Scania P250 käytetyt kuorma-autot - ajankohtaiset myyntitarjoukset

Voimansiirtolinjan kehitys ja kantavuuden optimointi

Scania P250 -mallit olivat alun perin varustettu DC09 9,3 litran riviviisimoottorilla, joka tuottaa 250 hv tehon 1900 kierroksella ja 1250 Nm vääntömomentin (Euro 6) Common Rail -ruiskutuksella. Vuonna 2018 New Truck Generation (NTG) siirtyi DC07 6,7 litran rivikuutoskoneeseen, joka tarjoaa saman 250 hv tehon 1900 kierroksella ja 1100 Nm vääntöä, mutta vähentää voimalinjan painoa 360 kg. DC07-moottori on suunniteltu maksimaaliseen kantavuuteen kaupunkiliikenteessä ja hyödyntää kiinteägeometriaista turboa sekä Scanian omaa EMS-järjestelmää. Vääntökäyrä on loiva ja polttoainetaloudellisuus jopa 10 % parempi kuin DC09-moottorissa. Molemmat moottorit on optimoitu suureen lämpökapasiteettiin ja hyvään ajettavuuteen matalilla kierroksilla tyypillisissä kaupunkiliikenteen pysähdyksiin perustuvissa ajotehtävissä.

Vaihteistot ja vetolinja­vaihtoehdot

P250-mallit varustetaan pääasiassa Scania Opticruise -automatisoidulla manuaalivaihteistolla, jossa käytössä ovat 12-nopeuksiset GRS895/GRS905 (PGR) tai G760/GRS905 (NTG) vaihteistot, täydennettynä ohjelmistotiloilla (Economy, Standard, Power). Erikoiskäyttöihin – kuten jäteautot ja pelastuskalusto – on saatavilla Allison 3000 Series -täysautomaattivaihteisto, joka mahdollistaa momentinmuunninkäynnistyksen ja katkottoman