Volvo FM450 kasutatud veokid - praegused müügipakkumised

Jõuallikad ja käigukastid

Volvo FM450 mudelid on varustatud 10,8-liitrise D11K kuuesilindrilise mootoriga, mis arendab 450 hj (332 kW) 1600–1900 pöördel minutis ja 2150 Nm pöördemomenti vahemikus 1000–1400 p/min. D11K mootor kasutab kuni 2400-baarist kõrgsurve common rail sissepritset ning selle ajastusseade on paigutatud mootoritaha, mis vähendab vibratsiooni ja parandab jahutust. Valitud turgudel on saadaval ka D13K mootor, mis pakub suuremat pöördemomenti ning ühildub VEB+ mootori pidurdamisega (kuni 375 kW). FM450 mudelid on varustatud ainult 12-käigulise I-Shift AMT (AT2612F) käigukastiga, millel on arenenud vahetusloogika. Valikus on ka I-Shift Dual Clutch pideva pöördemomendi edastamiseks ning I-Shift koos roomikkäikudega, mis võimaldab liikumist kiirusel 0,5 km/h ja alustamist täismassiga kuni 325 tonni.

Šassii, konfiguratsioonid ja kabiin

Volvo FM450 mudelid on väga modulaarse ülesehitusega ning võimaldavad erinevaid konfiguratsioone: 4x2 ja 6x2 vedukid jaotuseks või kuni 8x4 jäigad veoautod, mille tagabogide kandevõime ulatub ehitusrakendustes kuni 38 tonnini. Topeltesitelg ees võimaldab kandevõimet kuni 20 tonni. Vedrustusvalikus on parabool- ja mitmelehevedrud ning täisõhkvedrustus. Kolmanda põlvkonna kabiin (2020+) pakub kuni 1 m³ rohkem sisemahtu, paremat nähtavust, 12-tollist digitaalset näidikut ja lisavarustusena 9-tollist puutetundlikku infolusti ekraani. Globetrotteri ja uuendatud magamiskabiinid pakuvad kõrgendatud voodeid ja voodi-alust panipaika; tööpäevakabiinides on standardina eraldatud 40-liitrine panipaik tagaseinal.

Tehnoloogia ja ohutus

FM450 mudelid toovad FH tippmudelite tehnoloogia laiemale kasutajaskonnale. Volvo Dynamic Steering (VDS) on standardvarustuses – see vähendab roolimisjõudu, aitab hoida kurssi külgtuule või rehviplahvatuse korral. I-See ennustav püsikiirusehoidja kasutab GPS-i põhist teavet maastiku kohta, optimeerides käiguvahetusi ja kütusekulu ning võimaldades I-Roll funktsiooni kütusevabaks veeremiseks. EBS-põhine pidurisüsteem võimaldab kaasaegseid juhiabiseadmeid: Kokkupõrketeavituse koos hädapidurdusega, elektroonilise stabiilsuskontrolli ja ACC-ga ka seisma jäämiseni. Lisavarustuses on olemas Front Short Range Assist, ukse avanemise hoiatus ja külgkokkupõrke vältimise süsteemid.

Kasutusalad ja alternatiivsed jõuallikad

FM450 platvorm sobib erinevatesse rakendustesse – regionaalsest jaotusveost erivedude, kalluri, kraana, tsistern- ning prügiautoni. Alternatiivsete jõuallikate seas on FM LNG (veeldatud gaasiga) mudelid ja täiselektrilised versioonid, mis on pakkumisel alates 2020. aastast, toetades kestlikkuse eesmärkide saavutamist.