Volvo FL240 kasutatud veokid - praegused müügipakkumised

Jõuülekanne ja käigukastid

Volvo FL240 mudelid (2010–2024) eristuvad pidevalt areneva jõuallikate valikuga. Varased Euro 5 mudelid (2010–2013) kasutasid D7E240 mootorit – 7,2-liitrine ridakuus turbodiisel, mis arendab 240 hj @ 2300 p/min ja 920 Nm @ 1200–1700 p/min, varustatud kõrgsurve common rail sissepritse ning SCR-iga. Käigukasti valikusse kuulusid ZF 6- või 9-käigulised manuaalid, Allison 6-käiguline täisautomaat ja Volvo 6-käiguline I-Sync robotkast (AMT). Alates 2013. aastast jõudis valikusse Euro 6 nõuetele vastav D5K240 – tipptasemel 5,1-liitrine neljasilindriline mootor, mis annab 240 hj @ 2200 p/min ja 900 Nm @ 1200–1600 p/min ning sisaldab VGT, EGR, DPF ja SCR süsteeme. D5 mootori väiksem mõõt vähendas esisilla koormust teatud mudelitel kuni 500 kg võrra. Hiljem lisandus sujuva käiguvahetusega 8-käiguline AL306/8AP1200 automaatkast.

Šassii, sillad ja vedrustuse variandid

FL240 mudelid põhinevad eelkõige 4x2 jäigal raamšassiil (täismass: 10–18 t), kuid spetsiaaltöödeks on saadaval ka 4x4 versioon. Modulaarset redelraami pakutakse erinevate rööpmete (5–8 mm) ja teljevahedega (3800–6500 mm). Vedrustuse valikus on ees/taga paraboolvedrud, leht/õhk või täiselektrooniliselt juhitav õhkvedrustus (ECAS), mille kõrgust saab reguleerida kabiinist. Üleni ketaspidurid koos EBS, integreeritud ABS-i ja piduriabisüsteemiga tagavad stabiilse ja täpse pidurduse.

Kabiinitüübid ja ergonoomika

FL240 mudelite puhul on kolm kabiinivarianti: Päevakabiin (1,6 m), Comfort-kabiin (2,0 m, valikuline nari ja lisapanipaigad) ning Meeskonnakabiin (kuni 7-le sõitjale). Kõigil on madal sisenemine libisemisvastaste astmetega, mitmed istevariantide valikud (Economy, Standard, Comfort) ning ergonoomiliselt paigutatud armatuurlaud. Hea nähtavuse tagavad madal asendiga kabiin, suur esiklaas ning valikuline “linnahakaken” kõrvalistuja ukses, mis aitab vähendada pimedat nurka.

Turvalisus ja täiustatud lahendused

FL240 mudelid sisaldavad mitmekihilisi turvasüsteeme. ESP ja EBS on standardis, uuematel Euro 6 variantidel lisanduvad AEB, sõidurajahoidja ja külgkokkupõrke vältimise abisüsteemid. Kõik kabiinid on valmistatud kõrgtugevast terasest ning vastavad Rootsi BOF10 kokkupõrkestandardile ja FUP nõuetele. FL240 mudelite hooldusmugavus, kabiini modulaarne ülesehitus, arenenud pidurisüsteemid ning laiaulatuslik ADAS teevad neist oma klassi eeskuju keskmise kandevõimega linnasisesteks ja piirkondlikeks veolahendusteks.