Scania S520 kasutatud veokid - praegused müügipakkumised

Jõuülekanne ja veosüsteem

Scania S520 mudelid on varustatud DC16 16,4-liitrise V8 turbodiisliga, mis arendab 520 hj 1 900 p/min juures ning 2 700 Nm pöördemomenti vahemikus 1 000–1 300 p/min. Mootoril on individuaalsed neljaklapilised silindripead, XPI common-rail kütusesissepritse kuni 2 400 bar’i ning „madalate pöörete“ pöördemomendiala, mis tagab tõhusa sõidu kõrgemate käikudega. Hilisemad S520 mudelid kasutavad ainult SCR-järelpuhastuslahendust, mis muudab hoolduse lihtsamaks ja kütusekulu väiksemaks. S520 mudelid on varustatud Scania Opticruise automaatse manuaalkäigukastiga (GRS905/GRSO905), millel on kiirvahetust võimaldav vahešarni pidur ja kaks aeglustavat käiku. R4100D aeglusti koos mehaanilise vabastussiduriga tagab kuni 4 100 Nm lisapidurdusjõudu vähendatud takistusega kütusesäästmiseks. Tagatelgede valikute hulgas on ühe reduktoriga sillad (nt R780, R756) tavaülesannete jaoks ning tandem-sillad rummureduktsiooniga, mis on mõeldud kuni 210-tonniste täismasside vedamiseks eriotstarbel.

Kabiin, ergonoomika ja aerodünaamika

S520 mudelid on varustatud ainult S-seeria silepõrandaga kabiiniga (CS20), mis on saadaval Normal (1,85 m sisekõrgus) ning Highline (2,07 m) variandina. Kabiini sisepikkus on 2 060 mm, alumiste voodite laius ulatub kuni 1 000 mm, lisavarustuses on ülemine voodi ning erinevad madratsivõimalused. Kabiini välispinnad on optimeeritud õhutakistuse vähendamiseks (kuni -18% Cd võrreldes eelmise põlvkonnaga), täpsed paneelide liitekohad ning saadaval olevad aerodünaamilised paketid. Kabiini ehitus võimaldab madala paigaldusprofiiliga ja suure võimsusega seisukliimaseadmete (nt Bycool SLIM) paigaldamist ilma EL-i maksimaalset kõrgusnõuet ületamata.

Šassii ja pealisehituse paindlikkus

Modulaarne šassii võimaldab erineva raampaksusega lahendusi kuni F950-ni (270x90x9,5 mm, >700 N/mm² tõmbetugevus), topeltraamid rasketranspordi jaoks ning paindlikud teljevahe ja kütusepaagi lahendused (kuni 910 l diisel, 123 l AdBlue D-tüüpi paakides). Tehases eelpuuritud 50 mm ruudustik tagab kiire pealisehituse paigalduse ilma konstruktsioonilisi omadusi ohverdamata. Elektrilised ja pneumaatilised ettevalmistused koos programmeeritava BCI CAN-võrguliidesega lihtsustavad väliseadmete integreerimist.

Juhiabisüsteemid ja digitaalsed lahendused

S520 mudelid sisaldavad täiustatud ADAS-süsteeme, mis vastavad GSR II nõuetele: BSIS, MOIS, ISA, DDAW, REIS ning Smart Dash digitaalne armatuurlaud (kuni 12,9”). Ohutusvarustuse hulka kuuluvad kerekaldest tingitud turvapadi ja ettepoole nihutatud esisild, mis parandavad pidurdustõhusust. Telemaatika, paindlik hooldusgraafik ning täielik ühilduvus HVO ja FAME biodiislikütustega tagavad VECTO CO2 tõhususklassi nõuetele vastavuse ning optimeeritud teemaksu- ja autopargi halduse.