Scania R580
Vaata teisi sarnaseid Scania mudeleid
-
ID: 8952
Scania R560 6X2 + RETARDER + HOOKLIFT
Keretüüp: Konkslift
Ehitusaasta: 2009
Spidomeetri näit (km): 830200
€ 14900 + KM -
ID: 8903
Scania R500 8x4*4 EURO6 + RETARDER + ACC
Keretüüp: Raam
Ehitusaasta: 2019
Spidomeetri näit (km): 282400
€ 65900 + KM -
ID: 8879
Scania R500 8x4, FULL STEEL + RETARDER + BIG AXLE
Keretüüp: Kallur
Ehitusaasta: 2019
Spidomeetri näit (km): 221000
€ 73900 + KM -
ID: 8854
Scania R580 6x4 + RETARDER
Keretüüp: Konkslift
Ehitusaasta: 2005
Spidomeetri näit (km): 611000
€ 12900 + KM -
ID: 8847
Scania R500 6X2*4 + 9T FRONT AXLE
Keretüüp: Raam
Ehitusaasta: 2021
Spidomeetri näit (km): 801000
€ 37500 + KM -
ID: 8838
Scania R580 6X2 EURO3 + RETARDER + ROPSON
Keretüüp: Konkslift
Ehitusaasta: 2005
Spidomeetri näit (km): 626200
€ 14750 + KM -
ID: 8820
Scania R580 6X4 EURO6 + RETARDER + HYDRAULICS
Keretüüp: Raam
Ehitusaasta: 2015
Spidomeetri näit (km): 948500
€ 21900 + KM -
ID: 8790
Scania R580 8X2*6 + RETARDER + PTO + ADR
Keretüüp: Raam
Ehitusaasta: 2016
Spidomeetri näit (km): 1467000
€ 22900 + KM -
ID: 8786
Scania R560 6X2+EURO5+RETARDER
Keretüüp: Sadulveokid
Ehitusaasta: 2013
Spidomeetri näit (km): 1153000
€ 16900 + KM -
ID: 8730
Scania R500 6X4 RETARDER + ISOTHERMAL BOX + FULL STEEL
Keretüüp: Kallur
Ehitusaasta: 2012
Spidomeetri näit (km): 330000
€ 23900 + KM -
ID: 8726
Scania R540 6X2 RETARDER + ADR + PTO
Keretüüp: Raam
Ehitusaasta: 2020
Spidomeetri näit (km): 601000
€ 44900 + KM -
ID: 8665
Scania R540 6X2 EURO6 + RETARDER + HYDRAULICS
Keretüüp: Sadulveokid
Ehitusaasta: 2021
Spidomeetri näit (km): 659700
€ 56900 + KM -
ID: 8624
Scania R520 6X4 EURO 6 + RETARDER + FULL AIR
Keretüüp: Sadulveokid
Ehitusaasta: 2015
Spidomeetri näit (km): 680166
€ 32900 + KM -
ID: 8098
Scania R500 8X4*4 EURO 6 + RETARDER
Keretüüp: Raam
Ehitusaasta: 2018
Spidomeetri näit (km): 744243
€ 47750 + KM
Engeros Otepää Scania R580 mudelid
V8 jõuallikad ja käigukastid
Scania R580 mudelid on varustatud DC16 V8 mootoriga, mida pakuti kahe põhilise variandina aastatel 2010–2024. Varasemad PGR-seeria (2010–2016) versioonid kasutavad 15,6-liitrist V8 mootorit PDE pihusti-tihenditega, arendades 580 hj @ 1 900 p/min ja 2 700 Nm pöördemomenti vahemikus 1 100–1 300 p/min. Next Generation (NTG, 2017–2020) mudelitel on 16,4-liitrine V8 XPI Common-Rail sissepritsega, mis säilitab 580 hj, kuid pöördemomendi tipp on 3 000 Nm laias 950–1 300 p/min vahemikus. NTG mudelid kasutavad enamasti ainult SCR järeltöötlust. R580 pakutakse eranditult Scania Opticruise automaatmanuaalkäigukastiga (12 või 14 käiku olenevalt põlvkonnast), mida täiendab kuni 4 700 Nm jõudlust pakkuv hüdrauliline pidurdaja efektiivsemaks abipidurdamiseks. Lisavarustuses on võimalik valida rummureduktoriga või ühele astmele vähendatud tagasildade vahel.
Kabiinid, šassii ja konfiguratsioonid
Kabiinivalikus on peamiselt Highline (1 900 mm sisekõrgus) ja Topline (2 200 mm), mõlemad võimaldavad valitud varustuses kuni 1 000 mm laiuseid voodeid. NTG mudelid tõid juhikoha ette ja küljele parema nähtavuse saavutamiseks ning lisasid 7-tollise info- ja meelelahutussüsteemi ning digitaalse näidikupaneeli. Teljekooslused hõlmavad enamasti 6x2 (tõstetava või sabateljega) ja 6x4 (kahe veoteljega) lahendusi. Vedrustusvõimalused on täisõhk (B-tüüp) või parabol-/õhkvedrustus (A-tüüp), vastavalt raskekande või pikamaasõidu vajadustele, ning telgedel saab valida õhu- või lehtvedruvedrustuse.
Piiratud seeriad ja täiustatud lisad
Eraldiseisvateks mudeliteks on näiteks 2014. aasta Blue Stream (200 autot, metallik-sinine, kõik peamised tehaselisad, ventileeritud nahksisu, lisavalgustus, ACC) ning 2018. aasta Red Passion (75 autot, täisõhkvedrustus, köögikomplekt, 360° kaamerad, Durabrite veljed), mida iseloomustavad unikaalsed detailid ja kõrge varustusaste. NTG mudelid toovad kaasa ADAS-süsteemid nagu ACC, AEB, ESP ja LDW; tippvarustuses on saadaval integreeritud külmkapp, täisköögikomplekt ning uusim juhikeskne liides.