Volvo FH480

Mootor ja jõuülekanne

Volvo FH480 mudelid on varustatud 12,8-liitrise ridakuue D13 mootoriga. Euro 5 mudelitel kasutatakse D13C (480 hj / 2400 Nm) mootorit, Euro 6 versioonidel aga D13K-d. Euro 6 D13K I-Save variandid sisaldavad Turbo Compound (D13TC) tehnoloogiat, pakkudes 480 hj võimsust ja kuni 2700 Nm pöördemomenti laias pöördevahemikus (900–1250 p/min), mis tagab parema kütusesäästlikkuse ja sõidumugavuse. Täiustatud Common Rail sissepritse, tagumine ajamüra vähendav hammasülekanne ja vähese hõõrdumisega kolvid parandavad veelgi jõudlust ning vähendavad ekspluatatsioonikulusid.

Kõik mudelid on varustatud Volvo 12-käigulise I-Shift automaatkäigukastiga, mille valikutes on ka Dual Clutch katkematu võimsusülekande jaoks ning roomikkäigud raskete kogukaalude (kuni 325 tonni) liigutamiseks. I-See eeltoimiv püsikiirusehoidja kasutab GPS-i topograafilisi andmeid reaalajas kütusekulu optimeerimiseks. Tagasillad on saadaval klassikalise ühe ülekandega hüpoidülekandena või rummuülekandega, et saaks valida vastavalt täismassile ja pöördemomendi vajadustele.

Šassii, sillad ja vedrustus

Sillakonfiguratsioonide valikus on 4x2, 6x2 (kesk- või järeljuhitav tõstetav sild) ja 6x4 lahendused. Esisillad taluvad kuni 9 tonni ning tagumiste bogide kandevõime ulatub kuni 26 tonnini. Tandem Axle Lift funktsioon võimaldab muuta 6x4 konfiguratsiooni 4x2-ks sobival pinnasel, vähendades nii kütusekulu kui ka rehvikulu. Vedrustused on saadaval täisõhk-, paraboolvedru- või kombineerituna õhk- ja lehtvedrudega. Tõstetavad ja juhitavad teljed suurendavad veelgi mudelite kasutusvõimalusi.

Kabini variandid ja sisemus

Saadaval on Sleeper, Globetrotter ja Globetrotter XL kabiinid, seismiskõrgus kabiinis ulatub mudelist olenevalt 171 cm-st (Sleeper) kuni 220 cm-ni (Globetrotter XL), ning alumised magamisasemed on kuni 81,5 cm laiad. Alates 2020. aastast on mudelid varustatud digitaalse 12" põhiekraani ja 9" puutetundliku info- ja kaamerakuvariga. Lisavarustuses on I-Park Cool kliimaseade, õhkvedrustus, kvaliteetne helisüsteem, sisseehitatud külmik või mikrolaineahi ning rohked panipaigad.

Ohutus- ja juhiabisüsteemid

Põhisüsteemide hulka kuuluvad EBS, FUPS, SRS-turvapadi, ESP ja VDS. Tipptehnoloogiatest on saadaval sõidurajalt kõrvalekaldumise hoiatus, adaptiivne püsikiirusehoidja, kokkupõrketeavitus ja hädapidurdus, rajal hoidmise abisüsteem ning kuni kaheksa integreeritud väliskaamerat. Valikvarustuses olev Camera Monitoring System asendab traditsioonilised peeglid, parandades aerodünaamikat ja nähtavust.