Volvo FH500 kasutatud veokid - praegused müügipakkumised
Vaata teisi sarnaseid Volvo mudeleid
-
ID: 9709
Volvo FH540 6X4 EURO6 + RETARDER + TANDEMLIFT + HYD...
Keretüüp: Sadulveokid
Ehitusaasta: 2019
Spidomeetri näit (km): 622000
€ 59500 + KM -
ID: 9705
Volvo FH16 540 6X4 EURO4 + RETARDER + HYDRAULICS + ...
Keretüüp: Sadulveokid
Ehitusaasta: 2008
Spidomeetri näit (km): 607100
€ 19900 + KM -
ID: 9679
Volvo FH540 6X2*4 EURO6 + RETARDER + PTO + 5950MM C...
Keretüüp: Raam
Ehitusaasta: 2019
Spidomeetri näit (km): 600400
€ 34900 + KM -
ID: 9605
Volvo FH540 6X4 Tandemlift! + Retarder
Keretüüp: Sadulveokid
Ehitusaasta: 2020
Spidomeetri näit (km): 499747
€ 69900 + KM -
ID: 9598
Volvo FH16 650 6x4 EURO6 + FULL AIR + 9T FRONT AXLE
Keretüüp: Sadulveokid
Ehitusaasta: 2017
Spidomeetri näit (km): 611604
€ 41900 + KM -
ID: 9590
Volvo FH540 6X2 EURO6 + RETARDER
Keretüüp: Raam
Ehitusaasta: 2021
Spidomeetri näit (km): 690800
€ 45900 + KM -
ID: 9565
Volvo FH540 8X4/4 + RECODRIVE + HMF2120 + EURO6
Keretüüp: Kraanaga konkslift
Ehitusaasta: 2014
Spidomeetri näit (km): 426000
€ 79900 + KM -
ID: 9565
Volvo FH540 8X4/4 + RECODRIVE + HMF2120 + EURO6
Keretüüp: Konkslift
Ehitusaasta: 2014
Spidomeetri näit (km): 426000
€ 79900 + KM -
ID: 9561
Volvo FH16 750 6X4 EURO5 + PALFINGER PK18002-EH
Keretüüp: Furgoon
Ehitusaasta: 2013
Spidomeetri näit (km): 895500
€ 32900 + KM -
ID: 9561
Volvo FH16 750 6X4 EURO5 + PALFINGER PK18002-EH
Keretüüp: Kraanaga madel
Ehitusaasta: 2013
Spidomeetri näit (km): 895500
€ 32900 + KM -
ID: 9554
Volvo FH540 6X2*4 VACUM + RETARDER
Keretüüp: Vaakumauto
Ehitusaasta: 2011
Spidomeetri näit (km): 294000
€ 79900 + KM -
ID: 9531
Volvo FH550 8X2 EURO6 + FASSI F660 + JIB
Keretüüp: Kraanaga madel
Ehitusaasta: 2015
Spidomeetri näit (km): 208900
€ 159750 + KM -
ID: 9507
Volvo FH 8X4*4 + EURO6 + RETARDER
Keretüüp: Raam
Ehitusaasta: 2017
Spidomeetri näit (km): 785000
€ 33900 + KM
Kasutatud Volvo FH500 tehniliste andmete ülevaade
Jõuülekanne ja Veoskeemid
Volvo FH500 mudelid on varustatud 12,8-liitrise D13K ridakuue diiselmootoriga, mille võimsus on 500 hj (368 kW) ja pöördemoment 2500 Nm baasmudelis või kuni 2800 Nm (900 p/min) I-Save Turbo Compound (TC) versioonis. I-Save mudelitel on turbo-compounding tehnoloogia, mis pakub suuremat madalpööretel jõudlust ja madalamat kütusekulu, kombineerituna I-See ennustava püsikiirusehoidjaga, mis optimeerib kütusekulu vastavalt teekatte reljeefile. Kõik FH500 mudelid on varustatud I-Shift 12-käigulise automaatse manuaalkäigukastiga (AMT); spetsiaalvalikus on I-Shift Dual Clutch katkestusteta jõuülekandeks ning I-Shift Crawler Gears võimaldavad liikumahakkamist kuni 325-tonnise täismassiga ning manööverdamist madalatel kiirustel (alates 0,5 km/h). FH500 mudelid toetavad mitut kütusevalikut – LNG ja biogaasi versioonid pakuvad sama võimsust, kuid madalamat CO₂ emissiooni.
Šassii ja Kabiini Konfiguratsioonid
Šassii paindlikkus hõlmab 4x2, 6x2 ja 6x4 konfiguratsioone. Vedrustusvalikud ulatuvad täisõhk-, parabool- ja mitmelehelistest lahendustest. Eesmine telg on hinnatud kuni 10 tonnile, tagumised tandemid kuni 26 tonni; tõstetavad ja juhitavad tugiteljed on saadaval valikuna. Kabiini variandid ulatuvad standardsest Sleeper-ist kuni Globetrotter, Globetrotter XL (220 cm sisekõrgus, lai alumine magamiskoht) ja Globetrotter XXL (pikim ja laiem alumine voodi, pikkusega 2130 mm). Kabiini konstruktsioon on valmistatud kõrgli tugeva terasest, mis on testitud kõige rangemate rahvusvaheliste kokkupõrkestandardite järgi.
Juhi Töökeskkond ja Ohutus
2020. aasta järgsetel FH500 mudelitel on kohandatav 12-tolline digitaalne näidikupaneel ning lisavarustusena 9-tolline kõrvalekraan infolustiks, navigatsiooniks ja kaamerasüsteemide kuvamiseks. Volvo Dynamic Steering (VDS) aktiivselt abistab juhtimist, vähendades pingutust ja kompenseerides külgtuuli. Kohanduv püsikiirusehoidja töötab kuni täieliku peatumiseni. Lisavarustusena on saadaval pimenurga kaamera, liiklusmärgituvastus ning kokkupõrketeavitussüsteem koos hädapidurdusega. Volvo Connect telemaatikalahendused võimaldavad ennustavat hooldust ja autopargi kaughaldust.
Korduma kippuvad küsimused
Kuidas parandab I-Shift Dual Clutch käigukast Volvo FH500 juhitavust? ▶
I-Shift Dual Clutch võimaldab sujuvat käiguvahetust ilma võimsuse kaota, mis on eriti sobiv järskudel tõusudel ja sagedaste käiguvahetuste korral ning parandab veoki hoogu ja sõidumugavust FH500 mudelis.
Millised kabiinivalikud pakuvad Volvo FH500-s kõige rohkem ruumi? ▶
Kõige rohkem ruumi pakub Globetrotter XXL kabiin, millel on kõige laiem ja pikem alumine magamisase (2130 mm) ning seismiskõrgus kuni 220 cm – see tagab maksimaalse mugavuse kaugvedudega tegelevatele juhtidele.
Millist rolli täidab Volvo Dynamic Steering FH500 mudelil? ▶
VDS vähendab roolimisjõudu kuni 85%, parandades manööverdamist madalatel kiirustel ja stabiilsust suurtel kiirustel. See vähendab juhi väsimust ning suurendab juhitavust FH500 veokil.
Kuidas mõjutab I-Save pakett Volvo FH500 pöördemomenti? ▶
I-Save Turbo Compound tõstab pöördemomenti kuni 2800 Nm 900 p/min juures, pakkudes võimsamat madalate pöörete jõudlust ja paremat kütusesäästu võrreldes baasmootori 2500 Nm pöördemomendiga.
