Scania R470 kasutatud veokid - praegused müügipakkumised
Vaata teisi sarnaseid Scania mudeleid
-
ID: 9191
Scania P450 6x2*4 + RETARDER + CARRIER SUPRA 1150U Mt
Keretüüp: Külmik
Ehitusaasta: 2017
Spidomeetri näit (km): 446344
€ 46900 + KM -
ID: 9189
Scania P450 6x2*4 + EURO6 + RETARDER + CARRIER SUP...
Keretüüp: Külmik
Ehitusaasta: 2017
Spidomeetri näit (km): 397400
€ 48900 + KM -
ID: 9187
Scania G450 6x2*4 + EURO6 + RETARDER
Keretüüp: Furgoon
Ehitusaasta: 2018
Spidomeetri näit (km): 473450
€ 43500 + KM -
ID: 9186
Scania P320 4x2 + FASSI F165A.0.23 + Drop side Plat...
Keretüüp: Kraanaga madel
Ehitusaasta: 2012
Spidomeetri näit (km): 500425
€ 27900 + KM -
ID: 9177
Scania P450 6X2*4 EURO6 + RETARDER
Keretüüp: Furgoon
Ehitusaasta: 2015
Spidomeetri näit (km): 454400
€ 23900 + KM -
ID: 9170
Scania G450 6X2*4 EURO6 + RETARDER
Keretüüp: Furgoon
Ehitusaasta: 2017
Spidomeetri näit (km): 394150
€ 31900 + KM -
ID: 9160
Scania R500 6x4 + RETARDER + BOX HEATING EURO6
Keretüüp: Kallur
Ehitusaasta: 2019
Spidomeetri näit (km): 390288
€ 55900 + KM -
ID: 9148
Scania G450 6X2 EURO6 + RETARDER
Keretüüp: Furgoon
Ehitusaasta: 2017
Spidomeetri näit (km): 437800
€ 29900 + KM -
ID: 9147
Scania S500 6X2 EURO6
Keretüüp: Sadulveokid
Ehitusaasta: 2018
Spidomeetri näit (km): 757200
€ 39900 + KM -
ID: 9138
Scania P230 4X2 EURO5 + PALFINGER PK8501
Keretüüp: Kraanaga madel
Ehitusaasta: 2011
Spidomeetri näit (km): 562206
€ 23900 + KM -
ID: 9134
Scania G500 6X2*4 EURO6 + RETARDER + ADR
Keretüüp: Tsisternauto
Ehitusaasta: 2018
Spidomeetri näit (km): 385000
€ 59900 + KM -
ID: 9118
Scania P270 4X2 EURO4 + LAXO
Keretüüp: Skipplaadur
Ehitusaasta: 2010
Spidomeetri näit (km): 444350
€ 10900 + KM -
ID: 9110
Scania P410 6x2*4 EURO6 + PTO
Keretüüp: Raam
Ehitusaasta: 2017
Spidomeetri näit (km): 370000
€ 31500 + KM -
ID: 9108
Scania P320 6X2*4 EURO6 + EFFER 175.2 2017 YEAR
Keretüüp: Kraanaga madel
Ehitusaasta: 2013
Spidomeetri näit (km): 364200
€ 44900 + KM -
ID: 9087
Scania R540 6x4 +GCW 70 TON + RETARDER
Keretüüp: Sadulveokid
Ehitusaasta: 2020
Spidomeetri näit (km): 512579
€ 56900 + KM -
ID: 9076
Scania G490 6X2*4 EURO6 + RETARDER
Keretüüp: Furgoon
Ehitusaasta: 2017
Spidomeetri näit (km): 494300
€ 30900 + KM -
ID: 9073
Scania G450 6X2*4 EURO6 + RETARDER
Keretüüp: Furgoon
Ehitusaasta: 2016
Spidomeetri näit (km): 515285
€ 26900 + KM -
ID: 9050
Scania R730 V8 6X4 + FULL STEEL + RETARDER
Keretüüp: Kallur
Ehitusaasta: 2015
Spidomeetri näit (km): 477000
€ 33900 + KM -
ID: 9027
Scania G450 6X2*4 EURO6 + RETARDER
Keretüüp: Furgoon
Ehitusaasta: 2017
Spidomeetri näit (km): 497400
€ 32900 + KM -
ID: 9025
Scania R500 6X2 EURO4 + ZETTERBERGS HOOKLIFT
Keretüüp: Konkslift
Ehitusaasta: 2009
Spidomeetri näit (km): 566800
€ 16900 + KM
Kasutatud Scania R470 tehniliste andmete ülevaade
Mootor ja jõuülekanne
Scania R470 mudelid (2010–2017) on varustatud kas 11,7-liitrise DC12 turboühendusega ridakuue või 12,7-liitrise DC13 mootoriga, mille võimsus on keskendunud 470 hobujõule. Varasemad DC12 versioonid kasutasid ainulaadset väljalasketurbo-ühendusega süsteemi, mis suunas taaskasutatud energia väntvõllile ning kasutusel oli HPI elektrooniline sissepritse. Hilisemates DC13 mootorites olid kõrgema rõhuga kütusesüsteemid ja lai võimsusvahemik. Kõikides mootorites rõhutati tugevat pöördemomenti ja märkimisväärset kütusesäästlikkust. Heitmenõuete klass ulatus Euro 3-st kuni Euro 5-ni ning R470 mudelid asendusid alates 2016. aastast veelgi tõhusamate 13-liitriste „Next Generation“ platvormi mootoritega.
Käigukastid ja veoskeemid
R470 mudelid olid saadaval 12+2-käigulise GRS905 manuaalkäigukastiga või esimese põlvkonna Opticruise automaatse manuaalkäigukastiga, mõlemad tuntud vastupidavuse ja täpse käiguvahetuse poolest. „Next Generation“ mudelitel mindi üle püsimesh G25 ja G33 Opticruise käigukastidele, mis pakkusid 14-käigulist vahemikku, kuni kaheksa tagasikäiku ning kuni 75 kg kaaluvõitu tänu täisalumiinium korpusele. Tagatelje valikutes olid nii ühesed kui rummureduktsiooniga lahendused, võimaldades töökindlust nõudlikes tingimustes ja erinevaid teljekiiruseid tõhusa ning kõrge täismassiga vedudeks.
Kabiin, aerodünaamika ja tehnoloogia
R470 mudelivalikus olid saadaval Highline või Topline kabiinid, mis pakkusid avaraid sisetingimusi—püstiseismise kõrgus kuni 2,07 m ja täispikk väljatõmmatav alumine voodi. 2013. aasta Streamline uuendus parandas aerodünaamikat ümaramate kabiinikontuuride, patenteeritud esilaternate deflektori ja uue päikesevarjuga. Kabiinide täiustused hõlmasid ergonoomilisi armatuurlaudu, kvaliteetsemaid materjale, kohandatavaid digitaalseid ekraane ja integreeritud juhiabisüsteeme. Lisavarustuses olid ECAS õhkvedrustus, mitmekülgsed panipaigad ja kõrgtehnoloogiline info- ja meelelahutussüsteem, mis andsid võimaluse luua just vajadustele vastav konfiguratsioon.







