Scania R470 kasutatud veokid - praegused müügipakkumised
Vaata teisi sarnaseid Scania mudeleid
-
ID: 9622
Scania G440 8X2*6 EURO5 + FASSI F950AXP.27 + JIB
Keretüüp: Kraanaga madel
Ehitusaasta: 2011
Spidomeetri näit (km): 470100
€ 132500 + KM -
ID: 9620
Scania R540 6x2 EURO6 + RETARDER + WB 3150mm
Keretüüp: Sadulveokid
Ehitusaasta: 2020
Spidomeetri näit (km): 573628
€ 54900 + KM -
ID: 9618
Scania P400 6x2*4 EURO5 + EKOPRESS + WINCH
Keretüüp: Prügiauto
Ehitusaasta: 2012
Spidomeetri näit (km): 279846
€ 12900 + KM -
ID: 9612
Scania P320 6x2*4 EURO6 + JOAB PRESS 20.8m³ + WINCH
Keretüüp: Prügiauto
Ehitusaasta: 2016
Spidomeetri näit (km): 209373
€ 26500 + KM -
ID: 9607
Scania R480 8X4*4 EURO5 + RETARDER + HYDRAULICS + P...
Keretüüp: Raam
Ehitusaasta: 2013
Spidomeetri näit (km): 446000
€ 19900 + KM -
ID: 9606
Scania G480 6X2*4 EURO4 + THERMO KING SPECTRUM + RE...
Keretüüp: Külmik
Ehitusaasta: 2008
Spidomeetri näit (km): 1440700
€ 6500 + KM -
ID: 9603
Scania R620 8X4*4 EURO5 + RETARDER + STREEL/AIR
Keretüüp: Kallur
Ehitusaasta: 2011
Spidomeetri näit (km): 705400
€ 26900 + KM -
ID: 9596
Scania P360 4X2 EURO6 + 270.800KM!!
Keretüüp: Sadulveokid
Ehitusaasta: 2021
Spidomeetri näit (km): 270800
€ 41900 + KM -
ID: 9591
Scania R490 6X2 EURO6 + CARRIER SUPRA1250 + RETARDER
Keretüüp: Külmik
Ehitusaasta: 2016
Spidomeetri näit (km): 594000
€ 37900 + KM -
ID: 9587
Scania R540 6x2 + Retarder + 17000L + Milk Pump
Keretüüp: Toidutsistern
Ehitusaasta: 2020
Spidomeetri näit (km): 624565
€ 59900 + KM -
ID: 9586
Scania G450 6X2*4 EURO6 + LUMIKKO L4
Keretüüp: Külmik
Ehitusaasta: 2018
Spidomeetri näit (km): 646000
€ 32900 + KM -
ID: 9584
Scania G450 6X2 EURO6 + WB3150
Keretüüp: Sadulveokid
Ehitusaasta: 2020
Spidomeetri näit (km): 473742
€ 51900 + KM -
ID: 9578
Scania R540 6X2 EURO6 + RETARDER + ADR + STAND A/C ...
Keretüüp: Sadulveokid
Ehitusaasta: 2021
Spidomeetri näit (km): 673500
€ 52900 + KM -
ID: 9559
Scania S540 6X2 + RETARDER + HYDRAULIC PUMP
Keretüüp: Raam
Ehitusaasta: 2021
Spidomeetri näit (km): 607400
€ 49900 + KM -
ID: 9553
Scania R650 B6x2LB+ RETARDER
Keretüüp: Raam
Ehitusaasta: 2020
Spidomeetri näit (km): 671000
€ 37900 + KM -
ID: 9540
Scania R580 6x2*4 EURO6 + RETARDER + DOUBLE FLOOR BOX
Keretüüp: Loomade transport
Ehitusaasta: 2017
Spidomeetri näit (km): 556543
€ 58900 + KM -
ID: 9538
Scania P370 6X2*4 EURO6 + TERMO KING
Keretüüp: Külmik
Ehitusaasta: 2019
Spidomeetri näit (km): 451212
€ 57750 + KM -
ID: 9532
Scania R500 8X2*6 EURO6 + EFFER68.5 + JIB + RETARDE...
Keretüüp: Kraanaga madel
Ehitusaasta: 2020
Spidomeetri näit (km): 201100
€ 269900 + KM -
ID: 9514
Scania R500 XT 8x4*4 EURO6 + RETARDER + 4 COMPARTME...
Keretüüp: Toidutsistern
Ehitusaasta: 2020
Spidomeetri näit (km): 720385
€ 57500 + KM -
ID: 9512
Scania R410 8x4*4 + MITSUBISHI TU100SA MULTITEMP
Keretüüp: Külmik
Ehitusaasta: 2016
Spidomeetri näit (km): 670000
€ 29900 + KM
Kasutatud Scania R470 tehniliste andmete ülevaade
Mootor ja jõuülekanne
Scania R470 mudelid (2010–2017) on varustatud kas 11,7-liitrise DC12 turboühendusega ridakuue või 12,7-liitrise DC13 mootoriga, mille võimsus on keskendunud 470 hobujõule. Varasemad DC12 versioonid kasutasid ainulaadset väljalasketurbo-ühendusega süsteemi, mis suunas taaskasutatud energia väntvõllile ning kasutusel oli HPI elektrooniline sissepritse. Hilisemates DC13 mootorites olid kõrgema rõhuga kütusesüsteemid ja lai võimsusvahemik. Kõikides mootorites rõhutati tugevat pöördemomenti ja märkimisväärset kütusesäästlikkust. Heitmenõuete klass ulatus Euro 3-st kuni Euro 5-ni ning R470 mudelid asendusid alates 2016. aastast veelgi tõhusamate 13-liitriste „Next Generation“ platvormi mootoritega.
Käigukastid ja veoskeemid
R470 mudelid olid saadaval 12+2-käigulise GRS905 manuaalkäigukastiga või esimese põlvkonna Opticruise automaatse manuaalkäigukastiga, mõlemad tuntud vastupidavuse ja täpse käiguvahetuse poolest. „Next Generation“ mudelitel mindi üle püsimesh G25 ja G33 Opticruise käigukastidele, mis pakkusid 14-käigulist vahemikku, kuni kaheksa tagasikäiku ning kuni 75 kg kaaluvõitu tänu täisalumiinium korpusele. Tagatelje valikutes olid nii ühesed kui rummureduktsiooniga lahendused, võimaldades töökindlust nõudlikes tingimustes ja erinevaid teljekiiruseid tõhusa ning kõrge täismassiga vedudeks.
Kabiin, aerodünaamika ja tehnoloogia
R470 mudelivalikus olid saadaval Highline või Topline kabiinid, mis pakkusid avaraid sisetingimusi—püstiseismise kõrgus kuni 2,07 m ja täispikk väljatõmmatav alumine voodi. 2013. aasta Streamline uuendus parandas aerodünaamikat ümaramate kabiinikontuuride, patenteeritud esilaternate deflektori ja uue päikesevarjuga. Kabiinide täiustused hõlmasid ergonoomilisi armatuurlaudu, kvaliteetsemaid materjale, kohandatavaid digitaalseid ekraane ja integreeritud juhiabisüsteeme. Lisavarustuses olid ECAS õhkvedrustus, mitmekülgsed panipaigad ja kõrgtehnoloogiline info- ja meelelahutussüsteem, mis andsid võimaluse luua just vajadustele vastav konfiguratsioon.







