Mercedes-Benz Arocs 3253 käytetyt kuorma-autot - ajankohtaiset myyntitarjoukset

Moottori, voimansiirto ja suorituskykyominaisuudet

Mercedes-Benz Arocs 3253 -malleissa on OM 471 -moottori, 12,8 litran rivikuutonen, jonka teho on noin 530 hv. Uusimmissa sukupolvissa on saatavilla Top Torque -toimintoja sekä valinnainen suorituskykyä tehostava turboahtimen versio raskaaseen käyttöön. X-Pulse common-rail -ruiskutusjärjestelmässä on erilliset paineenvahvistimet suuttimissa, mikä mahdollistaa korkean palamispaineen ja erittäin tehokkaan polttoprosessin. Kolmannen sukupolven OM 471 -moottorit hyötyvät hienosäädetystä termodynamiikasta: puristussuhdetta on kasvatettu ja moottoriöljyn paineensäätöventtiili vähentää häviöitä.

Voimaa siirretään PowerShift 3- tai PowerShift Advanced -automatisoiduilla vaihteistoilla, joissa on erikoistilanteisiin suunnitellut "Offroad"- ja "Power"-ajotilat. Uusin PowerShift Advanced mahdollistaa jopa 40 % nopeammat vaihteensiirrot yläalueella, säilyttäen optimaalisen ahtopaineen ja vääntömomentin. Äärimmäisiin käynnistys- ja pysäytystarpeisiin on saatavana Turbo Retarder Clutch (TRC), joka mahdollistaa tarkan matalanopeuksisen hallinnan maksimikuormalla ilman kytkimen kulumista, ja tarjoaa tehokkaan hidastintoiminnon.

Alusta, jousitus ja akseliratkaisut

Arocs 3253 -malleissa on 8x4-alustaratkaisu ja 32 tonnin kokonaispaino. Tarjolla on sekä Loader- että Grounder-aliversiot. Loader-versioissa käytetään paino-optimoituja komponentteja, kuten alumiinisia ilmasäiliöitä ja leveitä yksikköpyöriä taka-akselilla maksimaalisen kantavuuden saavuttamiseksi. Grounder-mallit puolestaan on varusteltu erittäin lujalla, kylmämuovatulla teräsrungolla (vahvistettu pitkittäisjäsen), parabolijousilla ja planetaariakseleilla, jotka takaavat vääntöjäykkyyden ja kestävyyden vaativissakin maasto-olosuhteissa.

Runkoja on tarjolla eri leveyksillä: kapea (Grounder) tai leveä (Loader), jotta malli sopii eri käyttötarkoituksiin. Servotwin-sähköhydraulinen ohjaus on vakiovarusteena neljäakselisissa kokoonpanoissa, mahdollistaen tarkan hallinnan myös tridem (8x4/4) -ratkaisuissa, joissa on ohjaava takimmainen akseli. Sekä teräs- että nelipussiset ilmajousitusjärjestelmät ovat saatavilla, kohdistuen joko maastokestävyyteen tai mukautuvaan ajomukavuuteen.

Ohjaamovaihtoehdot, ergonomia ja päällirakenneintegraatio

Saatavilla on 17 ohjaamoversiota, joiden leveydet ovat 2 300 mm (yleisin rakennusalalla) ja 2 500 mm (L-ohjaamoon ja mukavuutta painottaviin käyttöihin). Ohjaamot mahdollistavat matalalattiaisen S-ohjaamon kaupunkikäyttöön tai tilavat BigSpace-vaihtoehdot pitkän matkan ajoon. Kestävä "Flannel Grey” ja ”Greige" -sisustus sekä laajennettu istuinsäätö on suunniteltu pölyisiin, kaupunki- ja usean kuljettajan työvuoroon soveltuvaksi.