Scania P320 kasutatud veokid - praegused müügipakkumised
Vaata teisi sarnaseid Scania mudeleid
-
ID: 9622
Scania G440 8X2*6 EURO5 + FASSI F950AXP.27 + JIB
Keretüüp: Kraanaga madel
Ehitusaasta: 2011
Spidomeetri näit (km): 470100
€ 132500 + KM -
ID: 9620
Scania R540 6x2 EURO6 + RETARDER + WB 3150mm
Keretüüp: Sadulveokid
Ehitusaasta: 2020
Spidomeetri näit (km): 573628
€ 54900 + KM -
ID: 9618
Scania P400 6x2*4 EURO5 + EKOPRESS + WINCH
Keretüüp: Prügiauto
Ehitusaasta: 2012
Spidomeetri näit (km): 279846
€ 12900 + KM -
ID: 9607
Scania R480 8X4*4 EURO5 + RETARDER + HYDRAULICS + P...
Keretüüp: Raam
Ehitusaasta: 2013
Spidomeetri näit (km): 446000
€ 19900 + KM -
ID: 9606
Scania G480 6X2*4 EURO4 + THERMO KING SPECTRUM + RE...
Keretüüp: Külmik
Ehitusaasta: 2008
Spidomeetri näit (km): 1440700
€ 6500 + KM -
ID: 9603
Scania R620 8X4*4 EURO5 + RETARDER + STREEL/AIR
Keretüüp: Kallur
Ehitusaasta: 2011
Spidomeetri näit (km): 705400
€ 26900 + KM -
ID: 9596
Scania P360 4X2 EURO6 + 270.800KM!!
Keretüüp: Sadulveokid
Ehitusaasta: 2021
Spidomeetri näit (km): 270800
€ 41900 + KM -
ID: 9591
Scania R490 6X2 EURO6 + CARRIER SUPRA1250 + RETARDER
Keretüüp: Külmik
Ehitusaasta: 2016
Spidomeetri näit (km): 594000
€ 37900 + KM -
ID: 9587
Scania R540 6x2 + Retarder + 17000L + Milk Pump
Keretüüp: Toidutsistern
Ehitusaasta: 2020
Spidomeetri näit (km): 624565
€ 59900 + KM -
ID: 9586
Scania G450 6X2*4 EURO6 + LUMIKKO L4
Keretüüp: Külmik
Ehitusaasta: 2018
Spidomeetri näit (km): 646000
€ 32900 + KM -
ID: 9584
Scania G450 6X2 EURO6 + WB3150
Keretüüp: Sadulveokid
Ehitusaasta: 2020
Spidomeetri näit (km): 473742
€ 51900 + KM -
ID: 9578
Scania R540 6X2 EURO6 + RETARDER + ADR + STAND A/C ...
Keretüüp: Sadulveokid
Ehitusaasta: 2021
Spidomeetri näit (km): 673500
€ 52900 + KM -
ID: 9559
Scania S540 6X2 + RETARDER + HYDRAULIC PUMP
Keretüüp: Raam
Ehitusaasta: 2021
Spidomeetri näit (km): 607400
€ 49900 + KM -
ID: 9553
Scania R650 B6x2LB+ RETARDER
Keretüüp: Raam
Ehitusaasta: 2020
Spidomeetri näit (km): 671000
€ 37900 + KM -
ID: 9540
Scania R580 6x2*4 EURO6 + RETARDER + DOUBLE FLOOR BOX
Keretüüp: Loomade transport
Ehitusaasta: 2017
Spidomeetri näit (km): 556543
€ 58900 + KM -
ID: 9538
Scania P370 6X2*4 EURO6 + TERMO KING
Keretüüp: Külmik
Ehitusaasta: 2019
Spidomeetri näit (km): 451212
€ 57750 + KM -
ID: 9532
Scania R500 8X2*6 EURO6 + EFFER68.5 + JIB + RETARDE...
Keretüüp: Kraanaga madel
Ehitusaasta: 2020
Spidomeetri näit (km): 201100
€ 269900 + KM -
ID: 9514
Scania R500 XT 8x4*4 EURO6 + RETARDER + 4 COMPARTME...
Keretüüp: Toidutsistern
Ehitusaasta: 2020
Spidomeetri näit (km): 720385
€ 57500 + KM -
ID: 9512
Scania R410 8x4*4 + MITSUBISHI TU100SA MULTITEMP
Keretüüp: Külmik
Ehitusaasta: 2016
Spidomeetri näit (km): 670000
€ 29900 + KM
Kasutatud Scania P320 tehniliste andmete ülevaade
Mootor ja käigukast
Scania P320 mudelid on varustatud ainult DC09 9-liitrise reas-5 diiselmootoriga, mis arendab 320 hj (235–239 kW) 1900 p/min juures ning maksimaalne pöördemoment on 1600 Nm vahemikus 1050 kuni 1350 p/min. Alates 2017. aastast on uuendatud Euro 6 versioonil ainult SCR-järelpuhastussüsteem, fikseeritud geomeetriaga turbo, 19,0:1 surveaste, uus põlemiskamber ning termostaadiga õlijahutus. Mootorile on heaks kiidetud nii HVO kui ka FAME biodiisli kasutamine. Kõikidel P320 mudelitel kasutatakse Scania Opticruise automatiseeritud manuaalkäigukasti, peamiselt 12-käigulisi GRS895/G25/G33 variante. NTG-põlvkonna mudelid saavad vahevõlli piduri kiiremaks ja sujuvamaks käiguvahetuseks ning Active Prediction süsteemi, mis kasutab GPS-i teekattetoopograafiat ettevaatavateks käigumuutusteks. Hilisemad käigukastid pakuvad super-aeglaseid käike ja kuni kaheksat tagasikäiku tänu planetaarülekande lahendusele.
Šassii konfiguratsioonid ja vedrustus
P320 mudelid on väga modulaarsed: saadaval on 4x2, 6x2 (tõstetavate tagatelgede või puksiirteljega) ning 6x4 šassiid, sobides nii jäikade veokite kui ka vedukitena. Täismass algab 18 tonnist (4x2) ja ulatub 27,5 tonnini (6x2); kombinatsioonkaaluga lahendused on kuni 44 tonni. Vedrustusvõimalused hõlmavad täislehtvedrusid, täisõhuvedrustust või nende kombinatsioone, sobitudes nii jaotus-, ehitus- kui ka eriotstarbeliste keredega. NTG mudelitel on esisild toodud 50 mm võrra ettepoole, mis parandab juhitavust ja stabiilsust. Roolimine on täpne ja otsene tänu täiustatud šassii geomeetriale ning parimale juhitavusele ka tühjalt sõites.
Kabiinivalikud ja juhi töökeskkond
P-seeria valikus on CP14 (lühike), CP17 (päeva) ja CP20 (magamis) kabiinid, saadaval madala, normaalse või Highline-katusena. Kõikidel P320 kabiinidel on standardkõrgusega mootoritunnel, tulenevalt suuremast DC09 mootorist. NTG mudelid toovad kaasa õhemad A-piilarid, madalama armatuurlaua, kõrgema istumisasendi ning soovi korral City Safe Window-lisa parema nähtavuse jaoks linnas. Kaheastmeline sisenemine, parendatud isolatsioon ja optimeeritud armatuurlaud tõstavad juhi mugavust, ohutust ja ergonoomikat ka kõige nõudlikemates linna- ja piirkondlikes töötingimustes.
Eriotstarbelised versioonid ja rakendused
P320 mudelid sobivad hästi jaotus-, tankeri-, jäätmekäitluse-, ehitus- ja päästeteenistuse tööks tänu spetsiaalsetele lahendustele, nagu meeskonnakabiinid ja konkslift-kered. P320 hübriidmudelid ühendavad elektrimootori, võimaldades nullheitmega vaikselt töötada linnakeskkonnas.







