Mercedes-Benz Antos 2545

Voimansiirto ja vaihteisto

Mercedes-Benz Antos 2545 -mallit on yleensä varustettu OM 470 10,7 litran rivikuutosdieselmoottorilla, joka tuottaa 330–335 kW (449–455 hv) ja jopa 2200 Nm vääntöä noin 1100 kierroksella minuutissa. Osassa yksilöistä, erityisesti Actros-mallissa, käytetään suurempaa OM 471 12,8 litran moottoria, joka tarjoaa lisää vääntövaraa. Kaikissa 2545-malleissa on Mercedes PowerShift 3 -automaattinen 12-nopeuksinen käsivaihteisto (mallit G211-12 tai G281-12) ja useita ajotiloja, kuten ”Economy” ja ”Power”. Uudemmissa malleissa on PowerShift Advanced, jossa vaihteenvaihdot korkeilla vaihteilla ovat jopa 40 % nopeampia ja ajettavuus varsinkin kaupunkiliikenteessä on parantunut. Crawler-tila mahdollistaa tarkan ja pehmeän liikkumisen matalilla nopeuksilla lastaus- ja purkutehtävissä.

Alustavaihtoehdot ja erikoisversiot

2545-mallit toimitetaan 6x2-kokoonpanona joko kuorma-autona tai vetoautona, tyypillisesti takaohjaavalla akselilla (joko nouseva teli tai tele). Vakiojousitus yhdistää edessä paraabelilehtijouset ja takana ilmajousituksen ("teräs-ilma"); täysi ilmajousitus kaikille akseleille on saatavilla lisävarusteena. Akselivälit kuorma-autoissa vaihtelevat 4000–6100 mm välillä. Mallista on saatavilla myös ”Volumer”-versio, jossa on matala runko ja vetopöydän korkeus, mahdollistaen jopa 3,0 m kuormauskorkeuden ja tehden mallista ihanteellisen korkealavaista kuljetuslogistiikkaa varten. Moottoritunnelin korkeus vaihtelee (170 mm tai 320 mm), mikä tasapainottaa lattian tasaisuuden ja askelmien lukumäärän sisään- ja uloskäynnissä.

Ohjaamovaihtoehdot ja kuljettajan ympäristö

Kaikissa Antos 2545 -malleissa käytetään 2,3 m leveää ohjaamoa kolmessa eri versiossa: ClassicSpace S-ohjaamo (lyhyt), ClassicSpace M-ohjaamo (keskipitkä, lisävuoteella saatavilla) ja CompactSpace M-ohjaamo (keski, matala katto ylärakenteita varten). Laadukkaat istuimet, monitoimiohjauspyörä ja porrastettu ohjaamoon nousu ovat vakiovarusteita, ja materiaalien laatu sekä ohjaamon suunnittelu vastaavat suurempaa Actros-sarjaa.

Teknologia ja turvallisuusvarusteet

Tärkeimpiin teknologioihin kuuluvat Predictive Powertrain Control (PPC) -järjestelmä, joka optimoi vaihteistoa ja nopeutta karttapohjaisesti, sekä integroitu FleetBoard-telematiikka. Turvallisuusominaisuuksiin kuuluvat mm. ABA4-hätäjarrutusjärjestelmä jalankulkijatunnistuksella, Sideguard Assist (tutkapohjainen kuolleen kulman varoitus), Proximity Control Assist (tutka-ajonvakautus), kaistavahti ja Attention Assist. Nämä järjestelmät on tuotu suoraan Actros-sarjasta, minkä ansiosta Antos 2545 -mallit lukeutuvat aikakautensa edistyksellisimpiin jakeluautoihin.