Scania R470 käytetyt kuorma-autot - ajankohtaiset myyntitarjoukset
Tutustu Scania-merkin muihin malleihin
-
ID: 9395
Scania R580 6x4 EURO6 + RETARDER + WB3300mm
Korimalli: Vetopöytäautot
Valmistusvuosi: 2017
Kilometrilukema (km): 652950
€ 38900 -
ID: 9392
Scania P280 6X2*4 EURO6 + NTM + CNG
Korimalli: Roska-auto
Valmistusvuosi: 2018
Kilometrilukema (km): 193100
€ 26900 -
ID: 9386
Scania R540 8x4*4 EURO6 + RETARDER + 8600mm CHASSIS
Korimalli: Alusta
Valmistusvuosi: 2021
Kilometrilukema (km): 685537
€ 52900 -
ID: 9382
Scania P320 6X2 EURO6 + CARRIER SUPRA 1250 Mt
Korimalli: Jääkaappi
Valmistusvuosi: 2016
Kilometrilukema (km): 502644
€ 29900 -
ID: 9381
Scania R540 6x2 EURO6 + HYDRAULICS + WB3350
Korimalli: Vetopöytäautot
Valmistusvuosi: 2020
Kilometrilukema (km): 640940
€ 49900 -
ID: 9380
Scania G450 6x2 EURO6 + RETARDER + CARRIER SUPRA 85...
Korimalli: Jääkaappi
Valmistusvuosi: 2018
Kilometrilukema (km): 461265
€ 64900 -
ID: 9379
Scania P320 6x2*4 EURO6 + JOAB + WINCH
Korimalli: Roska-auto
Valmistusvuosi:
Kilometrilukema (km): 155396
€ 34500 -
ID: 9376
Scania R540 6x2 EURO6 + WB3150
Korimalli: Vetopöytäautot
Valmistusvuosi: 2022
Kilometrilukema (km): 496585
€ 64900 -
ID: 9370
Scania R620 6X4 EURO4 + RETARDER + FULL STEEL
Korimalli: Kippiauto
Valmistusvuosi: 2007
Kilometrilukema (km): 583822
€ 19900 -
ID: 9366
Scania P370 6X2*4 + EURO6 + NTM KGH 21m3
Korimalli: Roska-auto
Valmistusvuosi: 2015
Kilometrilukema (km): 369792
€ 23900 -
ID: 9354
Scania R500 6x2 EURO6 + RETARDER + WB 3150 mm
Korimalli: Vetopöytäautot
Valmistusvuosi: 2024
Kilometrilukema (km): 391669
€ 97900 -
ID: 9351
Scania P320 6x2*4 EURO5 + NTM BODY
Korimalli: Roska-auto
Valmistusvuosi: 2011
Kilometrilukema (km): 152609
€ 15500 -
ID: 9346
Scania G500 6x2 EURO6 + RETARDER + BDF CHASSIS 7100mm
Korimalli: Alusta
Valmistusvuosi: 2021
Kilometrilukema (km): 803745
€ 36900 -
ID: 9341
Scania G440 8X2*6 EURO5 + FASSI F950AXP.27 + JIB
Korimalli: Nosturin lava
Valmistusvuosi: 2011
Kilometrilukema (km): 470100
€ 145750 -
ID: 9338
Scania R450 6X2 EURO6
Korimalli: Vetopöytäautot
Valmistusvuosi: 2022
Kilometrilukema (km): 318841
€ 69900 -
ID: 9336
Scania P280 6x2*4 EURO6 + NTM 2 CHAMBERS !! CNG !!
Korimalli: Roska-auto
Valmistusvuosi: 2018
Kilometrilukema (km): 210654
€ 26500 -
ID: 9327
Scania G450 6x2*4 EURO6 + RETARDER + CARRIER SUPRA ...
Korimalli: Jääkaappi
Valmistusvuosi: 2018
Kilometrilukema (km): 500225
€ 64750 -
ID: 9319
Scania G490 8x4*4 EURO6 + BOX VIBRATOR
Korimalli: Kippiauto
Valmistusvuosi: 2016
Kilometrilukema (km): 583066
€ 42900 -
ID: 9318
Scania P370 6x2*4 EURO6 + RETARDER + THERMO KING T-...
Korimalli: Jääkaappi
Valmistusvuosi: 2020
Kilometrilukema (km): 329991
€ 65900 -
ID: 9317
Scania R520 V8 8X4 EURO 6 + TIPPER
Korimalli: Kippiauto
Valmistusvuosi: 2016
Kilometrilukema (km): 751062
€ 38900
Käytetyn Scania R470 teknisten tietojen yhteenveto
Moottori ja Voimansiirto
Scania R470 -mallit (2010–2017) varustettiin joko 11,7-litraisella DC12 turbo-compound rivikuutosella tai 12,7-litraisella DC13-moottorilla, joissa teho kohdistuu 470 hv:n tasolle. Varhaisissa DC12-versioissa käytettiin ainutlaatuista pakokaasuturbo-compound-järjestelmää, joka ohjasi talteen otettua energiaa kampiakselille ja hyödynsi HPI-sähköistä ruiskutusta. Myöhemmät DC13-yksiköt toivat mukanaan korkeamman paineen polttoainejärjestelmän ja laajemman tehoalueen. Molemmissa moottoreissa painotettiin vahvaa vääntöä ja erinomaisen polttoainetalouden yhdistelmää. Päästöluokitukset vaihtelivat Euro 3:sta Euro 5:een, ja R470-mallin korvasi tehokkaampi 13-litrainen moottori “Next Generation” -mallistossa vuodesta 2016 alkaen.
Vaihteistot ja Voimanvälitysvaihtoehdot
R470-malleissa oli valittavissa 12+2-vaihteinen GRS905-manuaalivaihteisto tai ensimmäisen sukupolven Opticruise AMT, jotka molemmat tunnetaan kestävyydestään ja selkeästä vaihtotuntumastaan. Next Generation -malleissa siirryttiin uuteen jatkuvaverkkorakenteiseen G25- ja G33-Opticruise-vaihteistoon, jossa on 14 vaihdetta eteen, jopa kahdeksan peruutusvaihdetta, sekä jopa 75 kg:n painon säästö täysin alumiinirunkoisten koteloiden ansiosta. Taka-akselivaihtoehdot sisälsivät sekä suora- että napa-alennetut ratkaisut vaativaan käyttöön, monipuolisilla välityssuhteilla optimaalisen hyötysuhteen ja suuren yhdistelmäpainon tarpeisiin.
Ohjaamo, Aerodynamiikka ja Tekniikka
Highline- ja Topline-ohjaamolla varustetuissa R470-malleissa tarjottiin tilava sisätila – seisomakorkeus jopa 2,07 m ja täyspitkä ulosvedettävä alavuode. Vuoden 2013 Streamline-päivityksessä parannettiin aerodynamiikkaa virtaviivaisilla ohjaamon muodoilla, patentoidulla ajovalojen ohjauslipalla ja uudella aurinkolipalla. Ohjaamossa nähtiin myös ergonomisemmat kojelaudat, laadukkaammat materiaalit, räätälöitävät digitaalinäytöt sekä integroituja kuljettajaa avustavia järjestelmiä. Vaihtoehtoina oli ECAS-ilmajousitus, monipuoliset säilytysratkaisut ja kehittyneet infotainment-järjestelmät, jotka entisestään erottivat mallien varustelut toisistaan.







