Scania G410 käytetyt kuorma-autot - ajankohtaiset myyntitarjoukset

Voimansiirto ja vetolinja

Scania G410 -mallistossa käytetään DC13 115- tai DC13 163 Euro 6 -moottoreita – 12,7-litraisia rivikuutosia, jotka tuottavat 410 hv ja 2 150 Nm vääntöä jo 1 000 kierroksella minuutissa. Suorituskyvyn takeina ovat XPI-yhteispaineruiskutus (jopa 2 400 bar), joka tukee Scanian matalakierrosvääntöä ja optimoi polttoainetaloudellisuutta. Streamline-versioissa (2014–16) jälkikäsittely hoidetaan pelkällä SCR-tekniikalla ilman EGR:ää, mikä yksinkertaistaa rakennetta ja pienentää kulutusta. Voimansiirrosta vastaa automatisoitu Opticruise-vaihteisto: aiemmissa malleissa käytössä on 12+2-portainen GRS905, kun taas vuoden 2021 jälkeen “Super”-mallit hyödyntävät uuden sukupolven G25-vaihteistoa, jonka alumiinirakenne ja laaja välityssuhde mahdollistavat jopa 900 kierroksen moottorinopeuden 80 km/h nopeudessa. Integroitu Scania-retarder tarjoaa jopa 4 100 Nm huipputehoa ja kulumattoman alamäkijarrutuksen.

Alusta, jousitus ja akselistot

Modulaarinen alusta tukee sekä 4x2-vetopöytä- että 6x2-kapelliversioita, ja se on optimoitu EU 40t ja 44t yhdistelmämassoille. Polttoainesäiliötilavuus voi nousta jopa 1 500 litraan kahden alumiinisäiliön ansiosta, jotka otettiin käyttöön NGS-sukupolvessa. Vakiojousitus yhdistää eteen paraboliset lehtijouset ja taakse ilmajousituksen, jota voidaan säätää ohjaamosta. NGS-mallien päivitetyt jousitusratkaisut tarjoavat entistä parempaa ajomukavuutta ja kallistuksen vakautta, mikä mahdollistaa tehokkaan käytön alue- ja tukiliikenteessä.

Ohjaamoversiot ja sisätilat

G-sarjan ohjaamot asennetaan keskikorkeudelle, mikä helpottaa kulkuaukon käyttöä ja parantaa suoranäkyvyyttä. NGS-sukupolven Highline-ohjaamoissa on jopa 16 cm lisäkorkeutta, enemmän kattotilaa tavaransäilytykseen, madallettu kojelauta ja ikkunalinja sekä Scania Night Lock. Ohjaamon koodeilla (esim. CG20N) ilmoitetaan pituus ja kattomalli. Streamline-varustelu paransi aerodynamiikkaa ja toi mukanaan Active Prediction -GPS-vakionopeudensäätimen polttoaineenkulutuksen pienentämiseksi.

Erikoisvarustelut ja teknologia

XT-varustelu (lanseerattu 2017) tekee G410-malleista soveltuvan myös rakennustyömaiden tarpeisiin: vahvistettu teräspuskuri, 40 tonnin vetotappi ja raskaan käytön peilit. G410 Gas (OC13-moottori) mahdollistaa CNG/LNG-käytön ja jopa 1 100 km toimintasäteen 410 hv/2 000 Nm teholla. Kehittynyt ADAS-järjestelmä sisältää mukautuvan vakionopeudensäätimen Active Prediction -toiminnolla, AEB-hätäjarrutuksen, LDW-kaistavahdin ja sokean kulman törmäysriskin tunnistuksen. Vakiona oleva C400-telematiikka mahdollistaa joustavan huollon ja etäkaluston valvonnan.