Scania R470 käytetyt kuorma-autot - ajankohtaiset myyntitarjoukset
Tutustu Scania-merkin muihin malleihin
-
ID: 9720
Scania P320 4x2 EURO6+ RETARDER + CARRIER SUPRA 1150
Korimalli: Jääkaappi
Valmistusvuosi: 2015
Kilometrilukema (km): 469340
€ 26900 -
ID: 9715
Scania S520 6x2 EURO6 + RETARDER + SIDE OPENING BOX
Korimalli: Laatikko
Valmistusvuosi: 2017
Kilometrilukema (km): 1015134
€ 32900 -
ID: 9711
Scania S730 6X4 EURO6 + RETARDER + ADR + WB3150
Korimalli: Vetopöytäautot
Valmistusvuosi: 2019
Kilometrilukema (km): 816700
€ 61900 -
ID: 9707
Scania R540 6X2 EURO6 + RETARDER + WB3150
Korimalli: Vetopöytäautot
Valmistusvuosi: 2020
Kilometrilukema (km): 793900
€ 50900 -
ID: 9700
Scania P360 6x2*4 EURO6 + WINCH + NORBA PRESS
Korimalli: Roska-auto
Valmistusvuosi: 2018
Kilometrilukema (km): 210229
€ 56900 -
ID: 9699
Scania R480 6x2 EURO4 + RETARDER + MULTILIFT 1470mm
Korimalli: Koukkulaite
Valmistusvuosi: 2007
Kilometrilukema (km): 467768
€ 16500 -
ID: 9695
Scania G490 4X4+2 EURO6 + RETARDER + STEEL/AIR
Korimalli: Kippiauto
Valmistusvuosi: 2014
Kilometrilukema (km): 578200
€ 38900 -
ID: 9691
Scania R500 6x4 EURO6 + RETARDER + BOX HEATING
Korimalli: Kippiauto
Valmistusvuosi: 2019
Kilometrilukema (km): 390290
€ 53900 -
ID: 9681
Scania R580 6x4 EURO6 + RETARDER + WB3100
Korimalli: Vetopöytäautot
Valmistusvuosi: 2016
Kilometrilukema (km): 435900
€ 39900 -
ID: 9680
Scania P360 6X2*4 EURO6 + NORBA PRESS + VINCH
Korimalli: Roska-auto
Valmistusvuosi: 2018
Kilometrilukema (km): 134200
€ 62900 -
ID: 9670
Scania P280 4x2 EURO6 + CURTAINSIDE BOX + PALFINGER...
Korimalli: Nosturin lava
Valmistusvuosi: 2017
Kilometrilukema (km): 332115
€ 34900 -
ID: 9670
Scania P280 4x2 EURO6 + CURTAINSIDE BOX + PALFINGER...
Korimalli: Laatikko
Valmistusvuosi: 2017
Kilometrilukema (km): 332115
€ 34900 -
ID: 9664
Scania R540 6X2 + ADR + RETARDER + PTO
Korimalli: Vetopöytäautot
Valmistusvuosi: 2021
Kilometrilukema (km): 535200
€ 58900 -
ID: 9657
Scania R500 6X2 EURO6 + RETARDER
Korimalli: Vetopöytäautot
Valmistusvuosi: 2018
Kilometrilukema (km): 601500
€ 45900 -
ID: 9651
Scania R540 6x2 EURO6 + RETARDER + HYDRAULICS
Korimalli: Vetopöytäautot
Valmistusvuosi: 2022
Kilometrilukema (km): 570764
€ 68500 -
ID: 9629
Scania P230 4x2 EURO4 + SIDE OPENING BOX
Korimalli: Laatikko
Valmistusvuosi: 2008
Kilometrilukema (km): 668460
€ 10900 -
ID: 9622
Scania G440 8X2*6 EURO5 + FASSI F950AXP.27 + JIB
Korimalli: Nosturin lava
Valmistusvuosi: 2011
Kilometrilukema (km): 470100
€ 132500 -
ID: 9591
Scania R490 6X2 EURO6 + CARRIER SUPRA1250 + RETARDER
Korimalli: Jääkaappi
Valmistusvuosi: 2016
Kilometrilukema (km): 594000
€ 37900 -
ID: 9587
Scania R540 6x2 + Retarder + 17000L + Milk Pump
Korimalli: Ruoka-säiliö
Valmistusvuosi: 2020
Kilometrilukema (km): 624565
€ 59900 -
ID: 9584
Scania G450 6X2 EURO6 + WB3150
Korimalli: Vetopöytäautot
Valmistusvuosi: 2020
Kilometrilukema (km): 473742
€ 51900
Käytetyn Scania R470 teknisten tietojen yhteenveto
Moottori ja Voimansiirto
Scania R470 -mallit (2010–2017) varustettiin joko 11,7-litraisella DC12 turbo-compound rivikuutosella tai 12,7-litraisella DC13-moottorilla, joissa teho kohdistuu 470 hv:n tasolle. Varhaisissa DC12-versioissa käytettiin ainutlaatuista pakokaasuturbo-compound-järjestelmää, joka ohjasi talteen otettua energiaa kampiakselille ja hyödynsi HPI-sähköistä ruiskutusta. Myöhemmät DC13-yksiköt toivat mukanaan korkeamman paineen polttoainejärjestelmän ja laajemman tehoalueen. Molemmissa moottoreissa painotettiin vahvaa vääntöä ja erinomaisen polttoainetalouden yhdistelmää. Päästöluokitukset vaihtelivat Euro 3:sta Euro 5:een, ja R470-mallin korvasi tehokkaampi 13-litrainen moottori “Next Generation” -mallistossa vuodesta 2016 alkaen.
Vaihteistot ja Voimanvälitysvaihtoehdot
R470-malleissa oli valittavissa 12+2-vaihteinen GRS905-manuaalivaihteisto tai ensimmäisen sukupolven Opticruise AMT, jotka molemmat tunnetaan kestävyydestään ja selkeästä vaihtotuntumastaan. Next Generation -malleissa siirryttiin uuteen jatkuvaverkkorakenteiseen G25- ja G33-Opticruise-vaihteistoon, jossa on 14 vaihdetta eteen, jopa kahdeksan peruutusvaihdetta, sekä jopa 75 kg:n painon säästö täysin alumiinirunkoisten koteloiden ansiosta. Taka-akselivaihtoehdot sisälsivät sekä suora- että napa-alennetut ratkaisut vaativaan käyttöön, monipuolisilla välityssuhteilla optimaalisen hyötysuhteen ja suuren yhdistelmäpainon tarpeisiin.
Ohjaamo, Aerodynamiikka ja Tekniikka
Highline- ja Topline-ohjaamolla varustetuissa R470-malleissa tarjottiin tilava sisätila – seisomakorkeus jopa 2,07 m ja täyspitkä ulosvedettävä alavuode. Vuoden 2013 Streamline-päivityksessä parannettiin aerodynamiikkaa virtaviivaisilla ohjaamon muodoilla, patentoidulla ajovalojen ohjauslipalla ja uudella aurinkolipalla. Ohjaamossa nähtiin myös ergonomisemmat kojelaudat, laadukkaammat materiaalit, räätälöitävät digitaalinäytöt sekä integroituja kuljettajaa avustavia järjestelmiä. Vaihtoehtoina oli ECAS-ilmajousitus, monipuoliset säilytysratkaisut ja kehittyneet infotainment-järjestelmät, jotka entisestään erottivat mallien varustelut toisistaan.







