Scania R470 kasutatud veokid - praegused müügipakkumised
Vaata teisi sarnaseid Scania mudeleid
-
ID: 9273
Scania R540 6x2 EURO 6 + RETARDER + WB 3350mm
Keretüüp: Sadulveokid
Ehitusaasta: 2021
Spidomeetri näit (km): 692895
€ 52900 + KM -
ID: 9267
Scania R650 6X4 EURO6 + RETARDER
Keretüüp: Raam
Ehitusaasta: 2021
Spidomeetri näit (km): 545700
€ 57900 + KM -
ID: 9265
Scania R450 6X2 EURO6
Keretüüp: Sadulveokid
Ehitusaasta: 2022
Spidomeetri näit (km): 338700
€ 69900 + KM -
ID: 9261
Scania P320 6x2*4 EURO5 + NTM KG-2K-HL12+6m3
Keretüüp: Prügiauto
Ehitusaasta: 2011
Spidomeetri näit (km): 194475
€ 14900 + KM -
ID: 9260
Scania P320 6x2*4 EURO5 + NTM KG-2K 12+6m3
Keretüüp: Prügiauto
Ehitusaasta: 2012
Spidomeetri näit (km): 229800
€ 16500 + KM -
ID: 9259
Scania P450 6x2*4 RETARDER + TRAILER HFR KK18
Keretüüp: Furgoon
Ehitusaasta: 2018
Spidomeetri näit (km): 540100
€ 50900 + KM -
ID: 9257
Scania R480 8x4*4 EURO5 + RETARDER + JOAB
Keretüüp: Konkslift
Ehitusaasta: 2013
Spidomeetri näit (km): 756118
€ 27900 + KM -
ID: 9253
Scania P320 6X2*4 EURO5 + 2 CHAMBERS NTM
Keretüüp: Prügiauto
Ehitusaasta: 2010
Spidomeetri näit (km): 250295
€ 13500 + KM -
ID: 9252
Scania R580 6x2 EURO6 + RETARDER
Keretüüp: Raam
Ehitusaasta: 2015
Spidomeetri näit (km): 959327
€ 19900 + KM -
ID: 9250
Scania R580 6x4 EURO6 + RETARDER
Keretüüp: Sadulveokid
Ehitusaasta: 2016
Spidomeetri näit (km): 435795
€ 39900 + KM -
ID: 9248
Scania G410 8x4*4 EURO6 + MITSUBISHI TU100SA
Keretüüp: Külmik
Ehitusaasta: 2018
Spidomeetri näit (km): 678500
€ 48900 + KM -
ID: 9245
Scania R500 6X2*4 EURO6 + PTO + ADR + WB 3750
Keretüüp: Raam
Ehitusaasta: 2020
Spidomeetri näit (km): 712072
€ 39900 + KM -
ID: 9239
Scania R500 6X2 + EURO6 + RETARDER + PTO
Keretüüp: Raam
Ehitusaasta: 2019
Spidomeetri näit (km): 758100
€ 37900 + KM -
ID: 9238
Scania R560 6x2 EURO4 + ASFALT TIPPER + RETARDER
Keretüüp: Kallur
Ehitusaasta: 2009
Spidomeetri näit (km): 638990
€ 14900 + KM -
ID: 9237
Scania P320 4X2 EURO6 + CARRIER + SIDE OPENING
Keretüüp: Külmik
Ehitusaasta: 2018
Spidomeetri näit (km): 689800
€ 36900 + KM -
ID: 9231
Scania R580 6x2 EURO6 + Retarder + WB 3350mm
Keretüüp: Sadulveokid
Ehitusaasta: 2020
Spidomeetri näit (km): 714423
€ 52900 + KM -
ID: 9230
Scania R560 6X4 V8 JOAB lift + RETARDER
Keretüüp: Konkslift
Ehitusaasta: 2012
Spidomeetri näit (km): 585400
€ 26750 + KM -
ID: 9228
Scania P 280 4x2 EURO5 ULEFOSS Box
Keretüüp: Furgoon
Ehitusaasta: 2013
Spidomeetri näit (km): 638830
€ 13500 + KM -
ID: 9227
Scania P410 6X2*4 + RETARDER + SIDE OPENING
Keretüüp: Furgoon
Ehitusaasta: 2021
Spidomeetri näit (km): 296990
€ 70900 + KM -
ID: 9222
Scania G410 6X2*4 + RETARDER + SIDE OPENING
Keretüüp: Furgoon
Ehitusaasta: 2019
Spidomeetri näit (km): 516400
€ 56900 + KM
Kasutatud Scania R470 tehniliste andmete ülevaade
Mootor ja jõuülekanne
Scania R470 mudelid (2010–2017) on varustatud kas 11,7-liitrise DC12 turboühendusega ridakuue või 12,7-liitrise DC13 mootoriga, mille võimsus on keskendunud 470 hobujõule. Varasemad DC12 versioonid kasutasid ainulaadset väljalasketurbo-ühendusega süsteemi, mis suunas taaskasutatud energia väntvõllile ning kasutusel oli HPI elektrooniline sissepritse. Hilisemates DC13 mootorites olid kõrgema rõhuga kütusesüsteemid ja lai võimsusvahemik. Kõikides mootorites rõhutati tugevat pöördemomenti ja märkimisväärset kütusesäästlikkust. Heitmenõuete klass ulatus Euro 3-st kuni Euro 5-ni ning R470 mudelid asendusid alates 2016. aastast veelgi tõhusamate 13-liitriste „Next Generation“ platvormi mootoritega.
Käigukastid ja veoskeemid
R470 mudelid olid saadaval 12+2-käigulise GRS905 manuaalkäigukastiga või esimese põlvkonna Opticruise automaatse manuaalkäigukastiga, mõlemad tuntud vastupidavuse ja täpse käiguvahetuse poolest. „Next Generation“ mudelitel mindi üle püsimesh G25 ja G33 Opticruise käigukastidele, mis pakkusid 14-käigulist vahemikku, kuni kaheksa tagasikäiku ning kuni 75 kg kaaluvõitu tänu täisalumiinium korpusele. Tagatelje valikutes olid nii ühesed kui rummureduktsiooniga lahendused, võimaldades töökindlust nõudlikes tingimustes ja erinevaid teljekiiruseid tõhusa ning kõrge täismassiga vedudeks.
Kabiin, aerodünaamika ja tehnoloogia
R470 mudelivalikus olid saadaval Highline või Topline kabiinid, mis pakkusid avaraid sisetingimusi—püstiseismise kõrgus kuni 2,07 m ja täispikk väljatõmmatav alumine voodi. 2013. aasta Streamline uuendus parandas aerodünaamikat ümaramate kabiinikontuuride, patenteeritud esilaternate deflektori ja uue päikesevarjuga. Kabiinide täiustused hõlmasid ergonoomilisi armatuurlaudu, kvaliteetsemaid materjale, kohandatavaid digitaalseid ekraane ja integreeritud juhiabisüsteeme. Lisavarustuses olid ECAS õhkvedrustus, mitmekülgsed panipaigad ja kõrgtehnoloogiline info- ja meelelahutussüsteem, mis andsid võimaluse luua just vajadustele vastav konfiguratsioon.







