Renault D240 käytetyt kuorma-autot - ajankohtaiset myyntitarjoukset

Voimalinja ja vaihteisto

Renault D240 -mallistossa käytetään DTI 5 -moottoria, joka on 5,1 litran nelisylinterinen diesel, tuottaen 240 hv (176 kW) ja 900 Nm vääntöä. Tämä kompakti moottori on D-sarjan tehokkain nelisylinterinen vaihtoehto, ja mahdollistaa huomattavat alustan painosäästöt verrattuna kuusisylinterisiin moottoreihin, mikä maksimoi kantavuuden erityisesti 12–16 tonnin kokonaispainoluokissa. Suorasuihkutteinen common rail -järjestelmä (jopa 2000 bar) sekä muuttuvageometrinen turbo takaavat välittömän väännön ja tehokkaan palamisen kaupunki- ja alueliikenteessä. Öljynvaihtoväli on jopa 45 000 km (tai 24 kuukautta), kun käytössä on Low-SAPS -voiteluaineet. Vaihteistot ovat ensisijaisesti automatisoituja: vakiona on 12-vaihteinen Optidriver (AT2412-sarja) tai 8-vaihteinen Optishift. Kestävä rakenne mahdollistaa Optidriverin käyttöön huomattavasti suuremmilla väännöillä kuin mihin sitä normaalisti vaaditaan, mikä takaa pitkän käyttöiän myös vaativassa pysähtelyliikenteessä. Huoltojen yhteydessä vaihteiston kalibrointi tehdään aina tarkasti erillisillä diagnostiikkatyökaluilla.

Alusta, jousitus ja varusteltavuus

D240-mallit ovat saatavana vakiolla (2,1 m) ja D Wide (2,3 m) -ohjaamoleveyksillä, sopien monipuolisesti esimerkiksi kaupunkien jäteautoihin tai alueliikenteen kylmäkuljetuksiin. Akseliväliä voi valita yli tusinassa vaihtoehdossa välillä 3250–6800 mm, mahdollistaen räätälöidyt päällirakenneratkaisut. Kokonaispainot vaihtelevat kevyimmissä kaupunkimalleissa 11,99 tonnista jopa 18 tonniin (ja kolmeakselisena D Wide -versiona jopa 26 tonniin). Omamassa lähtee noin 6,3 tonnista, ja 16 tonnin kokonaismassalla hyötykuorma yltää jopa 9 000 kiloon. Jousitusratkaisuissa on yleisesti käytössä edessä paraabelilehtijouset ja takana ECAS-ohjatut ilmajouset, mikä yhdistää luotettavuuden ja säädettävän lastauskorkeuden. Saatavilla on myös täysi-ilmajousitus tai täysilehtijousitus erikoistarpeisiin.

Ohjaamon ergonomia ja turvallisuusjärjestelmät

Ohjaamot tarjoavat laajasti aukeavat 90° ovet, liukuesteportaat, optimoidut säilytystilat (mm. viilennettävät lokerot ja modulaariset työpöydät) sekä ilmajousitetut istuimet. Kehittyneet ADAS-järjestelmät kattavat mm. hätäjarruavustimen (AEBS), mukautuvan vakionopeudensäätimen (ACC), 360° BirdView -kamerajärjestelmän sekä lisävarusteena VRU:n suoran havainnoinnin mahdollistavan Vision Door -ratkaisun. Vuoden 2024 NCAP-turvallisuustestissä D-sarja saavutti neljä tähteä ja “CitySafe”-sertifioinnin: 59 % törmäyksen välttämistä, 75 % turvallista ajamista ja 80 % jälkikolarisuojan tehokkuutta.

Kaluston telematiikka ja kylmäkuljetussovellukset

Kaikki D240-mallit varustetaan Renault Optifleet -järjestelmällä, joka mahdollistaa kattavan telematiikkaseurannan – mm. kuljettajasuoritteen/EcoScore-arvioinnin, georajauksen, etälukuluvan ajopiirturitiedostoille, reaaliaikaisen diagnostiikan sekä turvallisuusraportoinnin. Kylmäkuljetusmalleissa FNA- ja FRC-sertifioidut korit mahdollistavat jopa 18 euroalustan kuljetuksen; jäähdytyslaitteiksi tarjotaan Thermo King- ja Carrier-yksiköitä (kulutus 1,8–2,5 l/h diesel), korin seinämävahvuus jopa 100 mm ja lämpötilavalvonta täysin integroituna. Tehdasalustoissa on valmiit kiinnityspisteet nopeaan päällirakenneasennukseen.