Volvo FMX410 kasutatud veokid - praegused müügipakkumised

Jõuülekanne ja käigukast

Volvo FMX410 mudelid on varustatud D11 mootoriseeriaga, kus varasematel versioonidel kasutatakse D11C410 ning alates 2013. aastast D11K410 mootorit. Mõlemad arendavad 410 hj, ent D11K seeria pakub common rail sissepritset ja kompaktset “One-Box” heitgaasijäreltöötlust tõhususe ning ruumisäästu nimel. 2022. aasta D11K410 mudelitel on patenteeritud “Wave Piston” kolvid ja madala hõõrdeteguriga silindrivoodrid, mis parandavad põlemistõhusust ja vähendavad tahma teket. Kõigil FMX410 mudelitel on standardis I-Shift automaatmanuaalkäigukast, millele lisandus 2016. aastast võimalus kasutada roomikkäike – see võimaldab äärmiselt aeglast liikumist ja paremat paigaltvõttu täiskoormaga. I-Shift Dual Clutch versioon võimaldab katkematuid käiguvahetusi, tagades pideva veojõu ka järskudel nõlvadel.

Šassii ja silla konfiguratsioonid

FMX410 mudelid pakuvad laialdasi šassii valikuid, alustades 4x2 konfiguratsioonist kuni 10x4 variantideni. Tridem-teljegrupp (kolm tagasilda, millest kaks juhitavad) annab 8x4 veokitele võimaluse manööverdada sama väikeses pöörderingis kui märksa kompaktsemad autod – eriti oluline kitsastes linnatingimustes või ehitusobjektidel. Tandem-telje tõste lahendus parandab veelgi juhitavust ja kütusesäästu, võimaldades tühisõidu korral muuta 6x4 konfiguratsiooni 4x2'ks. Esiteljed on mõeldud suurt koormust taluma ning Construction Air Suspension õhkvedrustus tagab minimaalse kliirensi ja töökindluse tänu painde- ja stabilisaatorite paigaldamisele silla kohale, pakkudes paremat kaitset ning teljekoormuste monitoorimiseks on olemas laadimisindikaator.

Kabiin ja juhi töökoht

2020. aasta FMX mudelid said täiesti uue kabiini ülesehituse, kus püstised A-piilarid suurendavad sisemist ruumi ja nähtavust. Täisdigitaalne näidikupaneel võimaldab valida kuni nelja erineva vaate vahel, millele lisandub kõrvalekraan info- ja multimeediasüsteemidele ning kuni kaheksa välist kaamerapilti, sealhulgas spetsiaalne pimenurga vaade. Kabiinis on parandatud ergonoomikat – olemas on kaelakallutusega rool ning lihtsalt puhastatav, mustust hülgav “Raven” sisutus.

Tööspetsiifika ja veosüsteemid

Automaatne veojõukontroll on kõigil nelikveolistel versioonidel standardvarustuses – esi- ja tagatelgede ühendus toimub automaatselt vastavalt vajadusele, tagades optimaalse maastikuvõimekuse. Hilisematel mudelitel on diferentsiaali lukustus lahendatud keskselt lülitatava veonupuga. FMX410 mudelid on optimeeritud suurte veoste ja rasketööde jaoks, eriti 8x4 segisti või kallurina – kerge jõuülekanne võimaldab transportida rohkem betooni korraga ning suurendab regionaalsete veoste efektiivsust.