Engeros Otepää OÜ
Olemme avoinna nyt myös lauantaisin klo 10 - 14
Järjestä
Järjestä

DAF XF460 käytetyt kuorma-autot - ajankohtaiset myyntitarjoukset

Päivitetty viimeksi: 16/09/2026

Tutustu DAF-merkin muihin malleihin

Käytetyn DAF XF460 teknisten tietojen yhteenveto

Voimalinja ja vaihteistotekniikka

DAF XF 460 -mallit on varustettu PACCAR MX-13 -moottorilla – 12,9-litraisella rivikuutosella, jonka sylinterilohko on valmistettu Compacted Graphite Iron (CGI) -materiaalista, mikä takaa kestävyyden suurissa sylinteripaineissa. Moottori tuottaa 462 hv ja 2 300 Nm vääntöä, ja käytössä on korkeapaineinen common rail -ruiskutus (2 500 bar). Sylinteriputken Anti-Polishing Ring (APR) ehkäisee kiillottumista ja mahdollistaa pidennetyt huoltovälit. Jälkikäteen tehdyt ECU-viritykset nostavat tehoa yleensä 540 hevosvoimaan ja vääntöä 2 600 newtonmetriin, mikä parantaa etenkin matalilla kierroksilla vääntöä ja pienentää polttoaineenkulutusta maantieajossa.

Voimansiirto, jarrut ja alustavaihtoehdot

Vuoden 2017 jälkeen valmistetut XF 460 -mallit on varustettu ZF TraXon 12- tai 16-portaisella automaattivaihteistolla (AMT). TraXon mahdollistaa nopeat vaihteiden vaihdot, EcoRoll-vapautuksen polttoainetaloudellisuuden parantamiseksi, sekä tukee mahdollisimman pieniä välityssuhteita (vähintään 2,05:1), jolloin esimerkiksi 85 km/h matkanopeudessa kierrosluku pysyy noin 1 000 rpm:ssa. Jarrutusvaihtoehtoina on MX Engine Brake (360 kW, 1 200–1 500 rpm) ja lisävarusteena ZF Intarder (jopa 500 kW). Low Deck -versiossa vetopöydän korkeus saadaan jopa 960 mm:iin, ja taka-ilmajousitus kompensoi matalaa maavaraa – suurimmillaan polttoainesäiliötilavuus on jopa 1 487 litraa pidempiä ajomatkoja varten.

Ohjaamon ergonomia ja turvavarusteet

Super Space Cab -ohjaamot tarjoavat jopa 2,23 m seisomakorkeuden, kaksi vuodetta (alavuode 2,20 x 0,81 m) ja jopa 925 litran säilytystilat. Ilmastointia ohjaa automaattinen HVAC-järjestelmä, ja DAF Night Lock -turvalukko varmistaa ohjaamon murtosuojauksen lujitetulla sisälukituksella. Jääkaappiratkaisut ja matala moottoritunneliratkaisu lisäävät mukavuutta pitkille matkoille.

Digitaaliset järjestelmät ja huollon tehokkuus

DAF Connect -telematiikkajärjestelmä mahdollistaa reaaliaikaisen KPI-seurannan, etälukemien latauksen digipiirturista sekä ajoneuvodiagnostiikan. ADAS-varusteisiin lukeutuvat ACC, AEBS (jopa 6 m/s² hidastus), LDWS, Predictive Cruise Control sekä Driver Performance Assistant -ohjaamon omassa näytössä. Huoltovälit ulottuvat 100 000–150 000 kilometriin öljynvaihdoissa, ja DPF-suodattimen säännöllinen puhdistus pidentää käyttöaikaa. Mallien mekaaninen yksinkertaisuus, laaja huoltoverkosto sekä alhaiset ylläpitokustannukset tekevät XF 460 -malleista houkuttelevan vaihtoehdon kalustokäyttöön.

Voimalinja ja vaihteistotekniikka

DAF XF 460 -mallit on varustettu PACCAR MX-13 -moottorilla – 12,9-litraisella rivikuutosella, jonka sylinterilohko on valmistettu Compacted Graphite Iron (CGI) -materiaalista, mikä takaa kestävyyden suurissa sylinteripaineissa. Moottori tuottaa 462 hv ja 2 300 Nm vääntöä, ja käytössä on korkeapaineinen common rail -ruiskutus (2 500 bar). Sylinteriputken Anti-Polishing Ring (APR) ehkäisee kiillottumista ja mahdollistaa pidennetyt huoltovälit. Jälkikäteen tehdyt ECU-viritykset nostavat tehoa yleensä 540 hevosvoimaan ja vääntöä 2 600 newtonmetriin, mikä parantaa etenkin matalilla kierroksilla vääntöä ja pienentää polttoaineenkulutusta maantieajossa.

Voimansiirto, jarrut ja alustavaihtoehdot

Vuoden 2017 jälkeen valmistetut XF 460 -mallit on varustettu ZF TraXon 12- tai 16-portaisella automaattivaihteistolla (AMT). TraXon mahdollistaa nopeat vaihteiden vaihdot, EcoRoll-vapautuksen polttoainetaloudellisuuden parantamiseksi, sekä tukee mahdollisimman pieniä välityssuhteita (vähintään 2,05:1), jolloin esimerkiksi 85 km/h matkanopeudessa kierrosluku pysyy noin 1 000 rpm:ssa. Jarrutusvaihtoehtoina on MX Engine Brake (360 kW, 1 200–1 500 rpm) ja lisävarusteena ZF Intarder (jopa 500 kW). Low Deck -versiossa vetopöydän korkeus saadaan jopa 960 mm:iin, ja taka-ilmajousitus kompensoi matalaa maavaraa – suurimmillaan polttoainesäiliötilavuus on jopa 1 487 litraa pidempiä ajomatkoja varten.

Ohjaamon ergonomia ja turvavarusteet

Super Space Cab -ohjaamot tarjoavat jopa 2,23 m seisomakorkeuden, kaksi vuodetta (alavuode 2,20 x 0,81 m) ja jopa 925 litran säilytystilat. Ilmastointia ohjaa automaattinen HVAC-järjestelmä, ja DAF Night Lock -turvalukko varmistaa ohjaamon murtosuojauksen lujitetulla sisälukituksella. Jääkaappiratkaisut ja matala moottoritunneliratkaisu lisäävät mukavuutta pitkille matkoille.

Digitaaliset järjestelmät ja huollon tehokkuus

DAF Connect -telematiikkajärjestelmä mahdollistaa reaaliaikaisen KPI-seurannan, etälukemien latauksen digipiirturista sekä ajoneuvodiagnostiikan. ADAS-varusteisiin lukeutuvat ACC, AEBS (jopa 6 m/s² hidastus), LDWS, Predictive Cruise Control sekä Driver Performance Assistant -ohjaamon omassa näytössä. Huoltovälit ulottuvat 100 000–150 000 kilometriin öljynvaihdoissa, ja DPF-suodattimen säännöllinen puhdistus pidentää käyttöaikaa. Mallien mekaaninen yksinkertaisuus, laaja huoltoverkosto sekä alhaiset ylläpitokustannukset tekevät XF 460 -malleista houkuttelevan vaihtoehdon kalustokäyttöön.

Usein kysytyt kysymykset

Miten Anti-Polishing Ring (APR) hyödyttää DAF XF460 -moottoria?

APR poistaa hiilikertymiä männistä, estää sylinteriputken kiillotusta ja pidentää MX-13-moottorin huoltovälejä sekä auttaa pitämään öljynkulutuksen tasaisena.

Mitkä ovat DAF XF460 -mallin tärkeimmät polttoainesuodatuksen vaatimukset?

XF460-mallissa polttoainesuodattimet tulee vaihtaa tarkasti 80 000 kilometrin välein ja käytössä on kaksivaiheinen suodatus lämmittimillä. Näin suojataan herkkä common rail -yhdysjärjestelmä epäpuhtauksilta.

Mitkä apujarrujärjestelmät ovat saatavilla DAF XF460 -mallissa?

DAF XF460:ssa on 360 kW MX-moottorijarru puristusjarrutukseen sekä lisävarusteena saatava ZF Intarder -hidastin, joka tuottaa jopa 500 kW tehoa esimerkiksi pitkiin alamäkiin.

Mikä ohjaamon turvaominaisuus DAF XF460 -mallissa suojaa kuljettajaa pysäköinnin aikana?

DAF Night Lock -järjestelmä lukitsee oven sisäpuolelta karkaistulla terästapilla, mikä estää oven murtamisen ulkopuolelta, mutta järjestelmä voidaan hätätilanteessa avata nopeasti sisältä käsin.

Miten DAF XF460:n Low Deck -alustaratkaisu auttaa kuormakorkeusrajoituksissa?

Se laskee vetopöydän korkeuden 960 millimetriin ja käyttää matalaprofiilisia polttoainesäiliöitä sekä säädettävää taka-ilmajousitusta, mikä mahdollistaa eurooppalaisten korkeusrajoitusten noudattamisen ja maksimoi kuormatilavuuden.

Mitkä kuljettajaa avustavat järjestelmät ovat vakiona DAF XF460 -mallissa?

Vakiona ovat muun muassa mukautuva vakionopeudensäädin, hätäjarrutusjärjestelmä, kaistavahti sekä ennakoiva vakionopeudensäädin, jotka parantavat sekä turvallisuutta että polttoainetehokkuutta.

Tällä verkkosivustolla käytetään evästeitä käyttökokemuksen parantamiseksi ja toiminnan tehostamiseksi. Lue lisää