Scania P410

Moottori ja voimansiirto

Scania P410 -mallit varustetaan 13-litraisella DC13-sarjan rivikuutosmoottorilla, jonka teho on 410 hv ja uusimman Euro 6 -version huippuvääntö on 2150 Nm, käytettävissä kierrosalueella 1000–1300 rpm. Vuodesta 2013 alkaen DC13 163 -versio käyttää pelkästään SCR-jälkikäsittelyä, mikä poistaa EGR-järjestelmän monimutkaisuuden ja maksimoi polttoainetalouden. Kaikki P410-mallit on yhdistetty Scania Opticruise -automatisoituun manuaalivaihteistoon; yleisiä vaihteistotyyppejä ovat 12+2-portaiset GRS905R ja GRSO926R, jotka tarjoavat ryömintävaihteet sekä useita ajotiloja kuten Standard, Power ja Off-road. NTG-mallisto toi mukanaan kevyemmät ja laajemman välitysskaalan omaavat G25- ja G33-Opticruise-vaihteistot, joissa on myös välittäjäakselin jarru nopeampaan vaihtamiseen. GPS-pohjainen Active Prediction -vakionopeudensäädin lisää voimansiirtolinjan tehokkuutta entisestään.

Alusta, akselisto ja ohjaamovaihtoehdot

P410-mallit tarjoavat modulaarisen alustan, jossa akselivaihtoehdot ulottuvat 4x2-vetoisista vetoautoista 8x4-akselisiin alustoihin sekä 6x6-nelivetomalleihin vaativiin erikoiskäyttöihin. Kokonaispainot vaihtelevat 21 000 kg (4x2-vetoautot) aina 50 000 kiloon raskaissa kippiauto- ja kaivoskäytöissä. Ohjaamovaihtoehtoina ovat Päiväohjaamo, Makuuhytit (saatavilla eri kattokorkeuksilla: matala, normaali, Highline) sekä CrewCab-malli jopa kahdeksalle hengelle, sovitettuna käyttökohteisiin jakelusta pelastustehtäviin.

P410 XT: Rakennusalan erikoismalli

P410 XT -mallit on suunniteltu vaativiin työmaa- ja maasto-olosuhteisiin. Varusteluun kuuluvat vahvistettu teräspuskuri parannetulla lähestymiskulmalla, 40 tonnin etuvetokoukku, suojateräsritilät ajovalojen päällä, vahvat peilikotelot sekä XT-sisustus, jossa on kumimatot ja kestävät työistuimet. Nämä parannukset takaavat erinomaisen kestävyyden rakennus- ja kaivoskäyttöön.

Käytännön edut ja erikoistuminen

P410-mallien laaja, tasainen vääntöalue jo alhaisilla kierroksilla takaa erinomaisen ajettavuuden täysilläkin kuormilla. Opticruisen ennakoiva usean tilan toiminta mukautuu sekä maantiellä että maastossa. NTG-ohjaamo lisää turvallisuutta ja käyttömukavuutta uudella kuljettajan istuinpaikalla, ohuemmilla A-pilareilla, kehittyneellä digimittaristolla ja paremmilla säilytysratkaisuilla. EBS, ABS, Hill Hold, LDW sekä valinnaiset AEB ja kuolleen kulman valvonta kuuluvat korkeamman varustetason malleihin. P410-mallit yhdistävät korkean kantavuuden, kestävyyden ja räätälöitävyyden vaativiin jakelu-, kippiauto- ja erikoiskuljetustehtäviin.