Scania P320 kasutatud veokid - praegused müügipakkumised
Vaata teisi sarnaseid Scania mudeleid
-
ID: 9118
Scania P270 4X2 EURO4 + LAXO
Keretüüp: Skipplaadur
Ehitusaasta: 2010
Spidomeetri näit (km): 444350
€ 10900 + KM -
ID: 9117
Scania G450 6X2*4 EURO6 + RETARDER
Keretüüp: Isotermilised veoautod
Ehitusaasta: 2017
Spidomeetri näit (km): 583400
€ 29900 + KM -
ID: 9110
Scania P410 6x2*4 EURO6 + PTO
Keretüüp: Raam
Ehitusaasta: 2017
Spidomeetri näit (km): 370000
€ 31500 + KM -
ID: 9109
Scania P410 6x2*4 + KAOUSSIS 23m³ + WINCH + EURO6
Keretüüp: Prügiauto
Ehitusaasta: 2018
Spidomeetri näit (km): 241771
€ 31900 + KM -
ID: 9093
Scania R490 6x2*4 + RETARDER + CARRIER SUPRA 1250Mt
Keretüüp: Külmik
Ehitusaasta: 2015
Spidomeetri näit (km): 480274
€ 34900 + KM -
ID: 9087
Scania R540 6x4 +GCW 70 TON + RETARDER
Keretüüp: Sadulveokid
Ehitusaasta: 2020
Spidomeetri näit (km): 512579
€ 56900 + KM -
ID: 9076
Scania G490 6X2*4 EURO6 + RETARDER
Keretüüp: Furgoon
Ehitusaasta: 2017
Spidomeetri näit (km): 494300
€ 30900 + KM -
ID: 9073
Scania G450 6X2*4 EURO6 + RETARDER
Keretüüp: Furgoon
Ehitusaasta: 2016
Spidomeetri näit (km): 515285
€ 26900 + KM -
ID: 9065
Scania R460 4x2 EURO6
Keretüüp: Sadulveokid
Ehitusaasta: 2022
Spidomeetri näit (km): 901559
€ 38900 + KM -
ID: 9050
Scania R730 V8 6X4 + FULL STEEL + RETARDER
Keretüüp: Kallur
Ehitusaasta: 2015
Spidomeetri näit (km): 477000
€ 33900 + KM -
ID: 9046
Scania G490 6X2*4 + Retarder + PTO + ADR
Keretüüp: Raam
Ehitusaasta: 2016
Spidomeetri näit (km): 578466
€ 24900 + KM -
ID: 9044
Scania S540 6X2 EURO6 + RETARDER
Keretüüp: Sadulveokid
Ehitusaasta: 2021
Spidomeetri näit (km): 530800
€ 58900 + KM -
ID: 9041
Scania P250 4X2 EURO6 + SIDE OPENING
Keretüüp: Furgoon
Ehitusaasta: 2019
Spidomeetri näit (km): 468000
€ 40900 + KM -
ID: 9034
Scania G450 6x2 EURO6
Keretüüp: Sadulveokid
Ehitusaasta: 2017
Spidomeetri näit (km): 579071
€ 38500 + KM -
ID: 9032
Scania R580 V8 + RETARDER + ADR
Keretüüp: Raam
Ehitusaasta: 2016
Spidomeetri näit (km): 904800
€ 22900 + KM -
ID: 9027
Scania G450 6X2*4 EURO6 + RETARDER
Keretüüp: Furgoon
Ehitusaasta: 2017
Spidomeetri näit (km): 497400
€ 32900 + KM -
ID: 9025
Scania R500 6X2 EURO4 + ZETTERBERGS HOOKLIFT
Keretüüp: Konkslift
Ehitusaasta: 2009
Spidomeetri näit (km): 566800
€ 16900 + KM -
ID: 9006
Scania G450 6x2*4
Keretüüp: Furgoon
Ehitusaasta: 2016
Spidomeetri näit (km): 435000
€ 29500 + KM
Kasutatud Scania P320 tehniliste andmete ülevaade
Mootor ja käigukast
Scania P320 mudelid on varustatud ainult DC09 9-liitrise reas-5 diiselmootoriga, mis arendab 320 hj (235–239 kW) 1900 p/min juures ning maksimaalne pöördemoment on 1600 Nm vahemikus 1050 kuni 1350 p/min. Alates 2017. aastast on uuendatud Euro 6 versioonil ainult SCR-järelpuhastussüsteem, fikseeritud geomeetriaga turbo, 19,0:1 surveaste, uus põlemiskamber ning termostaadiga õlijahutus. Mootorile on heaks kiidetud nii HVO kui ka FAME biodiisli kasutamine. Kõikidel P320 mudelitel kasutatakse Scania Opticruise automatiseeritud manuaalkäigukasti, peamiselt 12-käigulisi GRS895/G25/G33 variante. NTG-põlvkonna mudelid saavad vahevõlli piduri kiiremaks ja sujuvamaks käiguvahetuseks ning Active Prediction süsteemi, mis kasutab GPS-i teekattetoopograafiat ettevaatavateks käigumuutusteks. Hilisemad käigukastid pakuvad super-aeglaseid käike ja kuni kaheksat tagasikäiku tänu planetaarülekande lahendusele.
Šassii konfiguratsioonid ja vedrustus
P320 mudelid on väga modulaarsed: saadaval on 4x2, 6x2 (tõstetavate tagatelgede või puksiirteljega) ning 6x4 šassiid, sobides nii jäikade veokite kui ka vedukitena. Täismass algab 18 tonnist (4x2) ja ulatub 27,5 tonnini (6x2); kombinatsioonkaaluga lahendused on kuni 44 tonni. Vedrustusvõimalused hõlmavad täislehtvedrusid, täisõhuvedrustust või nende kombinatsioone, sobitudes nii jaotus-, ehitus- kui ka eriotstarbeliste keredega. NTG mudelitel on esisild toodud 50 mm võrra ettepoole, mis parandab juhitavust ja stabiilsust. Roolimine on täpne ja otsene tänu täiustatud šassii geomeetriale ning parimale juhitavusele ka tühjalt sõites.
Kabiinivalikud ja juhi töökeskkond
P-seeria valikus on CP14 (lühike), CP17 (päeva) ja CP20 (magamis) kabiinid, saadaval madala, normaalse või Highline-katusena. Kõikidel P320 kabiinidel on standardkõrgusega mootoritunnel, tulenevalt suuremast DC09 mootorist. NTG mudelid toovad kaasa õhemad A-piilarid, madalama armatuurlaua, kõrgema istumisasendi ning soovi korral City Safe Window-lisa parema nähtavuse jaoks linnas. Kaheastmeline sisenemine, parendatud isolatsioon ja optimeeritud armatuurlaud tõstavad juhi mugavust, ohutust ja ergonoomikat ka kõige nõudlikemates linna- ja piirkondlikes töötingimustes.
Eriotstarbelised versioonid ja rakendused
P320 mudelid sobivad hästi jaotus-, tankeri-, jäätmekäitluse-, ehitus- ja päästeteenistuse tööks tänu spetsiaalsetele lahendustele, nagu meeskonnakabiinid ja konkslift-kered. P320 hübriidmudelid ühendavad elektrimootori, võimaldades nullheitmega vaikselt töötada linnakeskkonnas.







