järelpuhastussüsteem, fikseeritud geomeetriaga turbo, 19,0:1 surveaste, uus põlemiskamber ning termostaadiga õlijahutus. Mootorile on heaks kiidetud nii HVO kui ka FAME biodiisli kasutamine. Kõikidel P320 mudelitel kasutatakse Scania Opticruise automatiseeritud manuaalkäigukasti, peamiselt 12-käigulisi GRS895/G25/G33 variante. NTG-põlvkonna mudelid saavad vahevõlli piduri kiiremaks ja sujuvamaks käiguvahetuseks ning Active Prediction süsteemi, mis kasutab GPS-i teekattetoopograafiat ettevaatavateks käigumuutusteks. Hilisemad käigukastid pakuvad super-aeglaseid käike ja kuni kaheksat tagasikäiku tänu planetaarülekande lahendusele.
Šassii konfiguratsioonid ja vedrustus
P320 mudelid on väga modulaarsed: saadaval on 4x2, 6x2 (tõstetavate tagatelgede või puksiirteljega) ning 6x4 šassiid, sobides nii jäikade veokite kui ka vedukitena. Täismass algab 18 tonnist (4x2) ja ulatub 27,5 tonnini (6x2); kombinatsioonkaaluga lahendused on kuni 44 tonni. Vedrustusvõimalused hõlmavad täislehtvedrusid, täisõhuvedrustust või nende kombinatsioone, sobitudes nii jaotus-, ehitus- kui ka eriotstarbeliste keredega. NTG mudelitel on esisild toodud 50 mm võrra ettepoole, mis parandab juhitavust ja stabiilsust. Roolimine on täpne ja otsene tänu täiustatud šassii geomeetriale ning parimale juhitavusele ka tühjalt sõites.
Kabiinivalikud ja juhi töökeskkond
P-seeria valikus on CP14 (lühike), CP17 (päeva) ja CP20 (magamis) kabiinid, saadaval madala, normaalse või Highline-katusena. Kõikidel P320 kabiinidel on standardkõrgusega mootoritunnel, tulenevalt suuremast DC09 mootorist. NTG mudelid toovad kaasa õhemad A-piilarid, madalama armatuurlaua, kõrgema istumisasendi ning soovi korral City Safe Window-lisa parema nähtavuse jaoks linnas. Kaheastmeline sisenemine, parendatud isolatsioon ja optimeeritud armatuurlaud tõstavad juhi mugavust, ohutust ja ergonoomikat ka kõige nõudlikemates linna- ja piirkondlikes töötingimustes.
Eriotstarbelised versioonid ja rakendused
P320 mudelid sobivad hästi jaotus-, tankeri-, jäätmekäitluse-, ehitus- ja päästeteenistuse tööks tänu spetsiaalsetele lahendustele, nagu meeskonnakabiinid ja konkslift-kered. P320 hübriidmudelid ühendavad elektrimootori, võimaldades nullheitmega vaikselt töötada linnakeskkonnas.







