Engeros Otepää OÜ
Olemme avoinna nyt myös lauantaisin klo 10 - 14
Järjestä ▶
Järjestä

Mercedes-Benz ANTOS 2527 käytetyt kuorma-autot - ajankohtaiset myyntitarjoukset

Päivitetty viimeksi: 30/09/2026

Tutustu Mercedes-Benz-merkin muihin malleihin

Käytetyn Mercedes-Benz ANTOS 2527 teknisten tietojen yhteenveto

Voimalinja ja suorituskyky

Mercedes-Benz Antos 2527 -mallit on varustettu OM 936 LA -moottorilla, joka on 7,7-litrainen rivikuutonen diesel. Moottori tuottaa 200 kW (272 hv) 2 200 kierroksella minuutissa ja 1 100 Nm vääntöä 1 200–1 600 kierroksella. Undersquare long-stroke -rakenne, kaksi yläpuolista nokka-akselia, lamelligrafiitista valmistettu moottorilohko ja neliventtiilinen cross-flow -kansiratkaisu takaavat tehokkuuden. Mallien erottuvia ominaisuuksia ovat X-Pulse common rail -ruiskutusjärjestelmä (jopa 2 400 bar suuttimella, useita suihkutuksia per jakso) sekä epäsymmetrinen turboahdin, joka reagoi välittömästi kaasuun, sekä integroitu korkeapaine-EGR. Moottorijarru tuottaa jopa 302 kW jarrutustehoa, ja saatavilla olevat Voith-vesiretarderit tehostavat mäkiajossa hallintaa.

Vaihteisto ja voimansiirtoratkaisut

Antos 2527 -malleissa käytetään PowerShift 3 -automatisoitua vaihteistoa (AMT), jossa on saatavilla 8- tai 12-nopeuksinen toteutus. Ajotilat – fleet, economy tai power – ovat ohjelmoitavissa kuljetustarpeen mukaan. Vaihteisto tarjoaa kaupunkiajoon optimoidun "creep"-toiminnon tarkkaan matalannopeuden hallintaan sekä sähkömekaanisin toimilaittein nopean ja pehmeän vaihtamisen.

Alusta ja jousitus

Näissä malleissa on 6x2*4-akselistoratkaisu: vetävä keskiakseli ja nostettava, elektrohydraulisesti ohjattava peräakseli. 834 mm leveä runko maksimoi vakauden, etupään paraabelijouset ja takaosan nelipussinen ilmajousitus takaavat tasaisen ajon ja korkeudensäädön ECAS-järjestelmän avulla. Kaikissa akseleissa on tuuletetut levyjarrut sekä täyspneumaattinen EBS varustettuna ASR-, ABS- ja tasauspyörästön lukolla. Nostettavat akselit vähentävät renkaiden kulumista ja parantavat polttoainetehokkuutta tyhjänä ajettaessa.

Ohjaamo ja käyttötarkoitus

Antos 2527 -mallien ohjaamot ovat 2 300 mm leveitä, kolmessa eri pituudessa (Short, Medium, CompactSpace) ja kahdella moottoritunnelin korkeudella (170 mm / 320 mm) matalaan portaikkoon. Saatavilla ovat myös erikoisversiot sektoreille: Loader (kevyt, maksimi hyötykuorma), Volumer (alhaisen kytkentäkorkeuden tilavuuskuljetukset). Kuljettajakeskeinen, epäsymmetrinen kojetaulu, avaimeton käynnistys, FleetBoard-telematiikka sekä erikoistuneet peilipaketit ohjaustoiminnolla ovat osa vakio-ominaisuuksia. Käyttökohteet kattavat mm. kylmäkorit, BDF-vaihtolavat, jäteautot sekä rakennusnosturialustat, hyödyntäen modulaarisia runkoratkaisuja ja tehokkaita PTO/generaattorivaihtoehtoja lisälaitteille.

Turvallisuus ja telematiikka

Vakiovarusteluun kuuluvat Active Brake Assist 3, kaistavahti, Attention Assist sekä ESP. FleetBoard-telematiikka mahdollistaa kuljettajaseurannan ja reaaliaikaisen diagnostiikan.

Usein kysytyt kysymykset

Miten Mercedes-Benz Antos 2527:n ohjaus parantaa ketteryyttä kaupunkiliikenteessä? ▶

6x2*4-alustassa on sähkökäyttöinen hydraulisesti ohjattu teli, joka kääntyy vastakkaiseen suuntaan kuin etuakseli. Tämä pienentää kääntösädettä ja helpottaa ahtaista paikoista kääntymistä kaupunkiolosuhteissa.

Millainen jousitusjärjestelmä Mercedes-Benz Antos 2527 -mallissa on ajomukavuuden takaamiseksi? ▶

Edessä on parabolinen lehtijousitus ja taka-akseleilla nelipussinen ilmajousitus. ECAS-järjestelmä mahdollistaa sähköisen korkeudensäädön tasaisen ajomukavuuden varmistamiseksi.

Mitkä ohjaamokoot ovat saatavilla Mercedes-Benz Antos 2527 -malliin? ▶

Antos 2527 -malliin on saatavilla Short, Medium ja CompactSpace -ohjaamot, jotka kaikki ovat 2300 mm leveitä. Moottoritunnelin korkeus on joko 170 mm tai 320 mm, mikä mahdollistaa matalan astinlaudan.

Miten PowerShift 3 -vaihteiston ryömintätoiminto hyödyttää Mercedes-Benz Antos 2527 -mallin kuljettajia? ▶

Ryömintätoiminnon avulla kuorma-auto liikkuu hitaasti eteenpäin ilman kaasupolkimen painamista, mikä helpottaa tarkkaa ajamista matalilla nopeuksilla esimerkiksi peruutettaessa lastauslaituriin tai ajettaessa ahtaissa tiloissa.

Mitkä turvateknologiat kuuluvat vakiona Mercedes-Benz Antos 2527 -malliin? ▶

Vakiovarusteisiin sisältyvät Active Brake Assist 3 -hätäjarrujärjestelmä, kaistavahti, Attention Assist -valppausavustin sekä elektroninen ajonvakautusjärjestelmä, jotka parantavat kuljettajan ja liikenteen turvallisuutta.

Mihin käyttötarkoituksiin Mercedes-Benz Antos 2527 -mallia yleisimmin käytetään kalustossa? ▶

Sitä käytetään usein esimerkiksi kylmäkuljetuksiin, vaihtolavatoimintaan, kunnalliseen jätekeräykseen sekä rakennusnosturien kuljetukseen modulirakenteisen alustan ja voimanulosoton ansiosta.

Tällä verkkosivustolla käytetään evästeitä käyttökokemuksen parantamiseksi ja toiminnan tehostamiseksi. Lue lisää