Scania P320 kasutatud veokid - praegused müügipakkumised
Vaata teisi sarnaseid Scania mudeleid
-
ID: 9831
Scania R580 6X2 EURO6 + HYDRAULICS + RETARDER + COM...
Keretüüp: Sadulveokid
Ehitusaasta: 2020
Spidomeetri näit (km): 577400
€ 68900 + KM -
ID: 9827
Scania G490 6x2 EURO6 + RETARDER
Keretüüp: Sadulveokid
Ehitusaasta: 2015
Spidomeetri näit (km): 876324
€ 19900 + KM -
ID: 9817
Scania G450 6x2*4 EURO6 + RETARDER + CARRIER SUPRA ...
Keretüüp: Külmik
Ehitusaasta: 2018
Spidomeetri näit (km): 500850
€ 58900 + KM -
ID: 9814
Scania G480 8x4*4 EURO5 + Palfinger 22T // 1470mm !...
Keretüüp: Konkslift
Ehitusaasta: 2009
Spidomeetri näit (km): 368712
€ 14900 + KM -
ID: 9803
Scania S500 6X2 EURO6 HYDRAULICS + RETARDER + WB3350
Keretüüp: Sadulveokid
Ehitusaasta: 2019
Spidomeetri näit (km): 718000
€ 45900 + KM -
ID: 9795
Scania R580 6X4 BIG AXELS + RETARDER + HYDRAULICS
Keretüüp: Sadulveokid
Ehitusaasta: 2021
Spidomeetri näit (km): 490000
€ 74500 + KM -
ID: 9782
Scania R730 8X4*4 EURO6 + RETARDER + HYDRAULIC PUMP...
Keretüüp: Konteinersüsteem
Ehitusaasta: 2017
Spidomeetri näit (km): 912900
€ 30900 + KM -
ID: 9780
Scania P450 6x2*4 CARRIER SUPRA 1150 + RETARDER
Keretüüp: Külmik
Ehitusaasta: 2018
Spidomeetri näit (km): 455000
€ 62900 + KM -
ID: 9778
Scania G500 6x2*4 EURO6 + RETARDER + HOOKLIFT 1470mm
Keretüüp: Konkslift
Ehitusaasta: 2020
Spidomeetri näit (km): 403109
€ 75900 + KM -
ID: 9771
Scania R540 6X4 EURO6 + RETARDER + STEEL/AIR
Keretüüp: Kallur
Ehitusaasta: 2020
Spidomeetri näit (km): 454000
€ 55900 + KM -
ID: 9768
Scania P280 4x2 EURO6 + JOAB SKIP LOADER
Keretüüp: Skipplaadur
Ehitusaasta: 2017
Spidomeetri näit (km): 396233
€ 27900 + KM -
ID: 9767
Scania R580 6X2 EURO6 + RETARDER + JOAB LIFT
Keretüüp: Konkslift
Ehitusaasta: 2019
Spidomeetri näit (km): 444150
€ 75900 + KM -
ID: 9741
Scania R500 6X2*4 EURO6 + RETARDER + ADR + PTO
Keretüüp: Raam
Ehitusaasta: 2019
Spidomeetri näit (km): 533800
€ 40900 + KM -
ID: 9728
Scania R580 8x2*6 + RETARDER + PALFINGER CRANE + KA...
Keretüüp: Kraanaga konkslift
Ehitusaasta: 2018
Spidomeetri näit (km): 303300
€ 56500 + KM -
ID: 9727
Scania R580 8x2*6 + RETARDER + PALFINGER CRANE + KA...
Keretüüp: Raam
Ehitusaasta: 2018
Spidomeetri näit (km): 303300
€ 56500 + KM -
ID: 9723
Scania R580 8x2*6 + RETARDER + PALFINGER CRANE + KA...
Keretüüp: Prügiauto
Ehitusaasta: 2018
Spidomeetri näit (km): 303300
€ 58500 + KM -
ID: 9711
Scania S730 6X4 EURO6 + RETARDER + ADR + WB3150
Keretüüp: Sadulveokid
Ehitusaasta: 2019
Spidomeetri näit (km): 816700
€ 61900 + KM -
ID: 9700
Scania P360 6x2*4 EURO6 + WINCH + NORBA PRESS
Keretüüp: Prügiauto
Ehitusaasta: 2018
Spidomeetri näit (km): 210229
€ 56900 + KM -
ID: 9699
Scania R480 6x2 EURO4 + RETARDER + MULTILIFT 1470mm
Keretüüp: Konkslift
Ehitusaasta: 2007
Spidomeetri näit (km): 467768
€ 16500 + KM -
ID: 9695
Scania G490 4X4+2 EURO6 + RETARDER + STEEL/AIR
Keretüüp: Kallur
Ehitusaasta: 2014
Spidomeetri näit (km): 578200
€ 38900 + KM
Kasutatud Scania P320 tehniliste andmete ülevaade
Mootor ja käigukast
Scania P320 mudelid on varustatud ainult DC09 9-liitrise reas-5 diiselmootoriga, mis arendab 320 hj (235–239 kW) 1900 p/min juures ning maksimaalne pöördemoment on 1600 Nm vahemikus 1050 kuni 1350 p/min. Alates 2017. aastast on uuendatud Euro 6 versioonil ainult SCR-järelpuhastussüsteem, fikseeritud geomeetriaga turbo, 19,0:1 surveaste, uus põlemiskamber ning termostaadiga õlijahutus. Mootorile on heaks kiidetud nii HVO kui ka FAME biodiisli kasutamine. Kõikidel P320 mudelitel kasutatakse Scania Opticruise automatiseeritud manuaalkäigukasti, peamiselt 12-käigulisi GRS895/G25/G33 variante. NTG-põlvkonna mudelid saavad vahevõlli piduri kiiremaks ja sujuvamaks käiguvahetuseks ning Active Prediction süsteemi, mis kasutab GPS-i teekattetoopograafiat ettevaatavateks käigumuutusteks. Hilisemad käigukastid pakuvad super-aeglaseid käike ja kuni kaheksat tagasikäiku tänu planetaarülekande lahendusele.
Šassii konfiguratsioonid ja vedrustus
P320 mudelid on väga modulaarsed: saadaval on 4x2, 6x2 (tõstetavate tagatelgede või puksiirteljega) ning 6x4 šassiid, sobides nii jäikade veokite kui ka vedukitena. Täismass algab 18 tonnist (4x2) ja ulatub 27,5 tonnini (6x2); kombinatsioonkaaluga lahendused on kuni 44 tonni. Vedrustusvõimalused hõlmavad täislehtvedrusid, täisõhuvedrustust või nende kombinatsioone, sobitudes nii jaotus-, ehitus- kui ka eriotstarbeliste keredega. NTG mudelitel on esisild toodud 50 mm võrra ettepoole, mis parandab juhitavust ja stabiilsust. Roolimine on täpne ja otsene tänu täiustatud šassii geomeetriale ning parimale juhitavusele ka tühjalt sõites.
Kabiinivalikud ja juhi töökeskkond
P-seeria valikus on CP14 (lühike), CP17 (päeva) ja CP20 (magamis) kabiinid, saadaval madala, normaalse või Highline-katusena. Kõikidel P320 kabiinidel on standardkõrgusega mootoritunnel, tulenevalt suuremast DC09 mootorist. NTG mudelid toovad kaasa õhemad A-piilarid, madalama armatuurlaua, kõrgema istumisasendi ning soovi korral City Safe Window-lisa parema nähtavuse jaoks linnas. Kaheastmeline sisenemine, parendatud isolatsioon ja optimeeritud armatuurlaud tõstavad juhi mugavust, ohutust ja ergonoomikat ka kõige nõudlikemates linna- ja piirkondlikes töötingimustes.
Eriotstarbelised versioonid ja rakendused
P320 mudelid sobivad hästi jaotus-, tankeri-, jäätmekäitluse-, ehitus- ja päästeteenistuse tööks tänu spetsiaalsetele lahendustele, nagu meeskonnakabiinid ja konkslift-kered. P320 hübriidmudelid ühendavad elektrimootori, võimaldades nullheitmega vaikselt töötada linnakeskkonnas.







