Scania P420

Voimansiirto ja alusta

Scania P420 -mallisto erottuu muunneltavalla mutta teknisesti edistyksellisellä voimansiirrolla kolmen sukupolven ajan. Varhaiset mallit (2010–2013) varustettiin DC12 11,7-litraisella rivikuutosella (420 hv / 309 kW, 2100 Nm), jossa käytettiin pelkkää SCR-päästöjärjestelmää. Vuodesta 2013 eteenpäin P420-mallit siirtyivät 12,7-litran DC13-moottoriin (410 hv / 306 kW, 2150 Nm). Uusimmissa NTG-malleissa (2021–) käytetään DC13 176 "Super" -moottoria, joka tuottaa 420 hv (309 kW) 1800 kierroksella ja laajan 2300 Nm vääntömomentin alueella 900–1290 rpm, yhdessä Twin-SCR-jälkikäsittelyjärjestelmän kanssa. Vaihteistovalikoimaan kuuluu automaattinen Opticruise AMT, joka on ollut täysautomaattinen vuodesta 2009 alkaen. Uuden sukupolven G25CM1/G33CM1-vaihteistot mahdollistavat nopeammat vaihdot, monitoimitilan, kevyemmän rakenteen (jopa 75 kg kevyempi) ja jopa kahdeksan peruutusvaihdetta. Useimmissa malleissa on hydraulinen Scania Retarder tehokkaaseen apujarrutukseen.

Alusta, jousitus ja kokoonpanot

P420-mallit ovat saatavilla kokoonpanoilla 4x2, 6x2, 6x4, 8x2 ja 8x4, mikä takaa monipuolisuuden jakelu-, rakentamis- ja erikoissovelluksiin. Raskaisiin käyttökohteisiin ja XT-malleihin on vakiona parabolinen lehtijousitus, kun taas yhdistelmäajoneuvoissa ja kuorma-autoissa korostetaan täyttä ilmajousitusta, joka parantaa mukavuutta ja kuormavakauden hallintaa. Nostettavat ja ohjaavat teli- sekä apuakselit ovat yleisiä, mikä vähentää rengaskuluja ja parantaa ketteryyttä. Kokonaispainot ulottuvat raskaimmissa kokoonpanoissa jopa 41 tonniin saakka.

Ohjaamo- ja sisustavaihtoehdot

P-sarjan ohjaamo on kiinnitetty matalalle rungon etuosaan, mikä helpottaa nousua ja parantaa näkyvyyttä. Valittavissa on lyhyt, päivä- tai makuuohjaamo (CP14/CP17/CP19/CP20), sekä matala-, normaali- ja Highline-katto. NTG-sukupolvi tuo mukanaan kapeammat A-pilarit, laskutetun kojelaudan ja valinnaisen City Safe Window -ikkunan kaupunkiturvallisuutta varten. Sisätilat on päivitetty Isrin kuljettajan istuimella, kehittyneillä digitaalinäytöillä ja jopa 7-tuumaisella infotainment-kosketusnäytöllä. XT-varustetaso sisältää lisävahvistukset ulkopuolelle, vääntölujasta teräksestä valmistetun etupuskurin, suojatut valot ja 40 tonnin hinauslenkin.

Sovelluskohtaiset varusteet

P420-malleihin on tarjolla laaja PTO-varustelu esimerkiksi kasetti-, nosturi-, betoni- ja säiliöautoihin. My Scania -yhteysalusta tarjoaa reaaliaikaisen kaluston seurannan. NTG-malliston ADAS-järjestelmiin kuuluvat AEB-hätäpysäytys, ACC-adaptiivinen vakionopeudensäädin, LDW-kaistavahti sekä jalankulkijoiden ja pyöräilijöiden tunnistus. Yhdistäen matala omapaino ja modulaarinen rakenne mahdollistavat P420-mallit tehokkaan ratkaisun toimialoille, joissa vaaditaan tasapainoa voiman, taloudellisuuden ja joustavuuden välillä.