Mercedes-Benz Arocs 3258 käytetyt kuorma-autot - ajankohtaiset myyntitarjoukset

Moottori ja Voimansiirto

Mercedes-Benz Arocs 3258 -mallit on varustettu OM 473 -rivikuutosmoottorilla, jonka tilavuus on 15,6 litraa ja teho 580 hv. Moottorissa hyödynnetään X-PULSE common-rail -ruiskutusta (jopa 2 700 barin ruiskutuspaineella) sekä turbo-compound-teknologiaa, joka hyödyntää pakokaasuenergian ja tuottaa jopa 50 kW lisätehoa. Huippuvääntö on käytettävissä jo alhaisilla kierroksilla, mikä soveltuu vaativiin rakennusalan käyttökohteisiin. Vakiona on PowerShift 3 -automaattivaihteisto, saatavana 12- tai 16-portaisena, mukautuvilla ajotiloilla: Offroad, Rocking ja Power. Lisävarusteena saatava Turbo Retarder Clutch (TRC) mahdollistaa hydrodynaamisen liikkeellelähdön, kulumattoman matalanopeuksisen manöveerauksen sekä retarder-jarrutuksen jopa 350 kW saakka. Hydraulic Auxiliary Drive (HAD) tarjoaa tilapäisen etuakselin vedon ilman perinteisen nelivedon lisäpainoa tai -rakenteita.

Alustaratkaisut ja Erikoisversiot

Arocs 3258 -mallit ovat ensisijaisesti saatavana 8x4/4- ja Tridem-kokoonpanoina, optimoituina 32 tonnin kokonaispainolle. Loader- ja Grounder-alustavaihtoehdot vastaavat erilaisiin käyttötarpeisiin: Loader painottaa suurta kantavuutta kevyen rungon (korkealujuusteräs, alumiinisäiliöt) ja leveiden yksittäisrenkaiden avulla; Grounder-mallit korostavat kestävyyttä 9 mm runkokiskoilla, portaaliakseleilla ja vahvistetuilla parabellijousilla. Servotwin-sähköhydraulinen ohjaustehostin on vakiona ja mukauttaa avustusta ajonopeuden mukaan, parantaen ohjattavuutta kuormitettuna. SLT-versioissa on takana jäähdytystorni, raskaat kytkimet sekä vahvistettu runko raskaiden kuljetusten vetoautokäyttöön (GCW jopa 250 t).

Ohjaamo ja Kuljettajaympäristö

Ohjaamovaihtoehtoina ovat S-ohjaamo (ClassicSpace) työmaasidonnaisiin tehtäviin, M-ohjaamo (ClassicSpace) lisäsäilytystilalla sekä L-ohjaamo (StreamSpace/BigSpace) pitkille matkoille. Kaikissa ohjaamoissa on galvanoidut teräspaneelit ja portaamaiset, kelluvat askelmat. Vuoden 2019 päivityksessä esiteltiin MirrorCam (digitaaliset ulkopeilit) sekä Multimedia Cockpit -järjestelmä kahdella digitaalinäytöllä ja integroitu kori-ohjaus. Saavutettavuus ja työergonomia on optimoitu toistuviin nousuihin ja poistumisiin sekä työskentelynäkyvyyteen.

Kehittyneet Turva- ja Avustinjärjestelmät

Arocs 3258 -malleissa on vakiona ABA 5/6 (Active Brake Assist), Sideguard Assist törmäyksenesto-ominaisuuksin sekä Predictive Powertrain Control, joka on optimoitu maaseutu- ja taajama-ajoon. MirrorCam ja Sideguard Assist yhdessä parantavat havaittavuutta, erityisesti kaupunkien ja työmaiden vaativissa ympäristöissä.