Scania R470 kasutatud veokid - praegused müügipakkumised
Vaata teisi sarnaseid Scania mudeleid
-
ID: 9720
Scania P320 4x2 EURO6+ RETARDER + CARRIER SUPRA 1150
Keretüüp: Külmik
Ehitusaasta: 2015
Spidomeetri näit (km): 469340
€ 26900 + KM -
ID: 9715
Scania S520 6x2 EURO6 + RETARDER + SIDE OPENING BOX
Keretüüp: Furgoon
Ehitusaasta: 2017
Spidomeetri näit (km): 1015134
€ 32900 + KM -
ID: 9711
Scania S730 6X4 EURO6 + RETARDER + ADR + WB3150
Keretüüp: Sadulveokid
Ehitusaasta: 2019
Spidomeetri näit (km): 816700
€ 61900 + KM -
ID: 9707
Scania R540 6X2 EURO6 + RETARDER + WB3150
Keretüüp: Sadulveokid
Ehitusaasta: 2020
Spidomeetri näit (km): 793900
€ 50900 + KM -
ID: 9700
Scania P360 6x2*4 EURO6 + WINCH + NORBA PRESS
Keretüüp: Prügiauto
Ehitusaasta: 2018
Spidomeetri näit (km): 210229
€ 56900 + KM -
ID: 9699
Scania R480 6x2 EURO4 + RETARDER + MULTILIFT 1470mm
Keretüüp: Konkslift
Ehitusaasta: 2007
Spidomeetri näit (km): 467768
€ 16500 + KM -
ID: 9695
Scania G490 4X4+2 EURO6 + RETARDER + STEEL/AIR
Keretüüp: Kallur
Ehitusaasta: 2014
Spidomeetri näit (km): 578200
€ 38900 + KM -
ID: 9691
Scania R500 6x4 EURO6 + RETARDER + BOX HEATING
Keretüüp: Kallur
Ehitusaasta: 2019
Spidomeetri näit (km): 390290
€ 53900 + KM -
ID: 9681
Scania R580 6x4 EURO6 + RETARDER + WB3100
Keretüüp: Sadulveokid
Ehitusaasta: 2016
Spidomeetri näit (km): 435900
€ 39900 + KM -
ID: 9680
Scania P360 6X2*4 EURO6 + NORBA PRESS + VINCH
Keretüüp: Prügiauto
Ehitusaasta: 2018
Spidomeetri näit (km): 134200
€ 62900 + KM -
ID: 9670
Scania P280 4x2 EURO6 + CURTAINSIDE BOX + PALFINGER...
Keretüüp: Kraanaga madel
Ehitusaasta: 2017
Spidomeetri näit (km): 332115
€ 34900 + KM -
ID: 9670
Scania P280 4x2 EURO6 + CURTAINSIDE BOX + PALFINGER...
Keretüüp: Furgoon
Ehitusaasta: 2017
Spidomeetri näit (km): 332115
€ 34900 + KM -
ID: 9664
Scania R540 6X2 + ADR + RETARDER + PTO
Keretüüp: Sadulveokid
Ehitusaasta: 2021
Spidomeetri näit (km): 535200
€ 58900 + KM -
ID: 9657
Scania R500 6X2 EURO6 + RETARDER
Keretüüp: Sadulveokid
Ehitusaasta: 2018
Spidomeetri näit (km): 601500
€ 45900 + KM -
ID: 9651
Scania R540 6x2 EURO6 + RETARDER + HYDRAULICS
Keretüüp: Sadulveokid
Ehitusaasta: 2022
Spidomeetri näit (km): 570764
€ 68500 + KM -
ID: 9629
Scania P230 4x2 EURO4 + SIDE OPENING BOX
Keretüüp: Furgoon
Ehitusaasta: 2008
Spidomeetri näit (km): 668460
€ 10900 + KM -
ID: 9622
Scania G440 8X2*6 EURO5 + FASSI F950AXP.27 + JIB
Keretüüp: Kraanaga madel
Ehitusaasta: 2011
Spidomeetri näit (km): 470100
€ 132500 + KM -
ID: 9591
Scania R490 6X2 EURO6 + CARRIER SUPRA1250 + RETARDER
Keretüüp: Külmik
Ehitusaasta: 2016
Spidomeetri näit (km): 594000
€ 37900 + KM -
ID: 9587
Scania R540 6x2 + Retarder + 17000L + Milk Pump
Keretüüp: Toidutsistern
Ehitusaasta: 2020
Spidomeetri näit (km): 624565
€ 59900 + KM -
ID: 9584
Scania G450 6X2 EURO6 + WB3150
Keretüüp: Sadulveokid
Ehitusaasta: 2020
Spidomeetri näit (km): 473742
€ 51900 + KM
Kasutatud Scania R470 tehniliste andmete ülevaade
Mootor ja jõuülekanne
Scania R470 mudelid (2010–2017) on varustatud kas 11,7-liitrise DC12 turboühendusega ridakuue või 12,7-liitrise DC13 mootoriga, mille võimsus on keskendunud 470 hobujõule. Varasemad DC12 versioonid kasutasid ainulaadset väljalasketurbo-ühendusega süsteemi, mis suunas taaskasutatud energia väntvõllile ning kasutusel oli HPI elektrooniline sissepritse. Hilisemates DC13 mootorites olid kõrgema rõhuga kütusesüsteemid ja lai võimsusvahemik. Kõikides mootorites rõhutati tugevat pöördemomenti ja märkimisväärset kütusesäästlikkust. Heitmenõuete klass ulatus Euro 3-st kuni Euro 5-ni ning R470 mudelid asendusid alates 2016. aastast veelgi tõhusamate 13-liitriste „Next Generation“ platvormi mootoritega.
Käigukastid ja veoskeemid
R470 mudelid olid saadaval 12+2-käigulise GRS905 manuaalkäigukastiga või esimese põlvkonna Opticruise automaatse manuaalkäigukastiga, mõlemad tuntud vastupidavuse ja täpse käiguvahetuse poolest. „Next Generation“ mudelitel mindi üle püsimesh G25 ja G33 Opticruise käigukastidele, mis pakkusid 14-käigulist vahemikku, kuni kaheksa tagasikäiku ning kuni 75 kg kaaluvõitu tänu täisalumiinium korpusele. Tagatelje valikutes olid nii ühesed kui rummureduktsiooniga lahendused, võimaldades töökindlust nõudlikes tingimustes ja erinevaid teljekiiruseid tõhusa ning kõrge täismassiga vedudeks.
Kabiin, aerodünaamika ja tehnoloogia
R470 mudelivalikus olid saadaval Highline või Topline kabiinid, mis pakkusid avaraid sisetingimusi—püstiseismise kõrgus kuni 2,07 m ja täispikk väljatõmmatav alumine voodi. 2013. aasta Streamline uuendus parandas aerodünaamikat ümaramate kabiinikontuuride, patenteeritud esilaternate deflektori ja uue päikesevarjuga. Kabiinide täiustused hõlmasid ergonoomilisi armatuurlaudu, kvaliteetsemaid materjale, kohandatavaid digitaalseid ekraane ja integreeritud juhiabisüsteeme. Lisavarustuses olid ECAS õhkvedrustus, mitmekülgsed panipaigad ja kõrgtehnoloogiline info- ja meelelahutussüsteem, mis andsid võimaluse luua just vajadustele vastav konfiguratsioon.







