Scania R470 käytetyt kuorma-autot - ajankohtaiset myyntitarjoukset
Tutustu Scania-merkin muihin malleihin
-
ID: 9622
Scania G440 8X2*6 EURO5 + FASSI F950AXP.27 + JIB
Korimalli: Nosturin lava
Valmistusvuosi: 2011
Kilometrilukema (km): 470100
€ 132500 -
ID: 9620
Scania R540 6x2 EURO6 + RETARDER + WB 3150mm
Korimalli: Vetopöytäautot
Valmistusvuosi: 2020
Kilometrilukema (km): 573628
€ 54900 -
ID: 9618
Scania P400 6x2*4 EURO5 + EKOPRESS + WINCH
Korimalli: Roska-auto
Valmistusvuosi: 2012
Kilometrilukema (km): 279846
€ 12900 -
ID: 9612
Scania P320 6x2*4 EURO6 + JOAB PRESS 20.8m³ + WINCH
Korimalli: Roska-auto
Valmistusvuosi: 2016
Kilometrilukema (km): 209373
€ 26500 -
ID: 9607
Scania R480 8X4*4 EURO5 + RETARDER + HYDRAULICS + P...
Korimalli: Alusta
Valmistusvuosi: 2013
Kilometrilukema (km): 446000
€ 19900 -
ID: 9606
Scania G480 6X2*4 EURO4 + THERMO KING SPECTRUM + RE...
Korimalli: Jääkaappi
Valmistusvuosi: 2008
Kilometrilukema (km): 1440700
€ 6500 -
ID: 9603
Scania R620 8X4*4 EURO5 + RETARDER + STREEL/AIR
Korimalli: Kippiauto
Valmistusvuosi: 2011
Kilometrilukema (km): 705400
€ 26900 -
ID: 9596
Scania P360 4X2 EURO6 + 270.800KM!!
Korimalli: Vetopöytäautot
Valmistusvuosi: 2021
Kilometrilukema (km): 270800
€ 41900 -
ID: 9591
Scania R490 6X2 EURO6 + CARRIER SUPRA1250 + RETARDER
Korimalli: Jääkaappi
Valmistusvuosi: 2016
Kilometrilukema (km): 594000
€ 37900 -
ID: 9587
Scania R540 6x2 + Retarder + 17000L + Milk Pump
Korimalli: Ruoka-säiliö
Valmistusvuosi: 2020
Kilometrilukema (km): 624565
€ 59900 -
ID: 9586
Scania G450 6X2*4 EURO6 + LUMIKKO L4
Korimalli: Jääkaappi
Valmistusvuosi: 2018
Kilometrilukema (km): 646000
€ 32900 -
ID: 9584
Scania G450 6X2 EURO6 + WB3150
Korimalli: Vetopöytäautot
Valmistusvuosi: 2020
Kilometrilukema (km): 473742
€ 51900 -
ID: 9578
Scania R540 6X2 EURO6 + RETARDER + ADR + STAND A/C ...
Korimalli: Vetopöytäautot
Valmistusvuosi: 2021
Kilometrilukema (km): 673500
€ 52900 -
ID: 9559
Scania S540 6X2 + RETARDER + HYDRAULIC PUMP
Korimalli: Alusta
Valmistusvuosi: 2021
Kilometrilukema (km): 607400
€ 49900 -
ID: 9553
Scania R650 B6x2LB+ RETARDER
Korimalli: Alusta
Valmistusvuosi: 2020
Kilometrilukema (km): 671000
€ 37900 -
ID: 9540
Scania R580 6x2*4 EURO6 + RETARDER + DOUBLE FLOOR BOX
Korimalli: Eläinkuljetus
Valmistusvuosi: 2017
Kilometrilukema (km): 556543
€ 58900 -
ID: 9538
Scania P370 6X2*4 EURO6 + TERMO KING
Korimalli: Jääkaappi
Valmistusvuosi: 2019
Kilometrilukema (km): 451212
€ 57750 -
ID: 9532
Scania R500 8X2*6 EURO6 + EFFER68.5 + JIB + RETARDE...
Korimalli: Nosturin lava
Valmistusvuosi: 2020
Kilometrilukema (km): 201100
€ 269900 -
ID: 9514
Scania R500 XT 8x4*4 EURO6 + RETARDER + 4 COMPARTME...
Korimalli: Ruoka-säiliö
Valmistusvuosi: 2020
Kilometrilukema (km): 720385
€ 57500 -
ID: 9512
Scania R410 8x4*4 + MITSUBISHI TU100SA MULTITEMP
Korimalli: Jääkaappi
Valmistusvuosi: 2016
Kilometrilukema (km): 670000
€ 29900
Käytetyn Scania R470 teknisten tietojen yhteenveto
Moottori ja Voimansiirto
Scania R470 -mallit (2010–2017) varustettiin joko 11,7-litraisella DC12 turbo-compound rivikuutosella tai 12,7-litraisella DC13-moottorilla, joissa teho kohdistuu 470 hv:n tasolle. Varhaisissa DC12-versioissa käytettiin ainutlaatuista pakokaasuturbo-compound-järjestelmää, joka ohjasi talteen otettua energiaa kampiakselille ja hyödynsi HPI-sähköistä ruiskutusta. Myöhemmät DC13-yksiköt toivat mukanaan korkeamman paineen polttoainejärjestelmän ja laajemman tehoalueen. Molemmissa moottoreissa painotettiin vahvaa vääntöä ja erinomaisen polttoainetalouden yhdistelmää. Päästöluokitukset vaihtelivat Euro 3:sta Euro 5:een, ja R470-mallin korvasi tehokkaampi 13-litrainen moottori “Next Generation” -mallistossa vuodesta 2016 alkaen.
Vaihteistot ja Voimanvälitysvaihtoehdot
R470-malleissa oli valittavissa 12+2-vaihteinen GRS905-manuaalivaihteisto tai ensimmäisen sukupolven Opticruise AMT, jotka molemmat tunnetaan kestävyydestään ja selkeästä vaihtotuntumastaan. Next Generation -malleissa siirryttiin uuteen jatkuvaverkkorakenteiseen G25- ja G33-Opticruise-vaihteistoon, jossa on 14 vaihdetta eteen, jopa kahdeksan peruutusvaihdetta, sekä jopa 75 kg:n painon säästö täysin alumiinirunkoisten koteloiden ansiosta. Taka-akselivaihtoehdot sisälsivät sekä suora- että napa-alennetut ratkaisut vaativaan käyttöön, monipuolisilla välityssuhteilla optimaalisen hyötysuhteen ja suuren yhdistelmäpainon tarpeisiin.
Ohjaamo, Aerodynamiikka ja Tekniikka
Highline- ja Topline-ohjaamolla varustetuissa R470-malleissa tarjottiin tilava sisätila – seisomakorkeus jopa 2,07 m ja täyspitkä ulosvedettävä alavuode. Vuoden 2013 Streamline-päivityksessä parannettiin aerodynamiikkaa virtaviivaisilla ohjaamon muodoilla, patentoidulla ajovalojen ohjauslipalla ja uudella aurinkolipalla. Ohjaamossa nähtiin myös ergonomisemmat kojelaudat, laadukkaammat materiaalit, räätälöitävät digitaalinäytöt sekä integroituja kuljettajaa avustavia järjestelmiä. Vaihtoehtoina oli ECAS-ilmajousitus, monipuoliset säilytysratkaisut ja kehittyneet infotainment-järjestelmät, jotka entisestään erottivat mallien varustelut toisistaan.







