Scania R490

Jõuallikas ja käigukast

Scania R490 mudelid on varustatud DC13 125, 12,7-liitrise ridakuuega, mis arendab 490 hj ja 2 550 Nm pöördemomenti vahemikus 1 000–1 300 p/min. Mootor kasutab nii EGR-i kui SCR-i, tagades tõhusa NOx-i kontrolli erinevate töötsüklite juures. Käigukasti töö eest hoolitseb Scania Opticruise AMT; 2-pedaaliga lahendus on standardiks alates 2014. aastast. Olulisemate valikute hulka kuuluvad Active Prediction – GPS-põhine püsikiirusehoidja, mis kohandab käiguvalikut vastavalt eelseisvatele teeoludele – ning uuemad G25/G33 Opticruise 14-käigulised lahendused, millel on super-aegluskäik, alumiiniumkered ja vähenenud jõuülekande hõõrdumine veelgi paremaks kütusesäästuks. Tagasilla valikute seas on kiirülekanne R756, mis sobib madalate pööretega ja ökonoomseks kulgemiseks.

Šassiivariandid ja jooksuseadmed

R490-d on peamiselt saada 4x2 ja 6x2 sadulveokitena, maksimaalse täismassiga kuni 44 000 kg. 6x2 versioonidel on sageli tõstetavad teljed, parandamaks efektiivsust ja vähendamaks rehvide kulumist. Vedrustus võib olla parabol-/õhkvedrustusega (standard), kuid võimalik on ka täisõhkvedrustus, mis võimaldab sõidukõrgust reguleerida. Kõigil mudelitel on EBS-juhitavad kettapidurid koos ABS-süsteemiga. Modulaarne ehitus võimaldab kohandada raskeveokeid vastavalt erinevatele kaaludele ja rakendustele.

Kabiinivalikud ja juhiabisüsteemid

R490 mudelitel leidub Highline ja Topline magamiskabiinid, millest Topline pakub maksimaalset pearuumi ja panipaiku pikkadeks rahvusvahelisteks vedudeks. Next Generation platvorm, mis jõudis turule 2016. aastal, täiustas veelgi kabiini aerodünaamikat, digitaalseid näidikuid ja juhi ergonoomikat. Täiustatud võimaluste hulka kuuluvad reaalajas tagasisidet andev Scania Driver Support, mooduliga infolustisüsteem ning valikus olevad ADAS-süsteemid nagu AEB ja juhi tähelepanu toetus. Kabiinis leiab näiteks väljatõmmatavad voodid, külmikud voodialuses ja digitaalsed näidikuplokid, mis varieeruvad vastavalt aasta- ja varustusetasemele.

Kütusesäästlikkus ja töökindlus

R490-de ökonoomsuse taga on integreeritud aerodünaamika (Streamline mudelid), madalatel pööretel kättesaadav suur pöördemoment ning ettenägelik käiguvahetus. Pikaajalise vastupidavuse tagab tugev šassii ja jõuülekanne, kuid elektroonika ja heitgaasitöötluse usaldusväärsus sõltuvad NOx-i ja AdBlue süsteemide hooldusest. Levinumateks muredeks on emissiooniga seotud andurite rikked ja väiksemad kabiinielektroonika vead. R490-d on Scania mudelivalikus tunnustatud kui vastupidavad ja kõrge jõudlusega kaugsõidulahendused.